Un nuovo rapporto da Il WashingtonPoste Energy Innovation, un think tank politico volto a decarbonizzare il settore energetico, si chiede se sia più economico ricaricare il serbatoio di un'auto a gas o ricaricare la batteria di un veicolo elettrico. I dati mostrano che i veicoli elettrici sono più economici da "rifornire" in ogni modo immaginabile, da $ 700 a $ 1.000 in meno all'anno.
Il rapporto congiunto ha analizzato prima i costi di ricarica dei veicoli elettrici rispetto al rifornimento di veicoli a benzina, separando i dati in tre categorie: berline, SUV e camion. Su tutta la linea, hanno utilizzato i modelli base del 2023 e hanno ipotizzato che fossero percorse 14.263 miglia all'anno per veicolo (sulla base dei dati della Federal Highway Administration del 2019). I dati sull'autonomia, sul chilometraggio e sulle emissioni provenivano dall'Environmental Protection Agency fueleconomy.gov, con i prezzi del gas conteggiati da Dati AAA di luglio 2023.
L'analisi ha presupposto che la ricarica dei veicoli elettrici avvenisse a casa l'80% delle volte, mentre il resto veniva effettuato presso le stazioni pubbliche. I risultati in particolare non includevano i prezzi del tempo di utilizzo, gli sconti, i piani tariffari, le commissioni, le spese operative e gli incentivi EV., quindi il tuo chilometraggio può variare - gioco di parole.
Confrontare il costo dei veicoli elettrici con la benzina non è un semplice confronto tra arance e arance, perché ci sono così tante variabili associate ai veicoli elettrici, che variano a seconda dello stato. E non solo per stato, ma per “l'ora del giorno e anche per lo sbocco. I proprietari di veicoli elettrici possono collegarsi a casa o al lavoro e quindi pagare un sovrapprezzo per la ricarica rapida su strada ", ha osservato Il WashingtonPost.
Questo studio ha tenuto conto di tali differenze e ha impostato alcuni confronti variabili diversi per offrire una visione più realistica di dove i costi potrebbero essere confrontati. Dopo aver raccolto e analizzato i dati, lo studio ha rilevato che in tutti i 50 stati è più economico fare rifornimento con l'elettricità piuttosto che con la benzina, il che valeva per tutte le variabili, anche quando si utilizzava un digiuno caricabatterie.
Il rapporto ha poi analizzato un paio di scenari evidenziando quanto sia più economico ricaricare un veicolo elettrico piuttosto che rifornire di carburante un veicolo.
Risparmio medio per rifornimento utilizzando una berlina elettrica rispetto a un veicolo a gas, per stato:
- Washington: $ 59
- Oregon: $ 53
- Nevada: $ 44
- Idaho: $ 43
- Utah: $ 42
- Arizona: $ 39
- Montana: $ 38
- Illinois: $ 37
- Alaska: $ 37
- Wyoming: $ 37
È importante notare che ci sono fluttuazioni nel costo della benzina e dell'elettricità, entrambe in aumento negli ultimi mesi, che potrebbero cambiare le cose. Ma allo stato attuale, i veicoli elettrici sembrano essere costantemente e significativamente più convenienti da "fare il pieno" rispetto alle loro controparti con motore a combustibile.
Ad esempio, il rapporto ha rilevato che il costo totale del rifornimento di benzina per un viaggio su strada attraverso il paese utilizzando una Toyota Camry sarebbe di circa $ 141,70. Al contrario, rifornire una Chevrolet Bolt con un caricabatterie commerciale di livello 2 costerebbe $ 41,49. E il costo totale per fare il pieno per un viaggio attraverso la California usando una Honda CR-V sarebbe circa $ 65,82, mentre costerebbe rifornire una Tesla Model Y utilizzando un caricabatterie commerciale di livello 2 solo $ 21,88. In entrambi i casi, i veicoli elettrici funzionano a un terzo del costo delle loro controparti a gas.
Questo rapporto si aggiunge alla letteratura esistente che rileva che mentre i veicoli elettrici potrebbero essere più costosi dal lotto, possono essere più economici nel tempo. Un rapporto del 2022 lo ha rilevato I veicoli elettrici erano più economici rispetto ai veicoli alimentati a gas in quasi tutti gli stati. Inoltre, i modelli EV ultra popolari hanno visto alcune riduzioni di prezzo negli ultimi mesi e dato tutto il nuovo crediti d'imposta offerti per passare a un veicolo elettrico da un veicolo a gas, non sorprende che molti stiano pensando di fare il salto.
Per saperne di più, controlla il rapporto completo su Il WashingtonPost.
