De grandes mises à niveau sont à venir pour infrastructures de véhicules électriques à travers les États-Unis et le Canada - à tel point que vous pourrez peut-être planifier vos prochaines vacances autour d'eux.
Le 16 mai, Secrétaire aux transports Pete Buttigieg, ainsi que le ministre canadien des Transports Omar Alghabra, plans dévoilés pour un nouveau couloir EV de 7 500 milles entre Kalamazoo, Michigan. et la ville de Québec, au Québec, reliant les 75 000 milles de corridor de véhicules électriques existants aux États-Unis au Canada. Le corridor comportera des bornes de recharge CC tous les 50 milles.
L'expansion des capacités de recharge des véhicules électriques et la connexion à notre voisin du nord devraient renforcer les chaînes d'approvisionnement problématiques, car ainsi que d'augmenter et de créer des emplois tout en nous rapprochant de la réalisation des objectifs climatiques des États-Unis et du Canada et en améliorant le commerce et la coopération internationale. Commerce. Le corridor s'aligne étroitement sur les espoirs américains que 50 % des
« Les États-Unis et le Canada entretiennent depuis longtemps un partenariat productif sur les questions de transport et, dans cet esprit, nous sommes fiers d'annoncer le tout premier partenariat entre les États-Unis et le Canada. VE Corridor », a déclaré le secrétaire Buttigieg aux membres de la presse. «Avec des investissements historiques dans l'infrastructure des véhicules électriques de l'administration Biden-Harris et du gouvernement canadien, nous créons une nouvelle génération de des emplois de fabrication bien rémunérés, permettant aux conducteurs du monde entier de profiter des avantages et des économies de ces véhicules tout en nous aidant à lutter contre le climat changement."
Le ministre Alghabra a convenu: «Ce premier corridor transfrontalier pour carburants alternatifs aidera les conducteurs à traverser la frontière et à recharger ou à faire le plein sans souci. Cela contribue à nous rapprocher un peu plus de la purification de notre air tout en aidant les gens à économiser de l'argent sur les carburants traditionnels. »
Et pour les propriétaires de véhicules électriques qui souhaitent faire plus de déplacements intérieurs, LNG Electric, en partenariat avec MD7 Design, vient a annoncé son intention d'installer de nouvelles bornes de charge rapide de niveau 2 et de courant continu (DCFC) dans 13 000 hôtels à l'échelle nationale. La société espère soulager l'anxiété liée à l'autonomie - ou la crainte que les batteries ne meurent avant la prochaine station de charge - chez les propriétaires de véhicules électriques en couvrant un 10 à 15 % du marché de l'hôtellerie aux États-Unis. Le GNL, appartenant à une minorité américaine, prévoit également d'inclure des stations de recharge de niveau 3 pour aider à répondre à la demande des consommateurs pour des services plus rapides. mise en charge.
"MD7 est le meilleur pour installer des infrastructures connectées comme des bornes de recharge pour VE," dit Taylor Weaver, PDG de LNG Electric. "Leur volonté de nous aider à égaliser le terrain de jeu et de fournir des bornes de recharge aux personnes de tous les niveaux de revenu montre à quel point ils sont attachés à notre mission. Nous voulons alimenter le VE grille, peu importe où vous êtes."
Les installations commenceront ce mois-ci et se poursuivront pendant cinq à six ans. Les premières installations seront dans les hôtels Marriott et Hilton de l'Ohio, de l'Illinois et de la Floride.
"Nous sommes ravis de nous associer à LNG Electric pour fournir une technologie de recharge EV de première classe à l'appartement complexes et hôtels, renforçant notre engagement envers la durabilité environnementale », a déclaré le président de MD7, Michael Fraunces. "Nous soutenons leur mission de fournir un accès abordable au réseau électrique à plus de personnes que jamais auparavant, et nous sommes impatients de voir la suite."
