Sidste år meddelte Biden Administration inflationsreduktionsloven (IRA), den første store klimalovgivning i amerikansk historie. Akten var fyldt med midler til grønne energiprojekter, hvoraf mange ramte skatteydernes pengepung direkte. Blandt sider og sider af nye love var skattemæssige incitamenter til køb af elbiler.
EV-reglerne i IRA, som giver en skattefradrag på op til $7.500 til køb af et nyt elektrisk køretøj og er fyldt med nye regler for endelig montering og batteri, var oprindeligt planlagt til at træde i kraft i begyndelsen af 2023. Den dato er dog blevet rykket flere måneder tilbage - og nu har bilejere kun et par uger mere til at købe en elektrisk køretøj, hvis de ønsker at drage fordel af lidt mere afslappede regler om, hvad der vil og ikke vil kvalificere sig til den føderale skat kredit.
Hvad er reglerne for Inflation Reduction Act EV Tax Credit?
Inflationsreduktionslovens regler, som skulle træde i kraft i begyndelsen af 2023, ændrede, hvilke elbiler der ville kvalificere sig til EV-skattefradraget.
I henhold til IRA-reglerne skal den endelige montering af køretøjet kun finde sted i USA biler, der koster under $55.000 og lastbiler, varevogne og SUV'er under $80.000, ville være berettiget til afgiften kredit.
Derudover vil kun enlige købere, der tjener mindre end $150.000, gifte købere, der tjener mindre end $300.000, og husstandskøbere, der tjener mindre end $225.000, være berettiget til kreditten.
Selvom disse berettigelseskrav er ret ligetil, er den mere udfordrende del af det nye Lovgivningen for køretøjsfabrikanter er den lovgivning, der påbyder batterikomponenter og kritiske mineraler makeup.
For 2023 skal mindst 50 % af værdien af batteriets komponenter være fremstillet eller samlet i Nordamerika. Denne procentdel stiger til 60 % i 2024 og 2025, 70 % i 2026, 80 % i 2027 og 90 % i 2028.
Hvad angår kritiske mineraler, starter i 2023, mindst 40 % af de kritiske mineraler, der anvendes til batterifremstilling — inkl. nikkel, lithium, mangan, kobolt og grafit - skal udvindes, raffineres eller genbruges i USA eller en amerikansk frihandel partner. Procentdelen stiger til 50 % i 2024, 60 % i 2025, 70 % i 2026 og 80 % efter 2026.
Hvornår træder de nye regler for EV-skattekredit i kraft? Hvilke køretøjer vil kvalificere sig?
Alle disse regler var ventes at træde i kraft januar. 1, 2023, men finansministeriet havde brug for ekstra tid til at bestemme den mest effektive og effektive måde at implementere reglerne for batteri og kritiske mineraler og skubbede implementeringen ud til marts. Enkelt sagt kan du stadig købe en elbil, der muligvis ikke er kvalificeret under de nye regler i løbet af de næste par uger - inden den 18. april - og kræve din skattefradrag på dine skatter.
I slutningen af sidste uge meddelte finansministeriet, at det havde fastgjort reglerne for fastsættelse hvilke elbiler vil være berettigede under de nye batteriregler, men det er op til producenten at lade IRS vide, hvilke af dens modeller der opfylder kriterierne. Indtil videre er der ingen officiel liste over kvalificerende køretøjer, og den liste vil også blive offentliggjort den 18. april.
Finansministeriets liste over specifikationer for kvalifikationer er grundlæggende en detaljeret baggrund for batterier og batterikomponenter, herunder hvor komponenter kom fra, hvor meget af hver komponent kom fra hvor, og den relative værdi af hver af disse komponenter sammenlignet med værdien af batteriet sig selv.
De tilføjede også, at elbiler med batterier eller mineraler, der stammer fra en "udenlandsk enhed til bekymring" ikke vil kvalificere sig efter 2025 - selvom de endnu ikke har angivet, hvilke enheder der betragtes som enheder af bekymring.
Treasury Department navngav dog en foreløbig liste over lande med amerikanske frihandelsaftaler, der kunne levere kritiske mineraler til elbiler og stadig kvalificere dem. Disse omfatter Australien, Bahrain, Canada, Chile, Colombia, Costa Rica, Den Dominikanske Republik, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Jordan, Korea, Mexico, Marokko, Nicaragua, Oman, Panama, Peru og Singapore. Embedsmænd sagde, at listen ville ændre sig over tid.
Kan jeg stadig købe en elbil og få min skattefradrag? Hvornår er deadline?
Hvis du købte en elbil, du troede var kvalificeret i løbet af årets første kvartal, så fortvivl ikke. De nye regler og krav vil ikke påvirke din mulighed for at kræve din skattefradrag.
Begrænsningerne gælder for elbiler, der er købt efter den 18. april 2023. På den dato vil en ny liste udarbejdet af bilproducenter blive frigivet over hvilke elbiler, der kvalificerer sig under de nye batteri- og kritiske mineralregler. Hold øje med det.
