A gennaio, Volkswagen ha preso in giro il mondo con a riprogettazione elettrica sexy del suo iconico microbus degli anni '60. Questa settimana, la società ha dimostrato di non essere affatto presa in giro. Funzionari annunciato che il concetto VW ID Buzz diventerà una realtà. Bene, l'intera faccenda è un po' una presa in giro perché l'autobus non raggiungerà le strade fino al 2022.
Quando lo farà, però, il mercato dei SUV e dei minivan dovrebbe aspettarsi una forte concorrenza. Come abbiamo notato dopo la sua inaugurazione al Salone dell'auto di Detroit, il Buzz sarà un veicolo a trazione integrale, completamente elettrico con spazio per otto. Guiderà anche da solo (mentre il volante si ritrae nel cruscotto), o almeno questo è il piano. E non ha mai bisogno di essere riempito con olio di girasole.
Il bicolore da 16 piedi farà oscillare un motore su ciascun asse, 369 pony (che gli consentono di raggiungere i 60 mph in cinque secondi) e un'autonomia a carica singola di circa 270 miglia. Secondo quanto riferito, le batterie agli ioni di litio si caricheranno in 30 minuti e saranno alloggiate sotto le assi del pavimento, il che lascerà 162,5 piedi cubi di spazio di carico. In effetti, Volkswagen prevede anche di lanciare una versione full cargo del Buzz, giustamente chiamata Buzz Cargo, per le compagnie di consegna e le famiglie che preferirebbero non
Supponendo che ami l'idea/nostalgia dell'ID ma pensi che sia troppo furgone per la tua giovane famiglia, non preoccuparti. VW intende debuttare di nuovo con un crossover Buzz a quattro porte completamente elettrico, dal nome ispiratore Crozz ⏤ nel 2020.
