Puede que ahora no sea el mejor momento para comprar un nuevo (o francamente usado) debido a los precios de etiqueta récord y al mínimo récord de existencias del concesionario. Pero si estás en el mercado (¡y la mejor de las suertes para ti si es así!) para un automóvil, camioneta o SUV nuevo y no puede esperar a que bajen los precios minoristas sugeridos por el fabricante (MSRP, por sus siglas en inglés), podría ser el momento de considerar comprar electricidad.
Investigaciones recientes del grupo de expertos sobre políticas climáticas Política de Innovación Energética y Tecnología LLC descubrió que vehículos eléctricos son más baratos de comprar y mantener mensualmente que sus contrapartes de combustibles fósiles, en casi todos los estados, directamente desde el lote. El informe afirma que la mayoría de los vehículos eléctricos nuevos son más baratos desde el día en que se retiran del lote, incluso cuando el precio de etiqueta es considerablemente más alto. Los ahorros de los consumidores son aún mayores si se incluyen los incentivos para vehículos eléctricos actualmente propuestos en el Congreso”.
¿Cómo? Al determinar el gasto de poseer un vehículo eléctrico frente a uno convencional, los investigadores considerado lo que buscan los consumidores al comprar un auto nuevo, y a menudo no es el precio en el pegatina.
Las personas que compran automóviles quieren asegurarse de que no gastarán su presupuesto mensual pagando y manteniendo su nueva compra. “¿Qué mira el consumidor medio? Nuestra investigación se centra principalmente en esa pregunta: cómo las personas compran automóviles, cómo los financian”, dijo Robbie Orvis, investigador principal y autor del estudio. Bloomberg. “El día que lo saques del estacionamiento, no querrás gastar más en un vehículo eléctrico”.
Para determinar qué tipo de automóvil es más asequible, uno que funcione con gasolina o EV, el equipo de investigación sopesó los siguientes costos recurrentes: impuestos y tarifas estatales, reembolsos y créditos fiscales estatales y federales, costos de combustible, costes de financiación, costes de mantenimiento y costes de seguro. El gobierno federal ofrece un crédito fiscal de hasta $7500 para compras de vehículos eléctricos nuevos, y varios estados también ofrecen incentivos.
El equipo descubrió durante el plazo de financiación que en la mayoría de los estados de EE. UU., poseer y mantener un EV es menos costoso que un vehículo a gasolina, especialmente ahora que los precios de la gasolina se están disparando sin fin en visión.
Y dos modelos EV eran más baratos que el equivalente a gasolina en todos los estados: el Ford F-150 eléctrico, una camioneta, y el Hyundai Kona SEL eléctrico, un SUV. Una vez finalizado el plazo de financiación y liquidado el vehículo, tener un vehículo eléctrico es más barato en todos los estados.
¿La única trampa? Si estás buscando comprar un coche eléctrico y desea aprovechar el generoso crédito fiscal federal, debe hacerlo pronto.
El crédito para dos vehículos eléctricos, el Ford F-150 y el Nissan LEAF, expirará este año. Los créditos para otras marcas y modelos de vehículos eléctricos también terminarán pronto, ya que los fabricantes de automóviles alcanzan el límite de 200,000 vehículos para el crédito. Los demócratas de la Cámara votaron para extender el crédito, pero los republicanos del Senado han obstruido cualquier intento de extensión. Entonces, si está mirando los precios de la gasolina y teme ver que el precio sube más y más a medida que llena su tanque, entrar en un EV ahora, antes de que caduquen los créditos fiscales, definitivamente le ahorrará aún más en el largo correr.
