אחת הסיבות המניה של טסלה כל כך תנודתית בימים אלה בגלל עיכובים מתועדים היטב בלוח הזמנים של הייצור של הדגם 3 החדש. החברה הבטיחה 100,000 מכוניות השנה ויהיה בר מזל לספק 5,000. אבל גם בבסיס הנסיעה המגבשת של המניה עומדת החשש שטסלה עומדת להתמודד עם מתקפת תחרות מצד יצרניות הרכב שסוף סוף מדביקות את הפער במשחק הרכב החשמלי. בפרט, מחברות כמו Bollinger Motors, סטארט-אפ חדש של רכב חשמלי מצפון מדינת ניו יורק חשפה השבוע את אב הטיפוס הדגל שלה: בולינגר B1, משאית ספורט לכל שטח חשמלית לכל שטח. (SUT).
הבולינגר B1 נראה כאילו הוא שייך לצי ג'יפים של מלחמת העולם השנייה, או לפחות על הסט של לִכתוֹשׁ. זה קופסתי, מינימליסטי ומחוספס ללא בושה. לבולינגר B1 יש צמיגים בגודל 33 אינץ', כננת פגוש קדמית ומתלים הידרופנאומטים עצמאיים עם ארבעה גלגלים, וזו לא מאמץ לדמיין מקלע מותקן בחלק העליון. אבל זה לא בשביל להילחם. או נלחם בתנועה. במקום זאת, הבולינגר B1 מיועד לנהיגה בשטח ו/או למקומות שהדגם X שלך לא יכול להגיע אליהם.
קָשׁוּר: רכבי השטח והקרוסאוברים הטובים ביותר עבור כל סוג של אבא
מסגרת/מרכב האלומיניום הקלה של ה-Bollinger B1 הופכת בין חצי תא נוסעים למלא, והמושבים האחוריים יוצאים כדי להפוך את תא המטען למיטה טנדר. אפילו יותר מגניב, מכיוון שאין שום דבר מתחת למכסה המנוע ⏤ מערכת ההנעה הכפולה והסוללות נמצאים מתחת ללוחות הרצפה במקום ⏤ דלת קטנה מחברת אותו לתא הנוסעים. כך, אתה יכול להחליק עד 24 2x4 מקצה לזנב, על פי החברה. קיבולת המטען היא למעשה בסביבות 6,100 פאונד.
באשר למערכת ההנעה הכפולה של בולינגר B1, לפי הדיווחים, היא תוכל לייצר 360 כוחות סוס (עם 472 פאונד-רגל של מומנט), עברו מ-0-60 ב-4.5 שניות, והגיעו למהירות מרבית של 127 מייל לשעה. יוצעו שתי סוללות (תקן 60kWh ו-100kWh מורחב) שיכולות להגיע ל-120 ו-200 מיילים, בהתאמה.
הפנים של ה-Bollinger B1 מרשים בעיצובו עם מכשירים אנלוגיים בעיקר, פרט למסך דיגיטלי קטן אחד שיספר לך כמה קילומטרים נשארו לך על הסוללה, בין פרטים קריטיים אחרים. יש שקעי USB ו-12V בלוח המחוונים ושקעי חשמל תאומים של 110 וולט מאחור, כי אתה אף פעם לא יודע מתי תצטרך לחבר מסור שולחן. הקונסולה המרכזית, אגב, היא ארגז כלים ממתכת.
מחיר רשמי לא פורסם אבל ה-Bolinger B1 צפוי להסתובב בסביבות 60,000 $ ⏤ או כ-20,000 $ פחות מדגם X. בולינגר מקווה למכור בסביבות 15,000 B1s בשנה, ולמרות שעדיין רק בשלב אב הטיפוס, כבר החלה לבצע הזמנות מראש באתר האינטרנט שלה. אתה יכול להירשם עכשיו בחינם, אבל בתחילת השנה הבאה, הם ידרשו הפקדה של $1,000 כדי להחזיק את מקומך. עם זאת, אל תצפה שה-Bolinger B1 יתגלגל מהקו בקרוב. בולינגר עדיין מנסה לזהות יצרן ואינו רואה בעיני רוחו את מדינת המכוניות הראשונה של ארצות הברית לעוד שנתיים ⏤ או, מספיק זמן כדי שהמניות של טסלה יגיעו למאדים ובחזרה.
קנה עכשיו פיקדון של $1,000 להזמנה
