Hvert år dør 37 barn fanget i varme biler. Åtte hundre har dødd siden 1990; ni så langt i 2017. Alle disse dødsfallene var fullstendig unngåelige, sier den amerikanske kongressmedlem Tim Ryan fra Ohio. Og for å forhindre dem, introduserte han nylig loven om HOT CARS (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seats) fra 2017. Tidspunktet for å falle sammen med National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sin kampanje for forebygging av heteslag for kjøretøy, to-partisan regning vil kreve at biler kommer med et alarmsystem for å varsle sjåføren hvis en passasjer forblir i baksetet når en bil er slått av. Det er sponset av Peter T. King (R-N.Y.) og Jan Schakowsky (D-Ill.).
«Våre biler kan allerede varsle sjåfører når de lar nøklene stå i bilen, lysene på eller bagasjerommet er åpent – ingen av dem er livstruende," sa Ryan i en offisiell uttalelse, "det er ikke uvanlig at myndighetene gir mandat til sikkerhetsfunksjoner for å beskytte bor." Han introduserte den samme loven i fjor, og til tross for støtte fra over 20 nasjonale sikkerhetsorganisasjoner gjelder også
Ryan bemerker at General Motors allerede har teknologien og vil begynne å installere den i utvalgte modeller allerede i år. I følge en rapport fra CNN, vil det være en varseltone og en påminnelse i speedometeret som lyder "Se i baksetet."
I mellomtiden har flere startups inkludert Elepho og Sense A Life takler problemet med frittstående smartenheter som festes til et barnesete. Når sjåføren går for langt unna kjøretøyet uten babyen, dukker det opp et varsel på smarttelefonen. Hvis de fortsatt ikke svarer, varsler enhetene også en nødkontakt.
Selv om ideen om at noen glemmer barnet sitt i baksetet i bilen er vanskelig å forstå for mange ⏤ foreldre og ikke-foreldre, er det slett ikke uvanlig. Heldigvis ender ikke de fleste av disse hukommelsestapene på kveldsnyhetene.
I en nylig Washington Postartikkel, David Diamond, professor i psykologi ved University of South Florida sa at glemselen ble utløst av en endring i rutinen, mangel på søvn eller en eller annen distraksjon. Han la til: "Disse barna ble ikke glemt av foreldre som var hensynsløse med hensyn til omsorg for barna sine. Dette fenomenet må forklares fra et hjernevitenskapelig perspektiv, ikke et som klandrer foreldre for å være uaktsomme.» Problemet har nå til og med et navn: Forgotten Baby Syndrome (FBS).
Ryan, selv en far til tre, er også forfatter av en bok om mindfulness, En oppmerksom nasjon. Han argumenterer for at amerikanere trenger å "sette ned farten, ta hensyn og bli klar over sine indre ressurser." Men han erkjenner også at inntil foreldre begynner å følge dette rådet, vil disse meningsløse dødsfallene gjøre det Fortsette. "Samfunnet vårt er så travelt i dag, det er så mye som skjer med foreldre som løper herfra til der," sa han da han introduserte lovforslaget i fjor. Og det er ingen grunn til at vi ikke skal bruke den når teknologien eksisterer.
Selv om det er uklart om Ryans gjeninnførte lovgivning vil gjøre noen fremskritt i den 115. kongressen, selv om den passerte ville det fortsatt ta opptil 15 år før teknologien fant veien inn i de fleste kjøretøy. Noe som betyr at det blir opp til foreldre å være på vakt. De kan starte med å følge KidsAndCars.org Se før du låser sikkerhetssjekkliste.
