¿Cuántos de nosotros hemos buscado en Google "mecánico de automóviles cerca de mí" con una sensación de frío pavor, desplazándose a través de docenas de reseñas en línea en un intento desesperado de medir la confiabilidad de un taller de automóviles. Encontrar un mecánico honesto es uno de los grandes dilemas de la vida - y la mayoría de nosotros tendremos que abordarlo en un momento u otro. Hay mecánicos de automóviles sin escrúpulos y talleres de reparación de mala reputación. Cuando la mayoría de sus clientes no conocen la diferencia entre un pistón y un vástago, es fácil ponerles las cosas encima. También es muy probable que su mecánico no esté tratando de estafarlo activamente, sino que esté detrás de la curva en las herramientas de diagnóstico más recientes y sofisticadas para ayudarlo a identificar lo que está mal en su coche. Y eso puede significar pasar horas en el reloj, desmontando todo el motor para diagnosticar el problema.
De cualquier manera, no es fácil encontrar un mecánico bueno y honesto. Para ayudarte a hacer precisamente eso
Asegúrese de que estén calificados.
Usar AAA.com para asegurarse de que la tienda esté calificada. ¿Por qué? Porque los talleres de automóviles que siguen las pautas de AAA exigen que Certificado por excelencia en el servicio automotriz (ASE) Se emplean técnicos para cada reparación. Plaza bursátil norteamericana es una organización independiente sin fines de lucro que ofrece pruebas voluntarias y certificación de mecánicos. Si un taller ha superado los estándares de ASE, los conductores tienen una prueba tangible de conocimientos técnicos y una forma de evaluar el nivel de experiencia de un profesional de la reparación. antes de contratarlos para arreglar su coche.
Busque una afiliación de la Asociación de servicios automotrices (ASA).
"Es una locura, pero no hay licencias en la industria de reparación de automóviles", dice Mattinat. Ella confía en el Asociación de Servicios Automotrices, una asociación comercial sin fines de lucro que sirve a los profesionales automotrices independientes en la mecánica y Industrias de reparación de colisiones, que exige que los mecánicos siempre den presupuestos y se comprometan a mejores clientes. Servicio.
Mattinat también duda de las tiendas que no tienen un sitio web o presencia en Facebook. No tener un sitio web es un "indicio", dice, porque cualquier tienda que piense que configurar un sitio web es demasiado complicado puede encontrar los coches en los que trabaja demasiado complicados también. También demuestra que el servicio al cliente (un sitio web es el primer lugar donde la gente buscará interactuar con una empresa) no es su prioridad.
¿Está limpia la tienda? ¿Qué tal el baño?
La desorganización y el desorden son malos signos, dice Mattinat. Una buena tienda se enorgullece de su presentación. "Si no pueden mantener limpio el baño, ¿están tomando atajos con tu auto?" El hecho de que el trabajo automotriz pueda ser un trabajo sucio no significa que el taller tenga que ser un desastre, agrega.
¿Pueden explicar qué le pasa a tu coche para que lo entiendas?
El problema fundamental entre los mecánicos y sus clientes no es que el mecánico no sepa lo que está haciendo, dice Mattinat, "es que no están capacitado en comunicaciones ". Con demasiada frecuencia, el cliente no entiende qué es lo que realmente está mal con su automóvil porque el mecánico no puede desglosarlo de manera simple. condiciones. Y mientras capacita a su personal para hablar el idioma del cliente (en sentido figurado, no literalmente), también insiste en que los clientes pidan una mejor explicación si no entienden el diagnóstico.
¿Inspeccionan los tres grandes elementos de seguridad de su automóvil en cada visita?
Los neumáticos, los frenos y los limpiaparabrisas son las tres cosas de su automóvil que deben ser razonablemente nuevas para mantenerse con vida. Si su automóvil no arranca, dice Mattinat, eso es un inconveniente. "Pero puede matarlo a usted oa su familia si no se detiene". Ella dice que cualquier taller decente siempre se fijará en sus frenos, como una cuestión de rutina, así como en el desgaste de sus llantas y sus limpiaparabrisas. Si no lo inspeccionan como parte de su chequeo normal, eso debería ser una preocupación.
¿Son sus defensores cuando se trata de reparaciones costosas?
¿Cuánto vale tu coche? Eso es algo que un buen mecánico está comparando con el costo de una reparación. Si el monto estimado de la reparación es mayor que el valor del automóvil y no lo mencionan, debe buscar un mecánico nuevo. “Este es un negocio de relaciones”, dice Mattinat. "Cuando un taller sugiere que no vale la pena reparar el automóvil, sabes que están en tu esquina y no solo buscan mejorar su rentabilidad".
No los descarte solo porque utilicen piezas genéricas.
Al igual que los medicamentos genéricos, los componentes genéricos no son peligrosos, solo son más baratos. Tanto el Instituto de Información de Seguros como el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial han estudiado piezas de automóviles y ninguna organización ha encontrado que representen un peligro mayor que sus OEM contrapartes. Para tener una idea de si un mecánico le está cobrando de más por un trabajo, utilice Estimador de reparación de automóviles de Consumer Reports para obtener una cifra aproximada para una pieza o reparación similar en su área. Además, al igual que obtener una segunda opinión con un problema médico, siempre debe llamar a algunas otras tiendas para comparar estimaciones, especialmente en trabajos comunes como frenos o embragues.
Asegúrese de que estén dispuestos a llevarlo a dar un paseo.
Es cierto: las tiendas que no te permiten unirte a su mecánico para ayudarles a mostrarles que el problema son turbias, dice Mattinat. Ellos deberían querer acompañarlos porque los está ayudando a obtener una reparación satisfactoria. Si tiene que exigirlo, podría haber problemas mayores con la tienda. Del mismo modo, no se apresure a que le digan lo que está mal. Su trabajo es estudiar el problema cuando ocurre y ver si puede replicar el ruido, estremecimiento, chillido, traqueteo, estancamiento, etc. para ellos. Asegúrese de que la tienda sepa por qué ingresa y que desea dar una vuelta con la tecnología para replicar el problema. No se limite a dejarlo y esperar que lo averigüen.
¿Te llevan al garaje para mostrarte el problema?
Mattinat insiste en que mostrar a los clientes el problema de su vehículo es la clave para una buena relación de trabajo: genera confianza y demuestra no solo que el mecánico sepa lo que está haciendo, sino que también quiere que usted sepa lo que ha encontrado, por qué necesita ser reparado y si vale la pena eso. Si el taller no se ofrece como voluntario para mostrarle la reparación, especialmente cuando han diagnosticado algo costoso, dice, exija verlo. Es tu dinero, es tu coche.
Confíe en el manual de su automóvil, no en un taller que dice saberlo mejor.
El mantenimiento programado de su automóvil está allí mismo, en blanco y negro, en la guantera. No confíe en un mecánico o taller de reparaciones que diga que "necesita" X o Y porque saben más que el fabricante que fabricó el automóvil, porque no lo saben, con una pequeña excepción: el aceite. Dependiendo de dónde viva y cómo conduzca (por ejemplo, si remolca), es posible que deba renovar el aceite con más frecuencia de lo que indica el manual del propietario. Y nuevamente, un buen taller que lo conozca y conozca cómo conduce hará recomendaciones que pueden variar levemente del manual. Esta bien. Simplemente no confíe en un mecánico que sugiera un mantenimiento demasiado frecuente que no figura en el manual del propietario.
