På trods af hvad nogle eksperter kan sige, du ved, at der ikke er noget "godt tidspunkt" til at købe en bil. Men Junior får i sidste ende brug for en ny bil at spilde juice i, og din tid og penge skal budgetteres i overensstemmelse hermed. Heldigvis Din mekaniker, som dybest set er Uber for mekanik (selvom, underligt nok, ikke mekanik for Uber), kompilerede deres brugerdata for at gøre netop det: rangord de bedste bilmærker og -modeller efter vedligeholdelsesomkostninger og vedligeholdelse problemer.
Din mekaniker
Ved at gruppere bilmodeller efter mærke var luksusbiler ikke overraskende de dyreste at vedligeholde. Så hvis du virkelig skal have det bling, kan du måske se et andet sted end Cadillac, Mercedes-Benz eller BMW, som er de tre mest dyre mærker samlet set at vedligeholde i løbet af et årti på henholdsvis $12.500, $12.900 og $17.800 (så meget for tysk ingeniørarbejde). I mellemtiden vil den Toyota, du giver din kammerat sorg over at køre, kun løbe ham $5.500 i 10 år.
Opdelingen af specifikke modeller afslørede, at Chrysler Sebring, BMW 328i og Nissan Murano havde de største omkostninger med $17.100, $15.600 og $14.700 henholdsvis - selvom, for at være retfærdig, er vedligeholdelsesomkostningerne ligesom den femte eller sjette ting på listen over ting, man kan gøre grin med ved en Chrysler Sebring. De store budgetvindere var Toyota Prius-ejere, der kun brugte 4.300 dollars relativt, hvilket forklarer, hvad de er så selvglade med (ud over at redde verden).
Din mekaniker
Hvis prisen ikke er noget for dig (tillykke!), opdeler rapporten også de mest almindelige vedligeholdelsesproblemer efter mærke, såvel som de biler, der er mindst tilbøjelige til at starte. Dette kan potentielt redde dig fra visse designfejl som udstødningsgasrecirkulationsventilen på Dodge- og Chrysler-biler, som skal udskiftes omkring 20 gange det nationale gennemsnit. Det burde i det mindste holde dig fra at købe den Hummer, som var den største ikke-starter (også i samtaler).
Gør med al den information, hvad du vil, og hvis det, du vil gøre, er at fortælle Junior, at han vil blive ved med at spilde saft bagerst i din universitetsøkonomi i flere år, godt med dig. Han vil tigge om nøglerne til sidst, uanset hvad du kører.
[H/T] Din mekaniker
