З багатьох безглуздих зима змушує вас терпіти, мало хто відчуває себе більш безглуздим, ніж простою холодна машина спостерігайте за своїм диханням протягом 10 хвилин, поки ви чекаєте, поки двигун прогріється. Всупереч думці, це не найкраще чи єдине рішення проблеми. Насправді цей процес витрачає газ (і, отже, гроші), а також вкрай неефективний. Механіка і дослідники кажуть, що є кращий спосіб.
Завдяки автомобільним досягненням більше не потрібно вмикати двигун і чекати, поки автомобіль прогріється. В епоху бортових комп’ютерів і впорскування палива потрібна одна хвилина — щонайбільше — для регулювання температури, незалежно від того, наскільки морозно на вулиці. Чому? Тому що саме стільки часу має пройти, щоб масло потрапило від нижньої частини вашого двигуна до верху. Насправді, як пояснює Кріс Лейг, автор сервісу в Partner Tire & Service в Колчестері, штат Вермонт, «Більшість Автомобілі тепер сконструйовані таким чином, що вони насправді прогріватимуться швидше, якщо ви їх керуєте, ніж якщо просто дати їм сидіти там”.
Отже, який найкращий спосіб відчути тепло? Розумні люди над в TipHero є рішення: увімкніть запалювання, не запускаючи двигун. Це може здатися, що це перешкоджає перекачування тепла, але насправді це найкращий спосіб швидко отримати гаряче повітря, і приблизно через п’ять секунд ви повинні почути, як паливний насос заправляє двигун. Заправлений двигун - це двигун, який готовий виробляти тепло. Отже, тепер можна завести машину.
На цьому етапі вам не захочеться відразу вмикати обігрівач. Тому що, коли ви вперше підходите до свого автомобіля, ви все одно мати справу з холодним двигуном. А якщо двигун холодний, то все холодне, в тому числі і повітря, що відкачується з сердечника обігрівача. А холодне повітря фактично не дозволить двигуну нагрітися так швидко, як слід, залишаючи ваш автомобіль — і ваші кінцівки — холодними довше.
Отже, що робити? Тепер ви хочете залишити свій автомобіль на холостому ходу. Ви хочете зробити це приблизно 30 секунд (хвилину, якщо у вас старий автомобіль), як це буде дозволити серцевині нагрівача виробляти тепле повітря. Після цього ви можете розпочати свій рух і включити повітря, яке до того часу має бути гарним і підсмаженим.
Коли ви перебуваєте в русі, ви повинні спочатку направити тепле повітря на груди себе та вашого пасажира, оскільки це допоможе вашому тілу розігрітися якомога швидше. Коли ви достатньо зігрієтеся, спрямуйте тепло до ніг. Це, звичайно, проста наука: у міру зростання тепла весь автомобіль буде залишатися теплим.
Чи буде цей процес працювати для кожного окремого автомобіля? На жаль ні. Але це ефективне, ефективне рішення — і на одне приниження менше, щоб пережити крижані руки зими.
