Følgende blev produceret i samarbejde med vores venner kl Britax og deres nye Advocate cabriolet autostol med revolutionerende ClickTight teknologi, der gør bilsæde installation hurtig, nem og sikker.
At være forælder betyder konstant at tænke på, om dit bedste er godt nok. Installation af en baby autostol, på den anden side, betyder tilsyneladende at erklære "god nok" er det bedste, du har. Undersøgelser viser, at op til 96 procent af forældrene mener, at de bruger deres autostole korrekt på trods af beviser på det 3 af 4 pladser er misbrugt. Det bliver værre - andre undersøgelser viser misbrugsrater så høje som 90 procent ved hospitalsudskrivning (du ved, den første tur i dit barns liv). I mellemtiden nul procent af forældre indrømme, at de ikke er helt sikre på, om autostolen sidder korrekt, så et firma besluttede at udvikle et installationssystem, der eliminerer gætværket.
Virksomheden er Britax, og systemet kaldes ClickTight. Det er hurtigt, nemt og sikkert til næsten alle bilmærker og modeller og autostole, fremstillet i U.S.A., og det er godkendt af 96 procent af forældrene til svigermors brug (det er bagsiden af kuverten matematik på den sidste).
Britax begyndte udviklingen af ClickTight ved at undersøge smertepunkterne ved installation af autostole og mest almindelige misbrug. ”Folk gør deres bedste, men selv de mest velmenende, bedst uddannede mennesker kommer stadig forkert på den ene eller anden måde; bestemt, en uerfaren forælder vil ikke vide alt,” siger Joyce Kara, Britax Director of Product Marketing. "Anden række, tredje række, alle slags konfigurationer, så mange forskellige køretøjstyper, skruning af sikkerhedsselen korrekt og har det ret stramt, men ikke helt nok - jeg har været tekniker og instruktør i 12 år, og jeg er konstant læring."
Se? Autostolsteknikere, de er ligesom os!
En af de mest almindelige misbrug var, at bilsædets base var for løst forbundet til køretøjets sæde, som Britax forsøgte at løse ved at gøre installationen af autostole så enkel som at klikke på dit eget sæde bælte. De startede med at udvikle et åbent bæltebanedesign - sædet åbner sig som en muslingeskal, så du kan se selen krydse fra den ene side til den anden. Det er i modsætning til de mere almindelige, plastiklukkede tunneler, der får dig til at føre bæltet blindt igennem og bede om, at det ikke krymper eller vrider sig, før det kommer ud på den anden side.
Det var simpelt nok, men så måtte Britax-ingeniører tackle en overraskende irriterende installationsudfordring: at sikre, at bæltet bevarer sin spænding, så det er "låst" og ikke bliver løst. Alle biler og de fleste bilsædefabrikanter leverer systemer til at gøre dette, men de er ofte komplicerede, forvirrende eller begge dele. Britax ved også, hvad du gjorde med den brugsanvisning.
"Folk læser ikke instruktionerne eller ved, hvordan de skal bruge [lock-offs]," bemærker Kara, "så selvom du installerer den korrekt, løsner den sig af sig selv, hvis du ikke låser sikkerhedsselen."
Løsningen var helt at eliminere selebrydningskampen ved at opfinde et selvspændingssystem, der i det væsentlige er en stor afspærring. Det er her det geniale clamshell-design kommer tilbage i spil. Når du har ført selen gennem den herligt åbne selebane, skaber det spænding i selen, hvis du klikker sædet tilbage på plads. Dette sikrer, at bæltet altid fungerer, som om det sidder tæt på en normal persons skød og forbliver fast låst på plads. Og du behøver aldrig at lære, hvad en retractor er.
"Du trykker og drejer en skive, og den åbner, du lægger bæltet hen over stien og spænder den, og du lukker mekanismen for at låse den. Det er det,« siger Keith Nagelski, direktør for New Product Development & Engineering hos Britax. "Vi gik igennem mange beregninger og tests og iterationer for at finde ud af det, for at få den rigtige spænding og pasform, men slutresultatet er simpelthen så nemt."
Faktisk kan det endda være nemmere end LÅSE, det standardiserede sæt forankringspunkter til sikker installation af børnesikkerhedssæder, som har været påkrævet til alle biler, der sælges i USA siden 2002. LATCH blev skabt for at forenkle installationen af bilsæder på en bilmarkedsplads med næsten uendelige konfigurationer af sæde og sikkerhedssele, og det fungerer fint... så længe du ved præcist hvad den specifikke vægtgrænse er for dit mærke og models ankre (væddemål på, at du ikke vidste, at det er forskelligt fra bil til bil!), OG du ved præcis, hvor meget dit barn og din autostol vejer sammen. Denne uge, ikke i sidste uge. Selvom du er på toppen af alt det, gæt hvad der kommer efter vægtgrænsen er overskredet? Ja, montering af sikkerhedssele.
"Autostole og bilfabrikanter har konsekvent udviklet og forbedret deres produkter til at være kollisionsdygtige, men slutbrugerne - forældrene - spiller en lige så vigtig rolle i at beskytte børn i biler,” bemærker Lorrie Walker, en uddannelses- og teknisk rådgiver hos forbrugervagthunden. Sikre børn i hele verden. "Forældre kan ikke tage en autostol ud af kassen og tilslutte den som en brødrister."
Måske ikke - alle ved, at friske børn alligevel ikke behøver at blive ristet - men Britax har i det mindste gjort det muligt for forældre at tage en autostol ud af kassen og klikke den i som en sikkerhedssele.
Denne artikel er lavet i samarbejde med vores venner på Britax og deres nye Advocate konvertible autostol med revolutionerende ClickTight-teknologi, der gør installation af autostole hurtig, nem og sikker.
