Когато снегът се стопи, е време да разплетете старата макара и да научите детето си как да летя с хвърчило. Инженерингът на хвърчила е почитана от времето традиция на бащата пускането на хвърчило е обред на преминаване. Но това не означава, че имате представа как да го направите и ето лошата новина: няма да го разберете, освен ако нямате солидна основа в аеродинамиката. Добрата новина? Основите не са твърде трудни за овладяване, дори ако сте сбъркали физиката.
Ето науката, от която се нуждаете, за да доминирате в летенето на хвърчило този сезон:
Запознайте се с Четирите сили
Изпреварваме себе си, но след като хвърчилото ви е във въздуха, вторият закон на Нютон е как то ще остане нагоре и ще се изкачва. Нютон ни казва на които са обект на всички летящи обекти четири сили- тегло (силата, която дърпа хвърчилото надолу), повдигане (силата, избутваща хвърчилото нагоре), напрежение (вашата сила, дърпаща хвърчилото към вас) и плъзгане (силата на вятъра, избутваща хвърчилото). Когато тези сили са перфектно балансирани (живот=тегло; напрежение=влачене), хвърчилото виси в равновесие. Когато повдигането доминира над теглото, хвърчилото се изкачва. Когато драгът преодолее напрежението, хвърчилото се ускорява.
Така че, дали вашето приключение завършва с унижение (и плащане на пари за ново хвърчило), зависи изцяло от даване и вземане между тези четири сили. Вашето хвърчило няма да лети, освен ако не преодолеете тежестта и напрежението – и ще се разбие в момента, в който станете жертва на тези две сили.
Четирите фази на полет
От самолети до ракети, всичко във въздуха трябва да премине четири етапа на полет (освобождаване, изстрелване, изкачване и круиз). Вашето хвърчило не е изключение. Той започва борбата си срещу гравитацията с един вид комбинирана фаза на освобождаване и изстрелване, в която хвърчилото трябва да генерира достатъчно повдигане, за да противодейства на собственото си тегло. Това обикновено не е твърде трудно - добре проектираното хвърчило ще има аеродинамична форма и ниско тегло за начало - но можете да му помогнете, като добавите скорост. И да, това означава да убедите детето си да тича с вашето хвърчило в по-малко ветровит ден, за да генерира достатъчно повдигане.
Трудната част е фазата на изкачване и круиз. Всъщност има наука за поддържането на струни на хвърчило на височина. Един от съветите е да дърпате връвта от време на време, защото това увеличава скоростта на хвърчилото и усилва повдигането му, като му помага да се изкачва или да поддържа удобен круиз. В ръцете на аматьор – или когато детето ви поиска завой – балансът между четирите сили може да се наруши. Това кара хвърчилото да се потапя и да се върти, докато не поправи собственото си равновесие или се срине.
И така, какво прави страхотно хвърчило и флаер за хвърчило?
Перфектното хвърчило ще има аеродинамична форма (за увеличаване на съпротивлението) и много ниско тегло, така че да е лесно да се преодолее фазата на освобождаване и стартиране. Поддържането на катеренето с хвърчило е въпрос на увеличаване на повдигането (най-добре се постига чрез стратегическо дърпане на тетивата). Поддържането на крейсерска височина е балансиращ акт между четирите сили, но не и такъв, който е невъзможно да се разбере. Ако вашето хвърчило се спуска, добавете повдигане. Ако вашето хвърчило пътува твърде далеч странично, добавете напрежение.
Добре, но защо хвърчилото ми се нуждае от опашка?
Повечето производители на хвърчила препоръчват опашка между 2 и 8 пъти по-голяма от дължината на хвърчилото. Има добра причина за това. Основната функция на опашката е да добави стабилност на хвърчилото по време на фазата на изкачване и круиз, като добавя тежест и съпротивление. Но стабилността може да бъде нож с две остриета. На първо място, повече стабилност означава по-малко маневреност - изтребителите традиционно са доста нестабилни, докато средната ви Cessna е толкова стабилна, че на практика лети сама. Така че, ако се надявате да направите някои бързи движения (или опитайте малко от тази битка с източни хвърчила) може да искате по-малко опашка или изобщо да нямате опашка.
Дори ако търсите спокоен полет обаче, твърде много опашка може да причини проблеми. Защото всеки сантиметър от опашката допринася за малко повече тежест и съпротивление – двете сили пречат на хвърчилото ви да излети. По-дългата опашка може да означава, че ще ви трябва по-силен вятър или по-бързо дете, за да пуснете хвърчилото си във въздуха. С една дума, опашката помага на хвърчилото да се изкачва и да плава, но прави изстрелването далеч по-трудно.
