ついに、フォルクスワーゲンは、VW マイクロバスの全電気バージョン、つまり VW ID を発表しました。 バズ — アメリカ国内にやって来ます。 7 人乗りのバスは、激動の 60 年代の象徴的な車両に似ていますが、最新の技術と未来をしっかりと植え付けるタッチを備えています。
VW バズは 2022 年からヨーロッパの道路を走行しています。 2024年に購入可能になるアメリカ版は、全長が10インチ長く、列が2列ではなく3列になる予定だ（Buzzの長さは194.4インチだ。 CNNビジネス, クライスラー パシフィカよりも 10 インチ短くなります)。 また、ツートンカラーの塗装、ボクシーなシルエット、ボンネット上の VW エンブレムなど、クラシックなマイクロバスの外観を保っています。
バズのサイズが大きくなったことで、室内空間もより広くなりました。 つまり、後部座席の乗員の足元スペースが広くなります。 後部座席に関して言えば、バズには調整可能な折り畳み式のベンチシートが付属していますが、跳ね上げることもできます。 ご希望に応じて 2 列目キャプテン チェアをご利用いただけます (その場合、座席定員は 7 人から 2 人目に減ります) 六）。 テーブルは、後部座席の乗客が使用できるように、各前部ヘッドレストの後ろから折りたたむことができます。 フロントには、約 13 インチのメイン タッチスクリーン コンソール、10 インチのインストルメント クラスター、そして運転席とナビゲーター シートにマッサージ技術があります。
おそらくバズの最も夢のような機能はパノラミックルーフでしょう。 長さ64.7インチ、幅40.8インチで、乗客エリアの長さを引き伸ばします。 ボタンに触れると、不透明から透明に変わります。また、音声の合図に応じて変化することもできます。
安全技術に関しては、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキ、前方衝突警報などの機能が搭載されています。 運転手。
もちろん、見た目だけがすべてではありません。 バズには後輪駆動と全輪駆動があります。 後輪駆動モデルには、後部に内蔵されたバッテリーから 282 馬力を発生し、最高速度 90 マイル/時を発揮する電気モーターが搭載されています。 全輪駆動バージョンは 2 つのモーターを搭載しており、合計最大 330 馬力、最高速度は 99 マイルです。 このバージョンでは、モーターが前後に配置されています。
価格は発表されていないが、専門家はこの車は次のように考えている 約40,000ドルから始まります. また、自動車販売店での価格つり上げが心配な方のために、VWグループ・オブ・アメリカCEOのパブロ・ディ・シ氏は、自動車販売店がIDに値上げを適用できるようにすると述べた。 たとえその定価が何であれ、バズることは大きな間違いだろう。
また、バズは米国での EV 税額控除の対象にはならないことに注意することも重要です。 税額控除では、EVバッテリーの部品の少なくとも50％を北米で調達し、残りの40％を北米で調達する必要がある。 これらのバッテリーの建設に必要な重要な鉱物の一部は北部で採掘および精製されなければなりません アメリカ。
IDからして。 バズは北米では組み立てられないため、顧客は車両購入時に 7,500 ドルの税額控除を利用できません。
そうは言っても、VWはそのIDを予想しているようです。 バズは何らかの形での資格を得る可能性がある EVリース税の優遇措置. 「リースを選択した場合、フォルクスワーゲン クレジットが EV リース ボーナスを提供すると予想しています。 リース時に連邦税額控除が利用可能ですが、現時点では最終決定はされていません。 時間。"
ID。 バズは 2024 年に発売され、この超グルーヴィーな乗り心地の最初の納入は 2025 年に行われる予定です。
