Tere tulemast "Kuidas ma mõistuse juures püsin”, iganädalane veerg, kus tõelised isad räägivad asjadest, mida nad enda heaks teevad ja mis aitavad neil püsida kõigis muudes eluvaldkondades – eriti lastekasvatuse osas. See on lihtne tunda end nöörituna vanemana, kuid kõik meie isad tunnistavad, et kui nad regulaarselt enda eest ei hoolitse, muutub nende elu lapsevanemaks olemine palju raskemaks. Selle ühe "asja" omamise eelised on tohutud. Indianast Franklinist pärit Jacob Murphy (31) jaoks on see drag-racing. Ta on peaaegu kogu oma elu igal nädalavahetusel rajal olnud ja tema jaoks on see perekondlik asi.
Mu isa alustas tänavaralli 70ndatel, sest seda tegid siis kõik. Ja siis sai temast politseinik ja mõtles asja paremini, nii et ta hakkas hipodroomile minema. Ta sai päris heaks ja siis, kui sain 8-aastaseks, tulid välja juuniordragsterid. Mind kutsuti sõita üks autodest ja aastaga saime omale. Hakkasin juunioride dragralliga tegelema kuni 18. eluaastani. Ma sõitsin 13-aastaselt 85 miili tunnis. Pesapall ei tundunud enam nii huvitav.
See oli meie pere asi. See oli meie perepuhkus ja meie aasta reis. See oli see, mida me igal nädalavahetusel üles kasvades tegime. Nii me olime pere. Nüüd, kui ma olen suureks saanud, teen seda ikka veel ja see on ikka veel midagi, mida ma oma isaga teen. Järgmisel aastal on mu poeg piisavalt vana, et seda ise teha.
Mulle meeldivad inimesed. Nad kõik on väga lõbusad. Ma arvan, et võite seda öelda mis tahes spordiala, millega tegelete. Asi pole kiires liikumises. Minu võidusõidutüübi ainulaadne on see, et see on segu. Seda nimetatakse bracket võidusõiduks, kus erinevad autod erinevatel kiirustel saavad edumaa ja mõte on manipuleerige ajaga nii, et teie auto sõidaks nii, nagu vaja, ja teie reaktsiooniaeg on parem kui teisel mehel üldse. See on ausam viis rassimiseks.
See on omamoodi male kiirusel 100 miili tunnis. Ja teil on üks võimalus seda õigesti teha. Ja see on turniiri stiil, kus sa lähed ringi ja pead olema sellel päeval parim, igal voorul. Väga rahuldust pakkuv võimalus on olla see, kes kõik selle ühe päevaga tehtud saab ja kõik kokku paneb.
Kui hakkate minema ja teil on 12 sekundit aega, et seda õigesti teha, peab kõik olema iga kord korras. Ja selleks, et jõuda sellele positsioonile, on teil õigus. See pole lihtsalt, oh, ma lähen nüüd võistlema. Oled kogu selle aja äärel.
The adrenaliin See on seotud sellega, et tuleb astuda üles ja teha seda õigesti.
Kõik tahavad võita, jah, kõik on konkurentsivõimelised, jah, kõik kulutavad palju raha ja kõik see. Kuid päeva lõpuks on seal väga perekondlik õhkkond. Kui saate sellesse kaasata oma pere, muudab see selle palju erilisemaks. Üksinda võidusõit on okei, kuid mul on kõige lõbusam, kui sõidan koos isaga või kui mu poeg, naine ja tütar saavad seal olla ja vaadata.
Drag võidusõit on minu jaoks endiselt see elukestev asi, kus ma ütlen: "Olgu, ma olen nüüd rajal." On vara, õhu lõhn, see kõik on fantastiline. Ma ei tea, kas see tekitab minus hea tunde nostalgia pärast või selle pärast, mida päev võib tuua või sellepärast, et ma olen tegelikult hetkes, aga midagi tegemisest – üks asi, mida sa armastad, on see alati pisut vabastav.
Rohkem kui miski muu on drag-racing a vaimne treening. Drag võidusõitjad ei pea olema parimas vormis. See on rohkem tuledele reageerimine ja olukorrale reageerimine. Kui ma sel aastal jooksin, siis ma jooksin kahes kategoorias, mis paneb mulle palju peale, ma mõistan. Kuid see oli omamoodi viimane pingutus, et seal viibides võimalikult palju võidusõitu teha, enne kui ma järgmisel aastal oma poja võidusõidule keskendusin. Kui jooksen kahte kategooriat, on see vähemalt viis-kuus jooksu päevas ja kui suutsin hästi hakkama saada, tegin nädalavahetusel 27 möödasõitu.
Pühapäeva lõpuks olin vaimselt kurnatud. Ma pidin olema iga kord 30 sekundit 100 protsenti. Tundub imelik öelda – istud autosse ja vajutad pedaali, nüüd oled väsinud – aga see pole füüsiline väsimus. See on vaimne väsimus. Peate olema võimalikult keskendunud, kogu päeva lihtsalt sisse/välja/sisse/välja lülitatud. See on koht, kus see sind kannab. Kuid see kõik on seda väärt.
