Auto di famiglia continua a migliorare sempre di più. Ogni anno, a quanto pare, ci sono progressi nel packaging, nel design e nell'innovazione, da tecnologie di sicurezza più intelligenti e interni più nitidi, a come-non-hanno-pensato-di-questo-prima delle caratteristiche che rendono un po' la vita dei genitori Più facile. Quest'anno non è diverso. E mentre la pandemia ha ritardato molti debutti di veicoli a causa di timori di ansia economica (per non parlare della catena di montaggio e interruzioni della catena di approvvigionamento in tutto il mondo) che ha portato solo a una domanda repressa di innovazione nei veicoli a gas, ibridi e veicoli elettrici.
Le cinque auto di famiglia sottostanti sono tutte una testimonianza di questa innovazione. Ora, è bene notare che più lontano guardiamo, meno dettagli abbiamo su fattori come posti a sedere e prezzo, ma nel complesso, come sottolinea il seguito, ciò che sta prendendo forma è un'auto familiare migliore e molto più interessante paesaggio. Alcuni dei veicoli qui sono un po' costosi? Sì. Ma non è tutto ciò che stiamo guardando; c'è stato un effetto a cascata di idee e design eccellenti che si sono fatti strada in auto, crossover e SUV per tutti i nuovi arrivati. Stiamo soprattutto guardando non solo ciò che questi veicoli
Carnevale Kia
Kia sta facendo qualcosa con il suo nuovo Carnival da otto passeggeri che Acura ha imparato molto tempo fa sul suo MDX. Stanno imballando lo stile SUV in una scatola con tutta l'utilità di (shhhh) un minivan. Questo è l'unico veicolo in questo assortimento che non è elettrico, ma c'è una buona ragione: Wow è dolce. La promettente abitabilità di Kia, la migliore della categoria, e anche un'utilità davvero intelligente, come un sedile centrale nel seconda fila che si piega in un tavolo con portabicchieri, creando un confine letterale tra, diciamo, due scontrosi adolescenti. E noi amore la modalità silenziosa che ti consente di trasmettere l'audio solo agli altoparlanti anteriori, quindi se i tuoi figli stanno dormendo puoi comunque recuperare un podcast senza svegliarli. Inoltre, la tecnologia di Kia è rivoluzionaria nel segmento delle auto familiari, in particolare sul fronte delle comunicazioni interne all'auto. Includono anche un sacco di hardware di sicurezza standard, con 12 funzioni di assistenza alla guida al base prezzo, come il punto cieco e il mantenimento della corsia. Disponibile ora; $33,275
Toyota Venza Hybrid Limited AWD
Pensa alla Toyota Venza come alla Subaru Crosstrek Hybrid ma con un risparmio di carburante decisamente migliore. La Venza, ora disponibile, ottiene un chilometraggio combinato di 39 città / autostrada contro. il 35mpg della Subaru e, per di più, l'intera cabina è più elegante e più spaziosa. Soprattutto sul sedile posteriore, dove i tuoi bambini con le gambe lunghe non schiacceranno le ginocchia contro il sedile del conducente perché avranno davvero spazio per distendersi. Le case automobilistiche troppo spesso lesinano sulla stanza del ginocchio della seconda fila con crossover più piccoli come la Venza, ma la Toyota è andata nella direzione opposta con la loro hatchback, che si trova più vicino all'altezza dell'auto, quindi i conducenti più bassi possono apprezzare sia il suo punto debole per la visione in fondo alla strada, senza essere a nove piedi di altezza in modo che sia impossibile caricare un bambino nel seggiolino dell'auto o il suo passeggino nel schiudere.
La caratteristica più intelligente della corsa è un tetto panoramico completamente in vetro che puoi cambiare da trasparente a traslucido con il semplice tocco di un pulsante, così nelle giornate più calde puoi far entrare la luce, ma non il calore. Ci piace anche che entrambi i passeggeri anteriori abbiano sedili riscaldati e rinfrescati, che la console centrale sia grande abbastanza per gli oggetti di tutti i giorni e l'inclusione di un vano portaoggetti molto grande e nascosto nella baia del portello anche. Toyota è stata anche intelligente nell'aggiungere l'abbinamento wireless telefono/app e una serie di controlli touchscreen capacitivi dedicati che si distinguono dallo scorrimento e dal tocco che eseguirai nei menu più profondi. La capacità di carico massima è di 55 piedi cubi, che è sufficiente per la maggior parte delle famiglie con uno o due bambini e alla pari con veicoli simili. Ma quello che ottieni è una guida più fluida, un veicolo più silenzioso con una cabina più liscia che è molto più alla pari con i suoi cugini Lexus, meno l'adesivo da $ 50.000. Disponibile ora: $ 39,800
Jeep Grand Wagoneer
Se sei abbastanza grande, ricordi il Grand Wagoneer come una sorta di AMG di Jeep - una categoria decisamente non Wrangler di autotrasportatori di famiglia da giorni di ritorno al passato che includevano Internazionali e Broncos e FJ Cruiser che sono (attraverso gli occhi di oggi) piuttosto rudimentali, ma comunque visivamente eccezionale.
Il nuovo Grand Wagoneer, con posti a sedere fino a otto, sarà tutt'altro che rudimentale. Prendi, ad esempio, la possibilità di includere il tuo con un massimo di sette schermi (anteriore e posteriore) e lo streaming video da Amazon per i passeggeri posteriori tramite il servizio Fire TV for Auto. Questo è solo l'inizio. Ciò che i tuoi bambini possono ascoltare in streaming può essere controllato da un display secondario di fronte alla persona che guida il fucile, mentre i passeggeri della seconda fila possono regolare individualmente il proprio riscaldamento e raffreddamento. Un sistema audio McIntosh opzionale, con 19 o 23 altoparlanti, è la prima volta che il marchio americano collabora con Jeep e hanno creato la propria app in-car che include indicatori di aghi come vedresti dall'MA8900 da $ 14.995 del marchio audiofilo integrato amplificatore. Per un tocco in più, il logo blu di McIntosh si illumina anche sui pannelli degli altoparlanti nelle portiere. Roba selvaggia.
Oltre a tutta l'elettronica, i progettisti hanno pensato a lungo e duramente a rendere la Grand Wagoneer un'auto molto comoda anche per i bambini, quindi una ragione per cui la parte posteriore del veicolo non lo fa non può avanzare era dare a quel passeggero della terza fila una finestra più grande da cui vedere - e rendere anche il Grand Wagoneer più sicuro da guidare, poiché i montanti posteriori spessi creano un cieco più grande individuare. Mentre il Grand Wagoneer è dotato anche di un'enorme faretra di funzioni di sicurezza standard, tra cui mantenimento della corsia e allarme angolo cieco, non esiste ancora una tecnologia sofisticata come vedere semplicemente fuori dal veicolo con la propria occhi. Disponibile luglio 2021; $88,995
Hyundai Ioniq5 e Ioniq7
Lo Ioniq5 ha lo spazio di carico (e la trazione integrale) di un SUV compatto, ma è più corto di quasi cinque piedi. Che magia è questa? Bene, piccoli motori elettrici e nessun vano motore hanno permesso ai progettisti di spingere le ruote di Ioniq5 fino agli angoli. Il risultato è un ingombro ridotto con una cabina più grande e un carico massimo di 56 piedi cubi. I sedili della seconda fila sono scorrevoli e reclinabili, così come la prima fila, completa di poggiapiedi sollevabili, nel caso in cui desideri fare un pisolino durante la ricarica. Ma... non sarà quasi necessario, poiché Hyundai promette una ricarica fino a 60 miglia di autonomia in soli cinque minuti. Per essere onesti, sarà solo sui caricabatterie di livello 2 più veloci. Ma ancora: accidenti.
Più grande tecnologia all'interno include solo materiali incollati con piante o riciclati e l'uso di plastiche a bassissimo contenuto di COV. Inoltre, invece di un display head's up, il promettente AR di Hyundai per il parabrezza. Pensa: indicatori 3D e indicazioni di mappatura che sembrano avere "profondità". Infine, sarai in grado di utilizzare il Ioniq5 come stazione base di alimentazione, con uscita a 220 volt per ricaricare dispositivi grandi come biciclette elettriche. Continuiamo ad aspettare la tecnologia che consentirebbe l'energia "da terra" dai veicoli elettrici alle case, ad esempio, durante un'emergenza meteorologica, e potremmo andare in quella direzione. P.S. Sì, Ioniq 7 è probabilmente un SUV a grandezza naturale con molta della stessa tecnologia, in arrivo alla fine del 2022. Disponibile: settembre; $ 42.000 (stima)
Rivian R1S
Rivian è una startup di veicoli elettrici che ha ricevuto enormi investimenti da artisti del calibro di Amazon, ma anche dal partner Ford. Quest'ultimo è probabilmente più importante per il successo di Rivian, almeno all'inizio, dal momento che la casa automobilistica tradizionale comprenderà i punti deboli della costruzione dei futuri SUV e camion di Rivian. In entrambi i casi, il loro primo salto nelle auto di famiglia sembra promettente: la R1S da sette passeggeri, che è costruito sulla stessa piattaforma del pickup R1T e posizionato come un SUV di lusso destinato a avventura.
E la R1S è sicuramente lussuosa. Ci sono due opzioni di pacchetto interno, uno che include un vero trattino avvolto in legno di frassino e un altro che mette in evidenza un motivo interno nero opaco. C'è un tetto panoramico in vetro (e per il 2022 sarà rimovibile, per un'esperienza di guida all'aria aperta), un'ampia interfaccia touch screen e un sistema audio che - perché no? — funge anche da altoparlante Bluetooth rimovibile. I sedili sembrano grandi e accoglienti e sono disponibili rivestiti in pelle vegana e con sistemi di riscaldamento/raffreddamento opzionali. Indipendentemente dalle opzioni, i sedili della seconda fila piegano 60/40, mentre la terza fila divide 50/50. E c'è un totale di 108 piedi cubi di spazio di archiviazione.
La R1S è realizzata pensando alle avventure in famiglia. In quanto tale, offre opzioni di batteria ad alta capacità che forniscono fino a 400 miglia di autonomia; può trainare anche più di 7.000 libbre. Ci sono anche molti perché nessuno lo ha fatto prima? caratteristiche, tra cui mancorrenti sul tetto fabbricati in fabbrica che sono stati progettati fin dall'inizio con aerodinamica e in mente l'abbattimento del rumore (in più, rimozione istantanea e senza attrezzi), nicchie luminose in tutta la cabina in modo da poter in realtà vedere quello che hai immagazzinato all'interno e una sospensione che si accovaccia quando l'R1S viene fermato. Qualsiasi genitore maledetto mentre issa un carico di generi alimentari o un bambino sul sedile rialzato di un SUV apprezzerà sicuramente il designer che ascolta le loro grida. Disponibile: luglio;$ 70.000 e oltre (stimato)
