Już niedługo nie będziesz musiał stać za kimś, kto chwyta latte bez pianki z karmelową mżawką lub cokolwiek bezbożnego Kawa obrzydliwość zamawiają rano, jak Starbucks, wzorując się na sukcesie Dunkin’ Donuts, ogłosił niedawno, że do 80 procent swoich lokalizacji doda pas dla kierowców.
Następuje to po ciężkim tygodniu dla sieci kawiarni, która stała się przedmiotem narodowego ognia oburzenia po tym, jak policja aresztowała dwóch czarnoskórych mężczyzn, którzy zabijali czas, zanim przyjaciel przybył do Filadelfii Starbucksa. Od czasu incydentu protestujący bojkotują markę i zamykają różne lokalizacje.
Jednak nacisk na drive-thru nie dotyczy #BoycottStarbucks. Aby konkurować z elitami drive-thru, takimi jak Dunkin’ Donuts i McDonalds, sieć kawiarni musi poprawić swoją grę serwisową w samochodzie. Sieć ma nie tylko znacznie mniej usług drive-thrus niż konkurenci zajmujący się poranną kawą, ale usługa drive-thru jest znacznie wolniejsza. W rzeczywistości raport w Bloomberg zauważył, że franczyza zajmuje blisko cztery i pół minuty na transakcję drive-through w porównaniu z Dunkin' Donuts, w którym każda transakcja skraca się średnio do prawie trzech minut.
Szef Dunkin’ Donuts wskazał w rozmowie z Magazyn QSR że ponad połowa lokalizacji Dunkin’ Donuts ma drive-thrus, a te, które mają 23 procent wyższa wielkość sprzedaży na lokalizację. To samo dotyczy Starbucks – w lokalizacjach, w których mają drive-thrus, prawie 70 procent biznesu odbywa się w samochodzie. Takiego wzrostu przychodów potrzebuje kawowy gigant. Nie tylko z powodu koszmaru PR, który wisi teraz nad firmą, ale dlatego, że według tego samego Bloomberg raport, przychody z ośmiu z dziewięciu ostatnich kwartałów zawiodły analityków.
Spadek sprzedaży nie oznacza, że kawowy gigant jest w niebezpieczeństwie; oznacza to po prostu, że przestawią się na inny model biznesowy. Drive-thru wydaje się być najlepszym w okolicy.
