2023 年 4 月 18 日、 改訂されたインフレ削減法時代の EV 税額控除 これにより、電気自動車 (EV) が連邦税額控除の対象となる大きな変更が行われました。 自動車購入者が電気自動車を購入した場合に税金が還付される税制優遇措置は、アメリカ人に EV の購入を奨励するためにまだ実施されていますが、これらは新たに 改正された規則は、主に EV バッテリーに必要な国外調達の材料への国の依存を減らすことを目的としており、調達された材料により多くの特典を提供します。 アメリカ合衆国で。 これはまた、新しい規則が施行される前よりも、税額控除の対象となる車両がはるかに少ないことを意味します。
インフレ削減法 (IRA) の一部である EV 税額控除は、新しい電気自動車の購入に対して最大 7,500 ドルの税額控除を提供します。 以前、 税額控除の対象となる21台の車両. しかし、今日施行された新しい規則では、その数ははるかに少なくなっています。
EVが税額控除の対象となるためには、 自動車メーカーは、2 つの主要な要件を満たす必要があります。: バッテリー コンポーネントの要件と重要なミネラルの要件。 バッテリー コンポーネントは、バッテリー コンポーネントの値の特定の割合が北米で製造または組み立てられなければならないことを義務付けています。
重要なミネラル要件は、EV に電力を供給するバッテリーにも関係しています。 委任には、値の特定の割合が必要です EVバッテリーに電力を供給する重要な鉱物の米国または自由貿易が活発な国から調達する 合意。 これらの要件の両方を満たす EV は、7,500 ドルの税額控除の対象となりますが、2 つのうちの 1 つだけを満たす車両は、部分的な控除を受けます。
新しい義務が発効し、それに伴い、適格な EV の数は 21 から完全なクレジットで 11 EV、部分的なクレジットで 7 EV に減少します。 燃料経済.gov.
7,500ドルの税額控除の対象となる車両は次のとおりです。
- キャデラック リリック
- シボレー ブレザー
- シボレー・ボルト
- シボレー・ボルトとEUV
- シボレー・エクイノックス
- シボレー シルバラード
- クライスラー パシフィカ PHEV
- フォード F-150 ライトニング
- リンカーン アビエーター グランド ツーリング
- テスラ モデル 3 のパフォーマンス
- テスラ モデル Y (全輪駆動、長距離全輪駆動、2022 年のパフォーマンス)
部分税額控除の対象となる車両は次のとおりです。
- フォード エスケープ プラグイン ハイブリッド
- フォード E トランジット
- フォード・マスタング・マッハE
- ジープ グランドチェロキー PHEV 4xe
- ジープ ラングラー PHEV 4xe
- リンカーン コルセア グランド ツーリング
- テスラ モデル 3 スタンダード レンジ 後輪駆動
課税対象外となった車両:
- BMW 330e
- 日産リーフ モデル — S、S Plus、SL Plus、SV、SV Plus を含む
- ボルボ S60 モデル — Extended Range と T8 Recharge を含む
- アウディ Q5 TFSI e クワトロ
- BMW X5
- クライスラー・パシフィカ
- フォード エスケープ プラグイン
- リンカーン アビエーター グランド ツーリング
- リビアン R1S
- リビアンR1T
- フォルクスワーゲン ID.4 モデル — Pro、Pro S、S、AWD Pro、AWD Pro S を含む
税額控除の対象とならない車両の詳細については、次のサイトをご覧ください。 燃料経済.gov.
