Na początku ciąży mojej żony skupiłem się na jednym dziecięcym sprzęcie, którego naprawdę chciałem: a przyczepa rowerowa. Słyszałam, że przygotowania do urodzenia dziecka są jak jedna długa Zakup Amazon-Prime ⏤ to niesamowite, ile kupujesz bzdury ⏤ i wiedziałem, że pod koniec nie będę miał żołądka (ani funduszy) na produkty o dużej wartości.
Okazuje się, że moja pogoń była przedwczesna: dzieci nie powinny nawet jeździć w tych rzeczach do mniej więcej pierwszego roku życia. Ponieważ nasz syn był (według aplikacji na telefonie mojej żony) ledwie wielkości orzecha włoskiego, trochę potrwa, zanim będziemy potrzebować przyczepy. To dało mi mnóstwo czasu na badania.
Pociągnąłem za spust, kiedy miał około ośmiu miesięcy. Z niewielką pomocą teściów kupiliśmy starszą wersję Thule Chariot Cheetah XT 2 (600 USD). Od czasów studiów posiadałem bagażnik rowerowy i box dachowy Thule, więc zaufałem tej marce. Spodobało mi się też przestronne wnętrze (wygodnie mieści dwoje dzieci), solidne 20-calowe koła i dużo przestrzeni ładunkowej.
Tak, brzmię, jakbym mówił o rodzinnym sedanie, ale tak właśnie postrzegam mój Rydwan: jako środek dostępu. Żyjemy przy głównej arterii rowerowej, która łączy kilka wspaniałych parków, otwartych przestrzeni i sąsiedniego basenu. Nasza przyczepa pozwala nam tego wszystkiego (i więcej) doświadczyć bez konieczności wsiadania do samochodu.
Przygotowanie do jazdy jest łatwe. Holowanie odbywa się za pośrednictwem ezHitch (w zestawie) Thule Axle Mount. Jest to w zasadzie niestandardowy szpikulec do tylnej piasty i jeśli nie jesteś poważnym zawodnikiem, który chce zmniejszyć wagę, możesz po prostu zostawić go na swoim rowerze. Gumowy lizak na ramieniu przyczepy wsuwa się do kubka zaczepowego szpikulca, a gdy zostanie zablokowany na miejscu, jesteś gotowy do pracy. Jeśli nie masz pojęcia, o czym do diabła mówię, po prostu uwierz, że to łatwe. A instrukcja poprowadzi Cię w tym kierunku.
Sama jazda wymaga trochę praktyki. Rozpoczęcie pracy wymaga kilku głębokich uderzeń pedału. Szybkie zatrzymanie wymaga poważnego hamowania. Ale wszystko pomiędzy jest stosunkowo płynne i szybko nauczysz się wykorzystywać cały ten dodatkowy impet na swoją korzyść. Nasze dzieci (w wieku czterech i jednego roku) siedzą ramię w ramię, miażdżąc przekąski, gdy pokonujemy kilometry.
Nie ma wątpliwości, że Rydwan jest DUŻY — zwłaszcza jeśli wybierasz podwójne. Nasz waży prawie 30 funtów, a to zanim przypniemy dwóch małych ludzi do głównej komory i włożymy rzeczy takie jak pieluchy, przekąski i ciężki U-lock do tylnej kieszeni. Jednak koła i kierownicę można łatwo odłączyć, po czym składa się do rozmiarów dwóch ułożonych w stos stolików do kart. Nigdy nie mieliśmy problemu z dopasowaniem go do bagażnika naszego kombi.
Dostępnych jest również mnóstwo akcesoriów. W pewnym momencie moi rodzice dali nam Zestaw spacerowy (99 USD), czyli w zasadzie dwa 8-calowe koła, które mocuje się z przodu. Werdykt: Bez bueno. Jako tradycyjny wózek spacerowy Chariot to ryba wyjęta z wody. Pchanie jest niewygodne, a twarde jak skała plastikowe koła są obrazą dla pluszowych nadmuchiwanych opon z tyłu. Jest też Zestaw do narciarstwa biegowego (300 USD), których nie kupiłem, ponieważ nie jestem frajerem. Na szczęście dla mnie jest mój kumpel, więc pożyczamy jego zestaw kilka razy każdej zimy i zabieramy naszą przyczepę w góry.
Rydwan pozostaje najdroższym produktem dla dzieci, jaki posiadamy, ale był wart swojej ceny. Rodzinne przejażdżki to zabawna, zdrowa aktywność. Dodatkowo może służyć jako codzienny transport. Tylko upewnij się, że nie kupisz takiego, dopóki Twoje dziecko nie będzie na tyle duże, aby w nim jeździć — chyba że masz ochotę zaśmiecać garaż największym na świecie odpylaczem toczącym się.
Kup teraz $600
