Als je de laatste tijd bij de benzinepomp bent geweest (en het is eigenlijk vrij waarschijnlijk dat je dat niet hebt gedaan, als je een van de enkele honderden miljoenen Amerikanen die momenteel onder bevel ter plaatse zijn die alleen het huis uit mag voor essentiële zaken en reizen) heb je misschien gemerkt dat benzine op dit moment ongeveer net zo goedkoop is als vuil. Voor sommige oudere millennials zien ze gasprijzen die ze niet hebben gezien sinds ze, nou ja, op de middelbare school zaten. 13 staten in het hele land verkopen momenteel gas voor minder dan $ 1 per gallon, aangezien de nationale prijzen voor ruwe olie tijdens de pandemie van het coronavirus zijn gedaald. Het landelijk gemiddelde? Slechts $ 1,82 per gallon, prijzen die velen in decennia niet hebben gezien. Volgens de New York Daily News, slechts een jaar geleden, waren de gasprijzen meer dan een dollar duurder bij $ 2,84 per gallon.
Maar waarom is gas nu zo goedkoop? Geef de pandemie de schuld, eigenlijk. Op 20 april eindigden oliefutures voor het eerst in de geschiedenis gisteren om a
Dit is wat er aan de hand is: handel in ruwe olie gebeurt volgens een schema. Vandaag loopt de handel in olie voor levering op 20 mei af, wat betekent dat degene die het contract voor die olie heeft, de levering voor die olie op 20 mei moet aannemen. Het is in steen gebeiteld.
Maar als gevolg van de pandemie van het coronavirus zijn veel industrieën vertraagd. De meeste reizen alleen voor essentiële reizen. Vluchten zijn geannuleerd, autoverzekeringssectoren zijn terugkerende premies voor degenen die niet meer zoveel rijden. Dat gebrek aan reizen heeft een domino-effect veroorzaakt: ruwe olie, die normaal gesproken als gangbusters naar benzinestations gaat en grote productie outputs en naar andere, gasslurpende industrieën, in opslag is gebleven in plaats van ergens heen te gaan of te worden gebruikt voor zaken en genoegen.
Op dit moment zijn er al volledig gevulde opslageenheden voor ruwe olie. Dat betekent dat vaste kopers van olie eigenlijk geen van die olie kunnen opslaan die ze normaal gesproken zouden kopen, laten we zeggen, volgens een schema, zoals de handel die gisteren net afliep. Normaal gesproken wordt de olie gebruikt en verplaatst uit de bestaande opslag. Op dit moment gaat die olie nergens heen, en kopers noch verkopers kunnen de olie ergens opslaan. Dus oliefutures hebben 'negatieve waarden' bereikt omdat olieverkopers letterlijk oliekopers betalen om de olie op te slaan, in plaats van deze aan hen te geven.
Zie het op deze manier: MSNBC TV-presentator Ali Velshi beschreef de olie-industrie als een ‘hete aardappel,' op Twitter. Maar, zei hij, "naast het teruggooien van de aardappel die je bezit naar de persoon van wie je hem net hebt gekocht, betaal je hem ook om hem niet terug te gooien."
Het is belangrijk op te merken dat het niet is dat olie alle waarde heeft verloren. Oliefutures voor de leveringsdatum van 6/20 zijn nog steeds op normale waarden, nu handelend boven $15 per blauw vat. Het is gewoon zo dat we geen enkele capaciteit meer hebben om olie op te slaan en het nergens kunnen dumpen zoals bloedcentra dat doen met bloed of melkproducenten.
Maar als de olie in juni niet begint te bewegen, zijn de problemen in de olie-industrie kon verergerd worden. Hoewel dat slecht nieuws is voor de economie als geheel, is het op dit moment geen slecht nieuws voor u. Ga je gang en vul die tank. Het is niet alsof je auto ergens heen gaat.
