Motorrad X2City est le premier scooter électrique de BMW

Si BMW signifie "Bus Metro Walk", ou c'est ce que dit la vieille blague, alors il est peut-être temps d'ajouter un "R" ⏤ pour "Ride". Le constructeur allemand de voitures de luxe a récemment annoncé son entrée dans le scooter électrique jeu et leur nouveau Trottinette électrique BMW Motorrad X2City devrait frapper les rues encombrées de la ville en décembre.

Alors que BMW fabrique déjà des vélos et des motos, le X2City représente la première incursion de l'entreprise vers zéro émission, des scooters électriques destinés aux navetteurs urbains. Ou, puisqu'il se replie pour tenir dans un coffre de voiture, les navetteurs de banlieue prêts à abandonner leur trajet aux limites de la ville ou au premier signe de circulation stop-and-go. Le scooter électrique pèse 44 livres, atteint 15 mph et a une autonomie de 15 à 22 miles avec une seule charge de 2,5 heures de sa batterie lithium-ion de 408 Wh.

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Si la batterie se décharge sur le trajet de retour du bureau, pas de problème. Canalisez simplement votre intérieur

Mike Vallely et renvoyez ce mauvais garçon à la maison. Cela fonctionne très bien sans batterie. En fait, avec cinq réglages de vitesse, le moteur électrique ne démarre même pas jusqu'à ce que vous brisiez 3,7 mph. Le X2City fait vibrer les pneus, les freins à disque avant et arrière et les feux de freinage. Il y a aussi un port micro-USB intégré pour brancher votre téléphone.

Bien qu'il soit considérablement moins qu'une véritable BMW, le X2City n'est toujours pas bon marché. Il coûtera environ 2 850 $ et sera accompagné d'une garantie de 48 mois. Dans une autre tournure, il sera également vendu en dehors des concessionnaires officiels BMW (moto ou autre) dans certains magasins de vélos. Des commerces auxquels vous pourrez sans doute vous rendre facilement en bus, en métro ou à pied.

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