Å lære å kjøre pinne er en passeringsrett. De slingrende bodene, slipende girene og clutchpumpende bena er en viktig påminnelse om at det å kjøre bil er en fysisk opplevelse. Det er en kraftig – noen ganger følsom – motor bak gasspedalen, og du må lære å respektere den.
Bortsett fra at de fleste amerikanere i dag ikke lenger lærer den leksjonen. Ved siste telling, bare 18 prosent av amerikanerne sa at de vet hvordan man kjører et pinneskift. For de i de 18 prosentene er det en bekymringsfull statistikk, men det er ikke så overraskende. Bilprodusenter lager færre bilmodeller som du kan kjøpe med pinnen, og bare rundt fem prosent av kjøretøyene som selges i USA kommer med manuell girkasse.
"Det er enklere å kjøre automat, og det er så enkelt å finne en automat," sier Andrea Stavast, eier av Westwood kjøreskole i Los Angeles, som ser flere og flere familier komme inn på skolen hennes for å lære å kjøre pinne. "En fordel er at du kan kjøre i de fleste fremmede land uten problemer - så de fleste tar leksjoner for å gjøre seg klare for en tur til et fremmed land," sier hun. "Og noen mennesker lærer fordi de vil bruke en dyr sportsbil."
Hvis du ikke er ute etter å kjøpe en sportsbil eller boms rundt i Sør-Frankrike, er det en ikke-essensiell ferdighet å lære å kjøre pinne - men det er fortsatt gøy. "Det krever en viss type person med koordinering og visualisering," sier Stavast. Og som den SCUBA-sertifiseringen eller motorsykkellisensen, er det en ferdighet du kanskje ikke bruker hele tiden, men som du kan være stolt av. Du vil bli en del av en liten klubb eller folk som fortsatt vet hvordan egentlig kjøre en bil.
Etter å ha tatt kurset, hvis du ønsker å legge til en bil med manuell girkasse til samlingen din før de forsvinner helt fra tomtene, Joe Stocksdale fra Autoblog utarbeidet en liste over hver manuell bil du kan finne på markedet for øyeblikket. Har på det.
- Audi A4 (kun Quattro-modeller), A5 Coupe (alle modeller)
- BMW 230i Coupe (kun RWD), M240i (kun RWD), 320i Sedan (kun RWD), 330i Sedan (kun RWD), 340i Sedan, 430i Coupe (kun RWD), 440i Coupe, 430i Gran Coupe (kun RWD), M2, M3, M4, M6 Gran Coupe
- Cadillac ATS (kun I4 RWD), ATS-V
- Chevrolet Camaro, Colorado (kun Base I4 RWD), Corvette, Cruze (2018, alle trimmer/motorer unntatt Premier), Sonic, Spark
- Dodge Challenger (kun V8, unntatt Demon)
- Fiat 124 Spider, 500, 500X (kun Pop FWD)
- Ford Fiesta (alle trimmer/motorer unntatt Titanium), Focus sedan (S, SE I3), Focus Hatchback (ST, RS), Mustang
- Genesis G70 (kun I4 RWD)
- Honda Accord (Sport 1.5L/2.0L), Civic sedan/coupe (LX, EX-T, Si), Civic kombi (LX, Sport, Type R), Fit, HR-V (LX FWD, EX FWD)
- Hyundai Accent (SE), Elantra (SE, Sport), Elantra GT, Veloster (2018, Base, Turbo R-Spec, Turbo), Veloster (2019, Base, Turbo R-Spec, Turbo Ultimate, N)
- Jaguar F-Type (kun 340- og 380-hk V6 RWD)
- Jeep Compass (Sport, Latitude, alle drivlinjer), Renegade (Sport, Latitude, Altitude, alle drivlinjer), Wrangler JK, Wrangler JL (V6)
- Kia Forte (kun LX), Forte5 (kun SX), Rio (kun LX), Soul (kun base)
- Lotus Evora
- Mazda3, Mazda6 (kun sport), MX-5 Miata
- Mini Cooper Clubman, Cooper Countryman (alle trimmer/drivlinjer unntatt S FWD og PHEV), Cooper Hardtop, Cooper Cabriolet
- Mitsubishi Mirage (kun ES), Outlander Sport (kun ES)
- Nissan 370Z, Frontier (King Cab: S RWD, SV RWD; Mannskapsførerhus: S RWD, SV 4WD, Pro-4X), Sentra (S, Nismo Audi A4 (kun Quattro-modeller), A5 Coupe (alle modeller)
- Porsche 718 Boxster, 718 Cayman, 911 (unntatt Turbo S Exclusive, GT3 RS, GT2 RS)
- Subaru BRZ, Crosstrek (Base og Premium), Impreza (kun Base), Forester (2018, Base 2.5L og Premium 2.5L), WRX/STI
- Toyota 86, Corolla sedan (kun SE), Corolla iM/hatchback, Tacoma (TRD Sport: Access Cab, Double Cab; TRD Off-Road: Double Cab; TRD Pro), iA/sedan, kombi (kun L 3-dørs)
- Volkswagen Golf (S, SE, S SportWagen, S 4Motion SportWagen, S Alltrack, SE Alltrack, alle GTI, alle Golf R), Jetta (kun 2018, 1.4L), GLI (2018), (kun 2019, S)
