जैसा कि देश भर में स्कूल फिर से खुल गए हैं या मजदूर दिवस सप्ताहांत के बाद निर्धारित हैं, कुछ जिले स्कूल बस चालक स्टाफ की कमी के कारण अपने स्कूल को फिर से खोलने की योजना, बस मार्गों को काटने, या अपने बच्चों को स्कूल ले जाने के लिए माता-पिता को भुगतान करने की संभावना का सामना करना पड़ रहा है।
उद्योग में बड़े पैमाने पर और अभूतपूर्व, श्रमिकों की कमी देखी जा रही है जो बच्चों को यहां से ले जाते हैं देश भर में स्कूल - और इसका सबसे कमजोर बच्चों को और से प्राप्त करने पर बड़ा प्रभाव पड़ रहा है कक्षा।
प्रति टीन वोग की मुद्दे पर रिपोर्टिंग, देश भर में स्कूल बस चालक की कमी की सूचना मिली है। प्रकाशन की रिपोर्टिंग में उद्धृत स्कूल बस फ्लीट के एक सर्वेक्षण में पाया गया कि आधे उत्तरदाताओं ने कहा उनके बस चालक की कमी "गंभीर" या "हताश" थी जबकि प्रतिक्रिया देने वाले केवल 5 प्रतिशत लोगों ने कमी की बिल्कुल भी रिपोर्ट नहीं की।
आधे से अधिक स्कूल जिलों में जहां कहीं भी 25,000 और 1,00,000 छात्रों के बीच है, ने कहा कि "वे विश्वास करते थे सामान्य परिवहन संचालन को फिर से शुरू करने में तीन महीने या उससे अधिक समय लग सकता है।” स्थानीय समाचारों की भरमार है
स्कूल बस चालक की कमी का कारण उतना आश्चर्यजनक नहीं है। समामेलित ट्रांजिट यूनियन के लगभग 160 सदस्यों की COVID-19 से मृत्यु हो गई है, और एक स्कूल बस होने के कारण ड्राइवर एक अत्यधिक आकर्षक स्थिति नहीं है और न ही यह स्वास्थ्य के लिए गारंटीकृत किफायती पहुंच वाला है देखभाल। प्रति जिप्रेक्रूटर, एक स्कूल बस चालक का औसत राष्ट्रीय वेतन $651/प्रति सप्ताह, या $2,600 प्रति माह है। लेकिन यह इस बात पर ध्यान नहीं देता कि in कई जगहों पर, यह एक अंशकालिक नौकरी है, और कई श्रमिकों को उनके काम के घंटों के लिए ही भुगतान मिलता है। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कुछ स्कूल बस चालक चले गए जब स्कूल के दौरान स्कूल बंद हो गए COVID-19 स्कूल वर्ष हरियाली वाले चरागाहों के लिए। और, जैसा कि कुछ यूनियन अध्यक्षों ने बताया है, किराए पर लेने की तुलना में अधिक ड्राइवर सेवानिवृत्त हो रहे हैं, जिससे एक बड़ी समस्या हो रही है।
इसे इस तथ्य में जोड़ें कि कई स्कूल बसें सोशल डिस्टेंसिंग की समस्याओं के कारण 50 प्रतिशत क्षमता से चल रही हैं। इसलिए सामान्य से अधिक ड्राइवरों की आवश्यकता है, पहले से कम ड्राइवर काम कर रहे हैं, और स्कूल जिले इस अंतर को भरने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
कुछ स्कूल जिलों को इसकी वजह से अपनी फिर से खोलने की योजना को पीछे छोड़ना पड़ा है। पिट्सबर्ग पब्लिक स्कूल उन्हें फिर से खोलने में दो सप्ताह की देरी करनी पड़ी; जॉर्जिया में, सवाना-चैथम काउंटी पब्लिक स्कूलों ने 114 कर्मचारियों की कमी के कारण बस मार्गों में कटौती की है, अन्य कमी से निपटने के लिए जिले नए ड्राइवरों को कई हजार डॉलर तक का प्रोत्साहन दे रहे हैं संकट।
मोंटगोमरी काउंटी पब्लिक स्कूलों में, 100 ड्राइवरों की कमी का सामना करना पड़ रहा है, pबड़े पैमाने पर देरी की सूचना दी कक्षा खुलते ही अपने बच्चों को स्कूल पहुँचाने के लिए - एक माँ ने कहा कि उसके बेटे की बस सोमवार की सुबह 42 मिनट लेट थी। हडसन वैली में, स्कूल जिले ने बताया कि 500 छात्र शायद सवारी नहीं मिल सकती। कहानियाँ चलती रहती हैं और चलती रहती हैं।
कुछ जिले अपने बच्चों को स्कूल से लाने और लाने के लिए सीधे माता-पिता को भुगतान कर रहे हैं - एक अल्पकालिक समस्या से लेकर दीर्घकालिक समाधान तक। न्यूयॉर्क टाइम्स रिपोर्ट करता है कि विलमिंगटन, डेलावेयर में एक चार्टर स्कूल अपने बच्चों को स्कूल लाने और ले जाने के लिए परिवारों को प्रति बच्चा $700 का भुगतान कर रहा है, और फ़िलाडेल्फ़िया उन माता-पिता को $150 का मासिक भुगतान प्रदान करेगा जो अपने बच्चों को स्कूल से लाने और ले जाने में सक्षम हैं। हालांकि यह अच्छा है, यह इस मुद्दे को हल नहीं करता है कि माता-पिता कब काम करते हैं, और जब वे अपने बच्चों को पाने के लिए काम छोड़ सकते हैं।
इस बीच, बस चालकों की जरूरत है। लाखों छात्र स्कूल से आने-जाने के लिए बस से जाते हैं, और इनमें से अधिकांश बच्चे कम आय वाले हैं। बस चालक माता-पिता और बच्चों के लिए एक आवश्यक सेवा प्रदान करते हैं - वे वेतन और काम करने की स्थिति के लायक हैं जो काम को सार्थक बनाते हैं। इस दौरान अभिभावकों, स्कूलों और स्कूल बस चालकों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।
