電気自動車 (EV) の購入を検討している場合は、新車の価格から最大 7,500 ドル割引される連邦税額控除についてすでにご存じでしょう。 EV はご存知かもしれませんが、 「満杯」にする方が安い 従来のガソリン車よりも。 研究により、EV は 通常、ガソリン車よりも長期所有が安くなる. しかし、もっと差し迫った問題として、EV は単にロット価格が高いだけだということをご存知かもしれません。 推定値が示唆する 新型EVの平均価格は6万4000ドルを超える。 そして中古EV 40,000ドルのすぐ北です。 そのステッカー価格は非常に高価であるため、スイッチのコストを正当化するのは難しいかもしれません。
現在、新しいプログラムにより、人々が EV に乗り換える追加の金銭的インセンティブが提供されています。 一部のドライバーはEVの費用だけでなく、他の車のメンテナンスの費用も数千ドル節約できます。 あまりにも。 コロラド人は、古いガソリン車や排出ガスの多いガソリン車を、最大のリベートで電気自動車に交換できるようになります。 6,000ドルまで節約できれば、購入時にかなり高価な車もさらに手の届くところにできる可能性がある。
によると デンバー・ポスト、コロラドエネルギー局のプログラムは、資格のある参加者が古い車両または高排出ガスの車両をEVに交換できるようにするインセンティブを提供します。 この出版物は、資格のある参加者は収入が中央値の80％以下であるという収入要件を満たさなければならないと報告しています。 彼らが住んでいる郡の収入 — または申請者が 1 人の場合は約 65,800 ドル以下、家族の場合は 94,000 ドルのすぐ南 四。
交換するガソリン車またはディーゼル車は正常に動作し、少なくとも 12 年前に製造されている必要があります。 新しい車両であっても州の排ガス検査に合格していない場合も対象となります。 また、リベートを申請する人は有効なコロラド州運転免許証を保有し、住所と収入の証明を提示する必要があります。 また、EV に対する連邦税額控除とは異なり、このリベートは自動的に適用されるため、数か月後に税金が還付されるのではなく、購入直後から安くなります。
「VXC リベートは、正規自動車ディーラーからの EV 購入時またはリース時の初期費用の一部をカバーします。」
これらの敷地外の節約以外にも、 などの企業からの調査 車とドライバー たとえば、ガソリンエンジンの F-150 よりも電動の F-150 を運転した方が、1 回あたり約 2,700 ドル安いことが判明しました。 最初の 3 年間は年間のコストがかかります — 運転費、燃料費、メンテナンス費は年ごとに徐々に低くなります 後。
対象となるEVには、メーカー希望小売価格が5万ドル以下のバッテリー電気自動車およびプラグインハイブリッド電気自動車が含まれます。 「中古電気自動車（バッテリー式電気自動車またはプラグインハイブリッド電気自動車）の場合、最終交渉による購入価格は 50,000 ドル以下でなければなりません」とコロラド州エネルギー局は述べています。
所得制限を満たしている方は、オンラインでプログラムに申し込むことができます。 コロラドエネルギー局のウェブサイト、そして申請プロセスは、年間に割り当てられた180万ドルが満たされるまで開かれたままになります。
による 国際エネルギー機関, EVは2022年に販売が飛躍的に伸び、1,000万台または新車販売の6％近くを超え、その割合は2023年まで続きます。 そして専門家の予測では、 1億4,500万台のEVが使用されている 2030年までに。
ただし、これらのよりクリーンな（そして長期的にはより安価な）車へのアクセスの格差は、このモデルに内在しています。EV は、たとえ維持費や充電費が安くても、高価です。
しかし、コロラド州のイニシアチブや連邦政府のプログラムのようなインセンティブは、 中古クリーンカー税額控除 新しい電気自動車の購入に対して最大 7,500 ドルの控除を提供する 2023 年の連邦 EV 税額控除は、EV をより手頃な価格にするのに役立っています。
