Ritka, ha úgy menekül egy autókereskedés elől, hogy a lehető legjobb ajánlatot kapta – vagy akár jó üzletet, igazán. A bonyolult matematika, a kiegészítők, az iparági szakzsargon és a félelmetesen nagy számok között sok fogyasztó nem biztos abban, hogy minden dolog, amiért fizetnek, szükséges-e, és a hosszadalmas folyamat végére általában csak ki akarnak szabadulni a pokolból. márkakereskedés.
Eljöttünk, hogy elfogadjuk a folyamat részeként. Ennek ellenére vannak olyan gátlástalan kereskedések, amelyek kihasználják ezt a tényt, és mesterségesen felduzzasztják az árat, vagy más alulmaradt taktikákat alkalmaznak jutalékaik kiegyenlítésére. A Szövetségi Kereskedelmi Bizottság (FTC) végre lépéseket tesz kezelni ezeket a kellemetlen játékosokat és az általuk évente generált több tízezer panaszt.
Új szabályokat javasoltak az olyan általános értékesítési taktikák megoldására, mint a csali- és kapcsolóárazás, a kényszerű meghosszabbított jótállás, a nitrogénnel töltött gumiabroncsok, és a jármű tényleges árának a tárgyalások végéig való nyilvánosságra hozatala.
Az FTC azt állítja, hogy évente körülbelül 100 000 panasz érkezik hozzájuk az autókereskedésekkel kapcsolatban, ami több, mint szinte bármely más iparági szektorban. A tisztviselők remélik, hogy az új szabályok elriasztják a vázlatos eladókat attól, hogy kihasználják a fogyasztók előnyeit a piacon egy új járműért – különösen most, amikor járműárak növekedett csaknem 14% 2021 májusától.
„Mivel az autóárak megugrottak, a Bizottság átfogó lépéseket tesz a szemétdíjak, a csali- és váltó-reklámok betiltására, és más gyakorlatok, amelyek a fogyasztók zsebkönyvébe ütköznek” – mondta Samuel Levine, az FTC Fogyasztóvédelmi Hivatalának igazgatója. – áll egy közleményben. „Javasolt szabályunk időt és pénzt takarít meg a fogyasztóknak, és egyenlő feltételeket biztosít a becsületes kereskedők számára.”
Szóval mik ezek új FTC szabályok, és hogyan befolyásolják ezek az autóvásárlási élményt? Íme, amit tudnia kell.
A csali és váltó értékesítési taktika betiltása
Ez a szabály megtiltja a kereskedőknek, hogy hamis vagy tisztességtelen árakat vagy hamis állításokat alkalmazzanak hogy a fogyasztók bekerüljenek a kereskedőkbep. Ezek a taktikák magukban foglalhatják az árakat, a pénzügyi feltételeket, az adott járművek elérhetőségét, a kiegészítőket és a frissítéseket, valamint sok más megtévesztést.
Amikor a fogyasztó megérkezik a kereskedéshez, megtudhatja, hogy amit mondtak neki, annak az ára jármű lenne nem feltétlenül az igazság, és akkor a nagynyomású eladások foglyul ejtő közönsége hangmagasság.
A szemétdíjak kitiltása
A szemétdíjak olyan kiegészítő díjak, amelyeket az akció végén felszámítanak olyan cikkek esetében, amelyek nem jelentenek előnyt a fogyasztó számára – például olyan termékek esetében, mint a nitrogénnel töltött gumiabroncsok, amelyek csak levegőszintet tartalmaznak. nitrogén, kiterjesztett garancia azokra az autókra, amelyekre nem vonatkozik a kiterjesztett garancia, lízingelt autóhiány-biztosítás, és minden olyan meglepetés kiegészítő, amelyet nem tesznek közzé az értékesítés végéig folyamat.
A kereskedők ezentúl nem követelhetnének meg ócska kiegészítőket egy jármű vásárlásához.
Az ár és a díjak előzetes közzététele
A kereskedőknek a jármű teljes „kínálati árát” kellene közölniük a fogyasztóval, ami a fogyasztó által a járműért fizetendő teljes összeg, kevesebb adó és regisztráció lenne.
A kereskedőnek ezenkívül írásban közölnie kell az ügyféllel a kiegészítőkkel kapcsolatos információkat, beleértve a kiegészítő árát és azt, hogy ez nem feltétele a vásárlásnak jármű.
Az új javaslatokat július 12-én tették közzé, és 60 napos nyilvános véleményezési határidővel rendelkeznek. A biztosok minden nyilvános észrevételt felülvizsgálnak, mielőtt végleges határozatot hoznának az új szabályrendszer elfogadásáról. Az Országos Autókereskedők Szövetsége mondta a javasolt szabályokat „indokolatlan, felesleges és hatástalan.”
