아이가 뒷좌석에 앉아 있어야 하는 시간은 얼마나 됩니까? 우리는 단지 그것을 분명히 할 것입니다: 아이들은 뒤를 향하고 있어야 합니다 카시트 가능한 한 오랫동안 — 적어도 두 살. 사실, 그들이 적합하기만 하면 제조업 자 신장 및 체중 사양, 그들은 후방을 향한 유아용 카시트에 더 오래 있어야 합니다.. 왜요? NS 미국소아과학회 어린 아이들은 더 안전한 뒤로 타고. 왜 전방을 향하지 않는가 카시트 두 번째 생일을 축하하기 위해? 자동차 충돌의 물리학을 이해하면 답이 더 명확해집니다.
후방을 향한 카시트를 원하는 이유
치명적인 충돌의 경우, 그 중 약 7%만이 차 뒤에서 발생합니다. 그러나 이러한 충돌의 60~80%는 차량의 전면 또는 측면. 전방 충돌에서 운전자는 충돌 지점을 향해 앞으로 찰칵 소리를 내며(안전 벨트로 제지됨), 후방을 향한 어린이는 뒤로 넘어집니다(카시트에 바로 앉음).
대부분의 충돌이 이런 방식으로 발생하기 때문에 자녀를 후방을 향한 카시트에 앉히면 데크가 유리하게 쌓입니다. 확률적으로 심각한 충돌이 발생하면 후방을 바라보는 아이가 하네스를 앞으로 물리지 않고 대신 카시트를 따라 거의 균등하게 분산되는 충돌력을 겪을 것입니다. 이것은 목과 척추를 원하는 위치에 유지하는 데 도움이 됩니다(나중에 자세히 설명).
충돌 시 카시트의 물리학
충돌력이 안전벨트 전체에 고르지 않게 분산되는 것이 아니라 시트에 고르게 분포하는 것이 왜 그렇게 중요한가요? 모든 충돌에는 실제로 세 가지 충돌이 포함됩니다. 차량이 물체와 충돌하고 탑승자의 몸이 안전벨트를 치고 탑승자의 내부 장기가 신체 내부를 공격합니다. 전방 충돌에서 어린이는 이미 착석했습니다(따라서 카시트에 탑승하지 않으므로 더 많이 밀어 넣음) 두 번째 및 세 번째 충돌이 거의 동시에 발생합니다. 시각, 장기 손상 가능성 감소.
그런데 이 힘은 사소한 것이 아닙니다.. 30mph로 여행하는 20파운드의 유아가 제자리에 유지하려면 600파운드의 구속력이 필요합니다. 드물게 심각한 후방 충돌이 발생하는 경우, 후방을 향하고 있는 어린이가 30mph로 앞으로 튕기고 600파운드가 뒤로 밀려난다는 것을 의미합니다. 그러나 전방 충돌의 가능성이 더 높은 시나리오에서는 600파운드의 무게가 아이를 다시 좌석으로 밀어넣을 것입니다.
유아 뼈에는 후방을 향한 카시트가 필요합니다
시스템을 포기하고 1살짜리 아이를 전면 카시트에 앉혔다고 가정해 보겠습니다. 전방 충돌의 경우 수백 파운드의 제동력(정확한 수치 자녀의 무게에 차량 속도를 곱한 값) 앞으로. 자녀의 발달하는 신체에 이것은 무엇을 의미합니까?
음, 척수에 나쁜 소식입니다. 어린 아이들은 연골의 작은 조각으로 구성된 척추를 가지고 있으며 시간이 지남에 따라 뼈에 융합됩니다. 2세 이전, 목의 척추가 연골에서 뼈로 완전히 전환될 확률은 50%에 불과합니다., 그리고 대부분의 경우 아이는 6세가 될 때까지 완전히 강화된 척추를 가지지 않습니다. 연골은 뼈와 달리 척수가 2인치까지 늘어날 수 있도록 합니다. 그러나 마비나 사망에 이르게 하는 데는 0.5인치(약 0.5인치)밖에 걸리지 않습니다.
성인이 갑자기 앞으로 몸을 돌릴 때 뼈 척추는 일반적으로 척수가 너무 많이 늘어나는 것을 방지합니다. 그러나 유아가 동일한 힘을 경험할 때 척수는 돌아올 수 없는 지점을 넘어 늘어날 것입니다. 또한 유아의 척추가 무거운 머리를 지탱하는 데 도움이 되지 않습니다(아이의 전체 신체의 최대 25% 무게) 그래서, 당신의 아이가 하네스를 타고 날아갈 때, 그 두개골 포탄은 척추를 고르게 펴도록 강요합니다. 더.
즉, 하네스는 자녀의 몸통을 보호하지만 고속 충돌 시 척수가 부러지는 것을 방지하는 역할은 거의 하지 않습니다. 의미는 반직관적입니다. 하네스가 고정되도록 카시트를 배치하려고 합니다. 최소 아이가 충돌 지점을 향해 날아가는 것을 막는 것일 수 있습니다. 충돌 통계에 따르면 이를 달성하는 가장 좋은 방법은 자녀를 뒤로 향하게 하는 것입니다.
우리 아이는 뒷자리 카시트에 얼마나 오래 타야 하나요?
이상적으로는? 자녀의 척수가 골화될 때까지. 그러나 CT 스캔 없이는 언제 그런 일이 발생하는지 알 수 없습니다(3세에도 확률은 겨우 50%에 가깝습니다).
따라서 부모가 두 번째 생일이 지난 후에도 자녀를 후방 카시트에 앉히도록 선택할 때 과잉 반응하지 않습니다. 대부분의 현대식 카시트는 3세 어린이를 매우 편안하게 태울 수 있으며 척추뼈가 뼈로 변할 때까지 아이가 실제로 뒤로 타게 하는 것이 가장 좋은 조언이 될 수 있습니다. 확실히 추가 위험은 없으며(자녀가 제조업체의 키와 체중 요구 사항을 초과하지 않는 한) 잠재적인 이득이 많습니다.
“뒷모습은 육아 스타일이나 의견에 따라 선택하는 것이 아닙니다. 과학적 사실에 근거한 것" 비영리단체에 따르면 꼬마들을 위한 카시트. "물리학과 생리학에 대해 더 많이 알수록 우리 아이들을 심각한 부상으로부터 더 잘 보호할 수 있습니다."
