Új riport innen A Washington Postés az Energy Innovation, az energiaszektor szén-dioxid-mentesítését célzó politikai agytröszt felteszi a kérdést, hogy olcsóbb-e újratölteni egy benzines autó tankját vagy feltölteni egy elektromos jármű akkumulátorát. Az adatok azt mutatják, hogy az elektromos járműveket minden elképzelhető módon olcsóbb "tankolni" – évente 700-1000 dollárral olcsóbban.
A közös jelentés először az elektromos járművek töltésének költségeit elemezte a benzinüzemű járművek üzemanyaggal való feltöltésével szemben úgy, hogy az adatokat három kategóriába sorolta: szedánok, SUV-k és teherautók. Összességében 2023 alapmodellt használtak, és azt feltételezték, hogy járművenként évente 14 263 mérföldet tettek meg (a Szövetségi Autópálya-felügyelet 2019-es adatai alapján). A hatótávolság, a futásteljesítmény és a kibocsátási adatok a Környezetvédelmi Ügynökségtől származnak fueleconomy.gov, től számított gázárakkal 2023. júliusi AAA adatok.
Az elemzés azt feltételezte, hogy az elektromos járművek töltése az esetek 80%-ában otthon, a többi pedig nyilvános állomásokon történik. Az eredmények különösen nem tartalmazzák a használati idő árait, a kedvezményeket, a díjszabást, a díjakat, az üzemeltetési költségeket és az elektromos járművek ösztönzőit, így a futásteljesítmény változhat – szándékosan.
Az elektromos járművek és a benzin költségének összehasonlítása nem egyszerű narancs-narancs összehasonlítás, mivel az elektromos járművekhez nagyon sok változó kapcsolódik, amelyek államonként változnak. És nem csak állam szerint, hanem „napszak, sőt a konnektor szerint is. Az elektromos járművek tulajdonosai otthon vagy munkahelyükön csatlakoztathatják a hálózathoz, majd felárat fizethetnek a gyorstöltésért az úton” – jegyezte meg A Washington Post.
Ez a tanulmány figyelembe vette ezeket a különbségeket, és beállított néhány különböző változó-összehasonlítást, hogy reálisabb képet adjon arról, hol lehet összehasonlítani a költségeket. Az adatok összegyűjtése és elemzése után a tanulmány megállapította, hogy mind az 50 államban olcsóbb tankoljon elektromos árammal, mint a benzinnel, ami minden változóra igaz, még böjt használata esetén is töltő.
A jelentés ezután néhány forgatókönyvet lebontott, kiemelve, hogy mennyivel olcsóbb egy elektromos jármű feltöltése, mint egy jármű tankolása.
Átlagos megtakarítás tankolásonként egy EV szedán vs. gázüzemű jármű, állam szerint:
- Washington: 59 dollár
- Oregon: 53 dollár
- Nevada: 44 dollár
- Idaho: 43 dollár
- Utah: 42 dollár
- Arizona: 39 dollár
- Montana: 38 dollár
- Illinois: 37 dollár
- Alaszka: 37 dollár
- Wyoming: 37 dollár
Fontos megjegyezni, hogy vannak ingadozások a benzin és az elektromos áram árában, mindkettő emelkedett az elmúlt hónapokban, ami megváltoztathatja a dolgokat. De a jelenlegi állás szerint az elektromos járművek következetesen és lényegesen megfizethetőbbnek tűnnek a „gázfeltöltés” számára, mint az éghető motoros társaik.
A jelentés például azt találta, hogy a Toyota Camry-t használó terepjáró utak benzinbetöltésének teljes költsége körülbelül 141,70 USD. Ezzel szemben egy Chevrolet Bolt 2-es szintű kereskedelmi töltővel való feltöltése 41,49 dollárba kerülne. És egy Honda CR-V-vel egy kaliforniai utazás teljes költsége lenne körülbelül 65,82 dollárba kerülne, miközben egy Tesla Model Y üzemanyaggal való feltöltése 2-es szintű kereskedelmi töltővel kerülne csak 21,88 dollár. Mindkét esetben az elektromos járművek a gázüzemű társaik költségeinek egyharmadáért működnek.
Ez a jelentés kiegészíti a meglévő szakirodalmat, amely szerint bár az elektromos járművek drágábbak lehetnek, idővel olcsóbbak lehetnek. Egy 2022-es jelentés ezt állapította meg Az elektromos autók olcsóbbak voltak mint a gázüzemű járművek szinte minden államban. Ezen túlmenően az ultranépszerű elektromos modellek árait csökkentették az elmúlt néhány hónapban, és figyelembe véve az összes újdonságot. felajánlott adójóváírásokat ha gázjárműről elektromos autóra vált, nem meglepő, hogy sokan gondolkodnak az ugráson.
Ha többet szeretne olvasni, tekintse meg a teljes jelentést A Washington Post.