Vieną kartą, automobilissaugos funkcijos reiškė, kad prietaisų skydelyje turi būti pagalvėlė, kad sušvelnintų jūsų atsegto kūno trenksmą. Laimei, tos dienos praėjo. Tai 2018 m., kai automobilių sauga spartėja neįtikėtinu tempu, o novatoriški automobilių gamintojai dalyvauja technologijų ginklavimosi varžybose. Funkcijos, kurios anksčiau kainavo papildomai dabar yra standartinis ir, jei jūsų automobilis nesustoja pats, padėkite išlikti juostoje arba net praneškite apie savo paauglio vairavimo įpročius, galite praleisti naujesnes technologijas, skirtas apsaugoti jūsų šeimą. Štai kodėl, jei ieškote naujos transporto priemonės ⏤ ar tai a sunkvežimis, visureigis, krosoveris, arba sedanas ⏤ Štai septynios saugos funkcijos, kurių jums tikrai reikia.
Dinaminiai LED priekiniai žibintai ir automatinės tolimosios šviesos
Kiekvienas automobilių gamintojas čia turės įvairių pavadinimų, bet pradėkime nuo pagrindų. LED apšvietimas suteikia ryškesnį, labiau sufokusuotą šviesos spindulį. Tai padeda jums matyti aiškiau. Tas pats pasakytina ir apie dinaminius priekinius žibintus, nukreiptus į jūsų vairo kryptį, todėl žiūrint posūkyje jie iš tikrųjų yra apšviesti. Automatinės tolimosios šviesos buvo naudojamos dešimtmečius, tačiau tik per pastaruosius kelerius metus jos tapo teisėtai tinkamos aptikti artėjantį eismą pakankamai anksti, kad būtų galima laiku išsijungti. Tai svarbu, nes vienintelis dalykas, pavojingesnis už netinkamą apšvietimą galinėje pusėje vidury nakties, yra pavojus apakinti priešpriešinį eismą.
Greitkelių saugos draudimo institutas arba IIHS prieš porą metų pradėjo taikyti vertinimo sistemą, kad patikrintų priekinių žibintų kokybę. Didžioji dauguma automobilių sugenda. Jei daug vairuojate naktį, apsvarstykite IIHS.org jūsų pirmoji stotelė prieš perkant naują automobilį.
Galinio vaizdo kamera ir aklosios zonos monitorius su galinio kryžminio eismo įspėjimu
Daugelyje transporto priemonių šiandien yra standartinė galinio vaizdo kamera, tačiau keista, kad šis skaičius iš tikrųjų mažėja, nes didėja transporto priemonės kaina ⏤ tai neprivaloma daugelyje BMW ir Mercedes, pavyzdys. Nepaisant to, net jei nenaudojate jo kaip pagrindinio vaizdo atsarginės kopijos, fotoaparatai išlieka puikiu būdu pamatyti, kas yra iš karto už automobilio, nesvarbu, ar tai būtų dviratis, ar jūsų kaimyno šuo. Daugelis galinio vaizdo kamerų taip pat gali parodyti, kur pasisuksite pagal jūsų vairavimo kampą.
Aklųjų zonų monitoriai daro tiksliai tai, ką rodo pavadinimas, jie duoda garsinį arba vaizdinį įspėjimą, jei bandote persirikiuoti, kol kas nors yra jūsų aklojoje zonoje. Daugelis transporto priemonių taip pat siūlo galinį kryžminio eismo įspėjimą, kuris naudoja tuos pačius jutiklius kaip ir aklosios zonos monitorius, ir beveik visada supakuotas kartu su juo. Jis jums pasakys, ar už jūsų automobilio po futbolo kamuolio išbėga vaikas.
Lane Keep Assist
Štai čia viskas pradeda šiek tiek migloti. Yra didelių skirtumų tarp įspėjimo (dažniausiai vaizdinio), įspėjimo (dažniausiai vaizdinio ir garsinio, kartais jautraus, pavyzdžiui, vibruojančio vairo ratas arba sėdynė) ir pagalbinė įranga – technologija, kuri ne tik žino, kad išvažiuojate į kitą eismo juostą, bet gali aktyviai įsikišti ir išlaikyti jus tavo. Nesvarbu, ar tai vadinama „Active Lane Keep“, „Lane Keep Assist“, „Lane Departure Mitigation“ ar bet kuo kitu, tiesiog įsitikinkite, kad jis ne tik pypsi.
Automatinis avarinis stabdymas
Tai dar viena funkcija su įvairiais pavadinimais. Kaip ir naudodamiesi eismo juostos išlaikymo asistentu, jūs norite įsitikinti, kad jūsų automobilis tikrai už jus stabdo, jei to nepadarėte patys. Daugelis automobilių siūlo tam tikrą įspėjimą apie susidūrimą, kuris atkreipia jūsų dėmesį į galimą pavojų ir suteikia pakankamai laiko patiems nuspausti stabdžius. Žinoma, visi jie turi pavadinimus, skirtus maksimaliai padidinti jų meistriškumą. Kai kurie, pavyzdžiui, Mazda Smart City Brake Support, ima taip toli, kad suaktyvina stabdžius ir padidina slėgį, kad visa stabdymo galia beveik iš karto, kai paspaudžiate pedalą ⏤, bet iš tikrųjų stabdžių neveikia pats. Būtent tai daro automatinis avarinis stabdymas, ir čia tikrai norite pasirinkti.
Taip pat svarbu pažymėti, kad šios automobilio saugos funkcijos nėra užkirsti kelią nelaimingų atsitikimų, o yra skirti sumažinti sunkumą, kiek įmanoma sulėtinant jus prieš susidūrimą. Jie taip pat kartais riboja greitį, kuriuo jie veikia, pavyzdžiui, 30 mylių per valandą. Geriausios sistemos gali atpažinti pėsčiuosius ir dviratininkus arba „Volvo“ atveju – briedžius.
Galinio keleivio priminimas
Niekas niekada nemano, kad pamirš savo vaiką ant galinės sėdynės karštas automobilis. Vis dėlto taip nutinka kiekvieną vasarą, todėl vis daugiau automobilių pasirodo su priminimu patikrinti galinę sėdynę. Iš esmės transporto priemonė seka, kurios durys buvo atidarytos ir uždarytos ir ką nuo to laiko padarėte (t. y. užvedėte automobilį, išvažiavote ir pan.). Jei tikėtina, kad kažką pamiršote, jis jums pypsi. Šiuo metu „General Motors“ ir „Nissan“ tai siūlo keliose transporto priemonėse, o „Hyundai“ pažadėjo jį pridėti iki 2019 m. Tikimasi, kad ateinančiais metais dauguma gamintojų paseks šiuo pavyzdžiu.
Didysis brolis jūsų 16-mečiui
Tikriausiai esate girdėję apie draudimo bendroves, kurios siūlo nuolaidas, jei leidžiate joms stebėti, kaip vairuojate. Galbūt net girdėjote apie vadinamuosius „valet raktus“, kurie riboja automobilio galią arba atstumą, kai atiduodate automobilį kam nors, kuriuo nepasitikite. „Ford“ „My Key“ ir „GM“ „Teen Driver“ funkcijos užtikrina tokio lygio stebėjimą ir valdymą bei apjungia jį nuostabus paketas, leidžiantis sukurti pasitikėjimą savo vaiku ⏤ arba tapti geriausiu sraigtasparniu tėvas. Tavo pasirinkimas.
Iš esmės automobilio saugos funkcijos leidžia priskirti vieną iš automobilio raktų pakabukų savo vaikui ir užprogramuoti jo specialias funkcijas. Pavyzdžiui, galite užtikrinti, kad nesubrendęs vairuotojas neįjungtų jūsų sportinio automobilio bėgimo režimo, kai eina į pasimatymą, arba apriboti muzikos grojimo garsumą. Taip pat galite gauti visą rodmenį, rodantį, kaip greitai važiavo jūsų vaikas, kokia sunki jo koja buvo ant droselio ir stabdžio ir ar jis turėjo kokių nors artimų skambučių, apie kuriuos jums nepranešė.
Run-Flat padangos
„Run-flat“ padangos egzistuoja jau porą dešimtmečių, tačiau šiais laikais jas galima įsigyti daugelyje transporto priemonių. Tačiau jie ne visada yra standartinė įranga. Tiems, kurie nėra susipažinę su technologijomis, tai padangos su ypač kietomis šoninėmis sienelėmis, kurios leidžia nuvažiuoti trumpus atstumus (dažniausiai iki 50 mylių) padanga, kuri prarado visą oro slėgį. Žinoma, yra kompromisų, pavyzdžiui, sunkesnis pasivažinėjimas ir nedidelė auka dėl našumo, bet daugumai žmonių tai verta. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai įsivaizduoti, kad prastai apšviesto kelio pakraštyje pakeisite nuleistas padangas su verkinčiu vaiku. galinės sėdynės, ir įvertinsite naudą, kai galėsite važiuoti namo prieš sprendžiant problemą padanga.
