6 leçons de conduite sécuritaire que j'ai apprises à l'école de course sur piste

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Peu de choses au volant ravissent l'âme automobile plus que d'écraser l'accélérateur au sol et d'enrouler un V8 bestial à aspiration naturelle sur une piste de course. Les voitures une accélération rauque et féroce ouvre grand les yeux et met tous les poils de votre corps au garde-à-vous. C'est le bonheur que j'ai ressenti dans mes veines alors que j'explosais un Lexus GS F 2019 descendre tout de suite la principale à Circuit de course WeatherTech Laguna Seca. Mais mon extase a été prématurément tronquée quand, un ou deux clignements d'œil avant la zone de rupture, j'ai senti mon téléphone vibrer contre ma jambe droite. Distrait, j'ai lâché l'accélérateur tôt et j'ai perdu ce qui aurait pu être un bon tour.

Je suis assez diligent pour ne pas toucher mon téléphone lorsque je conduis, sauf peut-être pour changer la musique à un feu de circulation. Mais sinon, je n'envoie pas de SMS, je ne consulte pas Twitter et je ne fais pas défiler mes e-mails. Cependant, je le laisse souvent dans ma poche. Et une alerte par e-mail à plein régime m'a fait réaliser à quel point ce petit haptique est une distraction. Il sape la mise au point autant à 35 mph qu'à 135 mph.

Ce fut l'une des nombreuses petites réalisations que j'ai eues pendant mon séjour au École de conduite Lexus Performance, dont beaucoup ont fait de moi – et, espérons-le, de vous – un conducteur meilleur et plus sûr dans la rue. Comme l'été est l'heure de pointe, voici six conseils de conduite sécuritaire que j'ai retenus, ainsi que des informations de mon instructeur, chauffeur vétéran et entraîneur-chef de Hooked on Racing Tupper Hull.

1. Regardez plus loin sur la route

L'une des choses les plus simples que j'ai réalisé au cours de ma conduite était aussi l'une des plus importantes: les ajustements de vision sont essentiels pour être mieux au volant. Quand je me suis concentré sur la recherche plus loin sur la route, j'étais un meilleur conducteur. « La course automobile de haute performance est votre vision; vous voulez regarder loin sur la route », a déclaré Hull, confirmant mes soupçons. Il en va de même pour l'autoroute sur votre trajet ou les rues de votre ville. "Plus vous regardez loin sur la route, plus tout devient lent et plus tôt vous pouvez réagir aux choses qui vous entourent."

2. Soyez conscient de la façon dont vous réagissez

Certes, vous voulez réagir aux conditions dangereuses sur la route, mais il est important de ne pas en faire trop. En d'autres termes: claquer sur les freins n'est généralement pas la meilleure option pour éviter les problèmes sur la route. "Cela ne prend pas beaucoup d'efforts comme un appui sur les freins ou même un soulèvement de l'accélérateur ou même la moindre pression sur l'accélérateur déplacera le poids d'avant en arrière", a déclaré Hull.

3. Comprendre les besoins de votre voiture

Sur la piste et hors piste, vous voulez vous assurer que votre voiture est bien entretenue. Selon Hull, on fait tout ce qu'on peut pour préparer une voiture de course et la rendre sûre afin qu'elle fonctionne bien et leur permette de conduire cette voiture plus rapidement. Dans la rue, c'est pareil. « Quand je monte dans mon tramway, je veux savoir que j'ai suffisamment de pneus ou que je suis à la bonne pression. Ils ont une bande de roulement adéquate. J'ai assez d'huile pour ne pas brûler un moteur », a déclaré Hull. Vos freins sont tous si cruciaux. Sur la piste, les consommables, comme les plaquettes et les rotors s'usent plus rapidement et c'est plus facile à remarquer. Sur une voiture de rue, c'est une diminution plus progressive des performances, mais vous voulez être conscient de leur fonctionnement. "Je pense qu'être en contact avec la voiture, que ce soit sur la piste ou dans la rue, n'est pas seulement plus sûr, cela va vous éviter beaucoup de maux de tête", a-t-il déclaré. "Vous ne voulez pas passer du temps sur le bord de la route à attendre qu'AAA vienne mettre votre voiture sur un plateau."

4. Apprenez à gérer votre besoin de vitesse

Les limitations de vitesse sont établies pour une raison et, malgré notre besoin de vitesse, il est important de lutter contre le besoin d'être trop rapide ou agressif sur la route. Il y a trop de monde et trop de variables. "Je ne rigole pas dans la rue", a déclaré Hull. "Je les sors de mon système en repoussant les limites sur la piste de course dans un environnement très contrôlé." Beaucoup comme un cours de boxe sert d'exutoire pour sortir de l'agressivité, la course sur piste sert de moyen d'obtenir votre vitesse réparer. Alors, prenez un cours si vous voulez libérer votre Andretti intérieur.

5. Soyez conscient de votre espace libre

Garder votre attention sur ce que vous faites au volant est essentiel pour assurer votre sécurité et celle des autres. Bien sûr, chaque conducteur perd sa concentration, qu'il s'agisse d'une course ou d'un trajet domicile-travail. Mais il est important de le réaliser quand cela se produit, afin que vous puissiez retrouver votre concentration. Si vous vous retrouvez à la dérive, réinitialisez, recentrez-vous et mettez-le derrière vous. Il en va de même pour se mettre en colère sur la route. « Si vous pensez: « Mon Dieu, ce type est hors ligne » ou « Je n'aime pas la façon dont cette drogue a plongé dans une bombe ce tour’ – Vous devez vous débarrasser de cela et retourner dans votre propre espace et devenir hyper-concentré », Hull mentionné.

6. Mettre. Ton. Téléphone. Une façon.

Un téléphone portable est une distraction majeure dans la vie, mais surtout au volant. Lorsque vous conduisez, c'est une bonne idée de le mettre sur « ne pas déranger » et de le jeter dans la boîte à gants côté passager jusqu'à ce que vous atteigniez votre destination. Un simple buzz m'a jeté sur la piste; imaginez ce qu'une plus grande distraction aurait fait.

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