Hamarosan nem kell olyan ember mögé állnod, aki egy félig lefölözött-habmentes tejeskávé-karamellcseppet vagy bármi más istentelent felkap. kávé utálatosságot rendelnek reggelre, as Starbucks, a Dunkin’ Donuts sikerének nyomát követve nemrégiben bejelentették, hogy telephelyeik 80 százalékán áthajtósávot építenek be.
Ez egy kemény hét után történt a kávézólánc számára, amely országos felháborodás tárgyává vált miután a rendőrség letartóztatott két fekete férfit, akik időt öltek, mielőtt egy barátjuk megérkezett egy Philadelphiába Starbucks. Az incidens óta a tüntetők bojkottálják a márkát, és számos helyszínt bezártak.
Az áthajtásra való törekvés azonban nem a #BoycottStarbucksról szól. Ahhoz, hogy felvehesse a versenyt az olyan autós elitekkel, mint a Dunkin’ Donuts és a McDonalds, a kávézóláncnak fel kell fejlesztenie az autós szervizjátékát. A láncnak nemcsak jóval kevesebb áthajtása van, mint a reggeli kávé versenytársaknak, de az áthajtási szolgáltatás is sokkal lassabb. Valójában egy jelentés
A Dunkin’ Donuts vezetője mutatott rá egy interjúban QSR Magazin hogy a Dunkin’ Donuts helyszíneinek több mint fele rendelkezik drive-thrus-szal, és azokon a 23 százalékkal magasabb értékesítési mennyiség helyenként. Ugyanez vonatkozik a Starbucksra is – azokon a helyeken, ahol áthajtással rendelkeznek, az üzlet közel 70 százaléka az autóban történik. Ez az a fajta bevételnövelés, amelyre a kávéóriásnak szüksége van. Nemcsak a PR-rémálom miatt, ami jelenleg a cég felett leselkedik, hanem azért is, mert ugyanezek szerint Bloomberg A jelentés szerint az elmúlt kilenc negyedévből nyolc bevétele cserbenhagyta az elemzőket.
Az eladások visszaesése nem jelenti azt, hogy a kávéóriás veszélyben van; ez csak azt jelenti, hogy egy másik üzleti modellre térnek át. Úgy tűnik, az áthajtás a legjobb.
