자동차 배기가스의 납에 노출되면 인구 전체에 걸쳐 IQ, 새로운 연구에 따르면 플로리다 주립 대학과 듀크 대학의 연구원들로부터.
납은 알려진 신경독 피로와 짜증과 같은 증상과 함께 발달 지연, 발작, 학습 장애 및 청력 상실을 유발할 수 있습니다. 1970년대 중반까지 납은 유비쿼터스 가솔린 첨가제. 그것은 가스를 안정화시키고 연료가 너무 일찍 점화되어 엔진 노킹 및 엔진 손상을 일으키는 것을 방지했습니다. 1970년 공기청정법이 통과되면서 환경청은 휘발유에 납 사용을 단계적으로 금지하기 시작했습니다. 그 결과 1996년에 "온로드 차량"에 대한 첨가제가 전면 금지되었지만 그 시점까지는 휘발유의 0.6%만이 포함되었습니다. 선두.
새로운 공부하다, 연구원들은 1940년에서 2015년 사이에 태어난 어린이의 기록 보관소 데이터와 혈중 납 농도 기록을 조사했습니다. 그들은 또한 납 휘발유의 사용률을 보았습니다. 그들은 1950년에서 1981년 사이에 태어난 어린이의 90%(총 약 1억 7천만 명)의 혈중 납 수치가 데시리터당 5마이크로그램 이상이라는 것을 발견했습니다. 2021년, 질병통제예방센터(CDC) 문턱을 낮췄다 데시리터당 5마이크로그램에서 데시리터당 3.5마이크로그램까지 허용되는 혈중 납 수준. 이것은 베이비 붐 세대와 X세대의 대다수가 어렸을 때 혈액 내 납 허용량을 초과했음을 의미합니다.
이 수준의 납 노출은 1인당 2.6포인트의 IQ 저하 또는 전체 인구에 대한 누적 8억 2400만 포인트와 관련이 있습니다. 1960년대와 1970년대 초반에 태어난 사람들의 경우, 납 가스 사용이 가장 높았을 때 손실은 훨씬 더 높을 수 있습니다. 최대 7포인트입니다.
사람이 납에 노출되면 그 영향이 오래갈 수 있으므로 연구자들은 이러한 어린 시절의 노출이 노년기의 뇌 건강으로 이어지는 방법에 대해 우려하고 있습니다. 연구 공동 저자인 임상 심리학 박사인 Aaron Reuben은 "수백만 명의 사람들이 납 노출의 역사를 가지고 돌아다니고 있습니다."라고 말했습니다. 듀크 대학교의 후보자,
르우벤 말했다 USA 투데이 모든 어린이가 동등하게 노출되는 것은 아니며 번화한 거리나 도시 지역에 사는 사람들이 그렇지 않은 아이들보다 자동차 배기가스에서 더 높은 수준의 납에 노출되었을 수 있습니다. “당신이 그런 미국인인지 알기는 어렵지만 납 방출에 가까운 성장을 했다면 능동적으로 접근할 수 있을 것입니다.”라고 그는 말했습니다. "당신의 주치의에게 그것이 문제라는 것을 알리고 그것이 나중에 발생할 수 있는 상태에 대한 추가적인 감시를 유발할 수 있음을 알리십시오."
납 노출은 역사적 문제만이 아닙니다. 신경독은 오염된 물 공급, 페인트, 심지어 오늘날에도 식품에서 여전히 발견됩니다. 미국 어린이의 절반 혈액에 적어도 약간의 납이 있는 것으로 나타났으며 수년에 걸쳐 납이 발견되었습니다. 인기 있는 과일 주스 만큼 잘 영유아용으로 판매되는 식품.
