Snart behøver du ikke at stå bag nogen, der snupper en halv-caff-skim-no-foam-latte-med-en-karamel-dryp eller hvad der nu er ugudeligt kaffe vederstyggelighed de bestiller om morgenen, som Starbucks, der tager udgangspunkt i succesen med Dunkin' Donuts, annoncerede for nylig, at de vil tilføje en drive-thru-bane til 80 procent af deres lokationer.
Dette sker efter en hård uge for kaffekæden, som blev genstand for national ramaskrig efter at politiet anholdt to sorte mænd, der dræbte tiden, før en ven ankom til et Philadelphia Starbucks. Siden hændelsen har demonstranter boykottet mærket og lukket ned forskellige steder.
Presset til en drive-thru handler dog ikke om #BoycottStarbucks. For at konkurrere med drive-thru-eliterne som Dunkin' Donuts og McDonalds, skal cafekæden øge deres in-car service-spil. Kæden har ikke kun langt færre drive-thrus end morgenkaffe-konkurrenter, men drive-thru-servicen er meget langsommere. Faktisk en rapport i Bloomberg bemærkede, at franchisen tager tæt på fire et halvt minut pr. drive-through-transaktion sammenlignet med Dunkin' Donuts, som får hver transaktion ned til et gennemsnit på næsten tre minutter.
Lederen af Dunkin' Donuts påpegede i et interview med QSR Magasinet at mere end halvdelen af Dunkin' Donuts-lokationerne har drive-thrus, og dem, der har en 23 procent højere salgsvolumen pr. lokation. Det samme gælder for Starbucks - på steder, hvor de har drive-thrus, er tæt på 70 procent af forretningen i bilen. Det er den slags omsætningsløft, som kaffegiganten har brug for. Ikke kun på grund af det PR-mareridt, der truer over virksomheden lige nu, men fordi, ifølge samme Bloomberg rapport, har indtægterne fra otte ud af de sidste ni kvartaler svigtet analytikerne.
Salgsnedturen betyder ikke, at kaffegiganten er i fare; det betyder bare, at de skifter til en anden forretningsmodel. Drive-thru ser ud til at være den bedste, der findes.
