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細かく分けると、空軍パイロットの仕事は 決断. 変数を観察し、システムを理解し、無数の変動に対処し、瞬時にさまざまな調整を行ってミッションを完了します。 そして、私たちの大多数は決して F-16 のコックピットに座ることはありませんが、極限の高ストレス環境でパイロットが迅速な意思決定を行うために使用する方法は、私たち全員に利益をもたらす可能性があります。 彼の新しい本の中で、 明確な思考の芸術,ジャスティン・“ハサード”・リー少佐 とりわけパイロットが冷静さを保つためのさまざまな手順を定めています。 状況を正しく評価し、特定の心理的要因に陥ることなく迅速な選択を行う 罠。
アフガニスタンで 80 以上の戦闘ミッションを飛行し、勲章を受けた戦闘パイロットであるハサードは、史上最も先進的な兵器システムである F-35 のパイロットに厳選されました。 彼は世界最大の訓練基地の訓練システム責任者でもありました。 現在では YouTube の人気パーソナリティ兼スピーカーとして、彼のビデオは何百万人もの視聴者に届きます。
の 明確な思考の芸術, ハサードは、経験から抜粋した個人的な物語を、心理学や心理学からの説明と例とともに織り上げています。 空軍の意思決定システムと情報を伝えるための彼自身の方法を探求するビジネス 選択肢。 アイゼンハワーの重要な 4 象限は、空軍の ACE Helix やジョン ボイド大佐の OODA ループと同様に大きく取り上げられています。 その結果、分野に関係なく、シナリオを熟考し、最適な選択に到達するための真に役立つロードマップとして機能する、実践的でエキサイティングなガイドが作成されました。
父親らしい 2人の幼い子供の父親であるハサードに、賢い決断、精神的な強さ、そして父親であることと戦闘機の操縦との関係について語った。
明確な思考とは何ですか? それをどのように定義しますか?
私にとって、明晰な思考はそこにあるすべてのノイズを取り除くことです。 そして、これは飛行戦闘機だけに当てはまるわけではありません。 私たちは皆、たくさんのノイズに浸されています。 メール。 Slack の通知。 会議の招待状。 明晰な思考とは、すべてをそぎ落として、集中すべき本質的なことに絞り込み、それに基づいて実行することです。 私にとって、誰かが他の人に与えることができる最大の褒め言葉は、その人が頭が良いということではなく、明確な思考者であるということです。
あなたは数え切れないほどのストレスの高い状況に遭遇してきました。 空中戦。 エンジンの失火。 厳しい着陸。 問題に直面し、明確な決断を下す必要がある特定の瞬間について説明していただければと思いました。
私がこの本の中で特に印象に残っていることがあります。 しばらくの間、私は墓地勤務をしていました。 夜の11時頃に出発して、朝の4時か5時頃に戻ります。 ある時、僚機と私は長い夜間任務を遂行したばかりだった。 私たちが着陸の準備をしていたとき、突然、光るオレンジ色のホースが空に向かって伸びているように見えました。
最初は汗が目に入ったかと思いました。 その時、それは基地の迫撃砲システムが爆発したことだと気づきました。 基地の周囲にガトリング砲を配備しています。 これはアフガニスタンでのことでした。 私たちは常に迫撃砲を撃たれていました。 そして、ガトリング砲が発砲し、小型の手榴弾のような大きな 20 ミリメートルの砲弾を空に向かって発射しました。
光るロープが2本か3本あり、私はそこに向かって進んでいきました。 そこで、ジェットを最大アフターバーナーに接続しました。 ジェット機の後部から高さ30フィートの巨大な炎が出てきて、私はその上に登りました。 問題は、この機動で残りの燃料が燃えてしまったため、燃料が非常に少なくなったことでした。
明確な思考の芸術: 難しい決断を下すためのステルス戦闘機パイロットの時代を超越したルール
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あなたの脳は過剰に働いているに違いありません。
さまざまな決断を下さなければなりませんでした。 高く上がって別の基地に滑空しようとする、いわゆるスカイフックを行うこともできたはずです。 残念ながら、最寄りの基地は閉鎖されており、私たちがいた飛行場は迫撃砲によってある程度の損傷を受けていました。 それで、私たちはこのリスクの高い空中給油を行うことになりました。 私たちは空中タンカーを持っていますが、これは本質的には燃料を満載した旅客機です。 残り1分くらいで給油できました。
その間にどれだけの決断をしなければならなかったと思いますか?
事件全体はおそらく 15 分続き、私はおそらく 50 件ほどの異なる決断を下さなければなりませんでした。そのうち 3 つまたは 4 つの人生を変える重大な決断も含まれていました。 だって、もし間違っていたら、私と僚機は脱出しなければならなかったでしょう。
バグラム周辺の山々は本当に素晴らしいです。 高度は15,000フィートを超えています。 コロラド・ロッキーズ顔負けだ。 しかし問題は、夜中にそれらの山の上から脱出した場合、ヘリコプターはそれほど高く飛べないため、誰も救助できない可能性が高いということです。 そして敵が追いかけてきます。
そのような状況に陥ったとき、集中力を維持し、可能な限り明確な決定を下すために何をしていますか?
戦闘機パイロットのコミュニティには、「ヘルメットをかぶるとすぐに IQ ポイントが 20 ポイント失われる」という格言があります。 そして、私たちは皆、今そのように感じたことがあると思います。 仕事でプレゼンテーションをしたり、大勢の人の前に立っているとき、誰もが自分が少し愚かになったと感じたことがあると思います。 それに対抗するには、トレーニングがすべてです。
空軍では、意思決定において構造化されたアプローチに依存しています。 私たちは決定を ACE ヘリックスと呼ばれるものに分割します。 評価、選択、実行の略です。 意思決定を段階に分割することで、最も重要な側面に焦点を当てることができます。
そのプロセスはどのようなものですか?
評価段階は重要です。 問題を明確に見ることができなければ、一貫して適切な決定を下すことはできません。
パイロットとして、私たちはそれをクロスチェックと呼んでいますが、誰もが問題の評価を高めることができる方法があります。 コンセプトの 1 つは、重要なことに集中してノイズを取り除きたいため、重要な変数の異なるべき乗則を見つけることです。
第 2 段階では、正しい行動方針を選択します。 その 1 つの側面は、複数の解決策を考え出すことです。 空軍では、創造性を高めるために私たちが行っていることは、少しの労力で大きな見返りが得られることの 1 つですが、より多くの解決策を考え出すことです。 多くの人は結論を急ぎ、解決策に向かって走り始めることを好みます。 しかしF-16では、新人パイロットに「これ以上悪化させてはならないほどひどい問題はない」ということを教えている。
これに対抗するために、小さなゼンマイ時計があります。 誰もそれを使用しません。 これはジェット機が製造された 1970 年代からの名残です。 しかし、誰かが緊急事態に陥ったとき、私たちは最初に「時計を回してください」と言います。 それは何もしません。 ほとんどが壊れています。 しかし、それはボタンを押して状況を台無しにすることを防ぐだけです。 評価を行って複数の解決策を考え出す時間が得られます。
誰かが集中できるようにする、なんて賢い方法でしょう。 したがって、ACE ヘリックスの最後のステップは実行です。
はい。 そして、そのステップは最善の行動方針で前進します。 時には、この使命に触れた人が千人もいることでしょう。 地上のスパイから情報オペレーター、衛星オペレーター、ハッキングを行うサイバー関係者まで、さまざまな人々が参加します。 他の大陸から出発するタンカーにさまざまなコンピューターを接続し、すべては目標を越えさせるためです。 時間。 そして現代のコミュニケーションでは、共同作戦センターを想像することができます。センサーが巨大なボードの上に設置され、誰もがあなたのやっていることを見つめています。
コックピットでの意思決定の経験は、日常生活で定期的に意思決定を行うときにどのように反映されますか? このように穏やかな気持ちになって、反射的にそれができるようになったのでしょうか？ それとも、毎日の決断もあなたにとって難しいものですか？
場合によります。 それは時間に応じて異なります。 戦闘機パイロットとして、私たちの接近速度は 3 秒ごとに約 1 マイルであるため、時々そのような瞬時の決定を下すことがあります。 本当に素早い決断を下さなければなりません。 ただし、場合によっては数か月、場合によっては数年先のミッションを計画することもあります。 したがって、私たちはこうした長期的な決断も下さなければなりません。 これは民間の世界におけるプロジェクト管理によく似ています。
私がよく話しているのは、いくつかの重要な決定を見つけて、基本的に重要性と緊急性をグラフ化する方法でそれらを実行することです。 そして、それは 4 つの象限といわゆる緊急効果によって生じます。 私たちは皆、緊急なものに惹かれます。 携帯電話の通知やメールは緊急なものです。 しかし、私は本の中で、すべてのタスクの重要性と緊急性をグラフ化することができれば、優先順位を付ける能力を 60% 以上高めることができるという研究結果を引用しました。 それらの緊急のタスクは必ずしも重要ではありません。 それらは、目標を達成するのに役立つ集中力の高い仕事からあなたを遠ざけます。
これらすべてにおいて重要な要素は、精神的な強さです。この本の中で詳しく取り上げられています。 必要に応じて、またトレーニングを通じて、あなたは多くのことを培ってきました。 自分を鋭敏に保つ方法は何ですか?
最初のコンセプトはトレーニングです。 すべてはトレーニングに戻ります。 トレーニングを防ぐ近道などありません。 「期待のレベルまで上がるのではなく、準備のレベルまで下がる」ということわざがあります。 したがって、自分自身を訓練する必要があります。 前にも言ったように、ヘルメットをかぶると IQ ポイントが 20 ポイント失われるため、自分自身をオーバートレーニングする必要があります。 シナリオに合わせてトレーニングしたら、精神的な強さを 2%、5% 向上させるテクニックを追加し始めることができます。
いくつかのテクニックは何ですか?
重要なのは視覚化です。 したがって、戦闘機パイロットとして、私たちは出撃全体を通して視覚化し、できるだけ多くの感覚を取り入れることが重要です。 そして、それを最初から完璧に視覚化したいと考えています。 何らかの理由で、頭が話が逸れて、何かが完璧に進んでいないことを考えてしまった場合は、完全に理解できるまでそれを再視覚化し続けてください。 あなたがどのように感じているか、考えているか、どんな匂いがするかに至るまで、すべてを可能な限りリアルにするためのものです。 そうすることで、さまざまな概念をすべて織り交ぜることができるよう脳が準備されるだけでなく、本質的に、以前にもそれをやったと自分に言い聞かせることになるので、自信も高まります。
もう 1 つは、パフォーマンスを最適な状態にできるように自分を落ち着かせることです。 先ほども言いましたが、私たちは数十万ポンドの燃料を満載した空挺タンカーを保有しています。 キャリアを通じて、他の航空機には決して触れてはいけないと教えられてきましたが、今では 意図的に時速350マイルで数十万ポンドの燃料を積んでそれを行う そしてタンカー。 新しいパイロットは緊張し、飛行が少し不安定になるでしょう。 呼吸は、この瞬間に自分を落ち着かせるのに最適な方法です。 ボックス呼吸 — 5 秒間吸って、5 秒間保持し、5 秒間停止して、5 秒間保持します。
もう1つは、指と足の指を小刻みに動かすことです。なぜなら、本当に緊張すると、よく言うように、スティックから塗料を絞り出すことになるからです。 自分のやっていることに集中できなくなり、密集編隊で飛行するのに必要な細かい運動能力も身につきません。
そして最後に、トンネル視野から抜け出すように努めることです。 文字通りのトンネルビジョン。 私が新入生に教えているのは、本当に目の端から目を向けるべきだということです。 そうすることで、自分から距離を置くことができ、状況を分けて見ることができるようになり、気持ちが落ち着いて、より合理的な決定ができるようになります。
あなたは 2 人の幼い子供の父親です。 あなたが彼らに教えようとしている大きな教訓は何ですか?
二つのこと。 私は彼らに自信を持ってもらいたいし、明確な思考者になってほしいと思っています。 親として、多くの人が最初に本能的に従うのは服従だと思うので、これは難しいことです。 子どもを育てるのは難しいですが、私は常に次の視点から取り組んでいます。 彼らが20年後、30年後に大人になってどうなっていてほしいか？ 私は彼らに自立してほしいと思っています。そして、彼らが私の屋根の下にいるときだけでなく、外の現実世界にいるときにも、成長してほしいと思っています。 そして、それらは時には競合する2つの興味なので、私は常に彼らが大人になったときにどうなってほしいかを重視するようにしています。
全体像を見てみると。
試してみます。 今考えてみると、戦闘機パイロットであることは父親であることによく似ています。 最小限の睡眠、多くの混乱、多くの不完全な情報、そして命が危険にさらされています。
