Η ιδέα να αφήσετε κατά λάθος ένα μωρό στο πίσω μέρος ενός αυτοκινήτου είναι αδύνατο για τους περισσότερους γονείς να κατανοήσουν. Απλώς δεν υπάρχει περίπτωση ένας γονιός να αποσπάται τόσο πολύ, ακόμα και στο ηλικία των smartphone, ότι θα μπορούσαν να ξεχάσουν το δικό τους παιδί ⏤ ή έτσι πάει η σκέψη. Ωστόσο, κάθε χρόνο, οι γονείς το κάνουν. Πολλοί γονείς. Πέρυσι, 42 παιδιά πέθανε από θερμοπληξία αφού ξεχάστηκε σε ένα όχημα. Δύο μωρά έχουν ήδη πεθάνει φέτος ⏤ το ένα στη Φλόριντα, το άλλο στη Νότια Καρολίνα ⏤ και είναι μόλις Απρίλιος.
Και ενώ το πρόβλημα έχει οδηγήσει μέλη του Κογκρέσου στο προτείνει νομοθεσία, νεοσύστατες εταιρείες τεχνολογίας να εφεύρουν συναγερμούς θερμών αυτοκινήτων, και οι αυτοκινητοβιομηχανίες να δημιουργήσουν ειδοποιήσεις στο ταμπλό, οι κατασκευαστές καθισμάτων αυτοκινήτου άργησαν να προσθέσουν αισθητήρες προειδοποίησης στα προϊόντα τους. Μέχρι φέτος, η Evenflo ήταν η μόνη εταιρεία που το έκανε, έχοντας κυκλοφορήσει το κλιπ στήθους SensorSafe το 2015. Τώρα, η CYBEX με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο εντάσσεται στο κλαμπ με το νέο της κάθισμα αυτοκινήτου Sirona M.
Ομολογουμένως, το Sirona ⏤ που κέρδισε το βραβείο Best in Show στο φετινό JPMA Baby Show ⏤ χρησιμοποιεί το ίδιο βασικό κλιπ στήθους SensorSafe που βρίσκεται στα καθίσματα Evenflo (και οι δύο εταιρείες ανήκουν στον ίδιο όμιλο), αλλά έχει σχεδιαστεί ειδικά για το CYBEX. Το κλιπ συγχρονίζεται τόσο με το smartphone ενός γονέα όσο και με έναν ασύρματο δέκτη που συνδέεται στη θύρα διάγνωσης του αυτοκινήτου ⏤ γενικά όπου θα πήγαινε ένας μηχανικός για να δει γιατί είναι αναμμένη η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Συνδέοντας εδώ, το SensorSafe γνωρίζει ακριβώς πότε έχει κοπεί ο κινητήρας. Υποθέτοντας ότι το κλιπ στο στήθος είναι δεμένο, μια σειρά ήχων θα ηχήσουν για να υπενθυμίσουν στον γονέα ότι ένα παιδί είναι λυγισμένο στο κάθισμα αυτοκινήτου, όπως ακριβώς το αυτοκίνητο ειδοποιεί τους οδηγούς όταν αφήνουν τους προβολείς αναμμένους.
Εάν ένας γονέας με κάποιο τρόπο δεν άκουγε τα κουδούνια και έβγαινε από το όχημα χωρίς μωρό, η συσκευή θα έστελνε μια ειδοποίηση στην εφαρμογή του τηλεφώνου του. Από εκεί, η τελική γραμμή άμυνας είναι μια ειδοποίηση για μια καθορισμένη επαφή έκτακτης ανάγκης που συνοδεύεται από συντεταγμένες GPS της τελευταίας γνωστής θέσης του οχήματος. Καλύπτει όλες τις βάσεις. Επιπλέον, το κλιπ στήθους παρέχει τρεις πρόσθετες ειδοποιήσεις: Στέλνει ειδοποιήσεις στην εφαρμογή «εάν ένα παιδί λυθεί ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση. εάν το πίσω κάθισμα έχει γίνει πολύ ζεστό ή πολύ κρύο. και αν ένα παιδί έχει καθίσει για πολλή ώρα».
Όσον αφορά το πραγματικό κάθισμα, το Sirona έχει σχεδιαστεί για χρήση από τη γέννηση (περιλαμβάνει αφαιρούμενο ένθετο για νεογέννητο) έως 65 λίβρες, ή περίπου 4 ετών. Μπορεί να τοποθετηθεί τόσο πίσω (5 λίβρες έως 65 λίβρες) όσο και προς τα εμπρός (22 έως 65 λίβρες) και διαθέτει ρυθμιζόμενη ανάκλιση με το ένα χέρι με 10 θέσεις, εύχρηστες μαγνητικές θήκες πόρπης, ένδειξη διπλής στάθμης, προσκέφαλο ρυθμιζόμενο σε ύψος 12 θέσεων και, φυσικά, ένα ποτηροθήκη.
Το Cooler still είναι ένα χαρακτηριστικό που δεν υπάρχει σε πολλά καθίσματα αυτοκινήτου: ρυθμιζόμενη γραμμική προστασία έναντι πλευρικής πρόσκρουσης. Ανεξάρτητα από το σε ποια κατεύθυνση είναι στραμμένο το κάθισμα, οι γονείς μπορούν να βγάλουν το προστατευτικό σύγκρουσης από την πλευρά του καθίσματος που βρίσκεται πιο κοντά στην πόρτα (μπαίνει και βγαίνει με το πάτημα ενός κουμπιού). Όταν εκτείνεται, το κάθισμα φέρεται να απορροφά έως και 25 τοις εκατό περισσότερες δυνάμεις πρόσκρουσης σε ένα ατύχημα. Είναι ωραίο να το βλέπεις σε δράση το βίντεο.
Το Sirona έκανε το ντεμπούτο του το περασμένο φθινόπωρο ABC Expo στο Λας Βέγκας και στα καταστήματα τον Ιανουάριο. Κοστίζει 330 $ και είναι διαθέσιμο είτε online είτε στο Buy Buy Baby.
Αγοράστε τώρα $330
