O Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS) anunciou novos planos para começar a substituir alguns dos 190.000 veículos antigos em sua frota de entrega. O serviço planejava substituir os veículos de entrega antigos por veículos movidos a gasolina, uma medida que o governo Biden e especialistas em clima rejeitaram. Após essa e outras críticas, o USPS revisou seus planos – e tornará mais elétrica sua nova frota.
Quais eram os antigos planos do USPS?
Em fevereiro deste ano, o USPS anunciou seu plano para substituir sua frota envelhecida. Na época, o USPS disse que faria apenas 10% de sua frota de próxima geração - um conjunto de veículos que devem durar muito tempo - elétricos. Para referência, esses veículos deveriam substituir uma frota que foi adquirida inicialmente nos anos entre 1987 e 1995, por ABC noticias. Substituir tantos veículos da frota por carros movidos a gasolina em vez de elétricos bloquearia o agência em usar esses carros bebedores de gasolina por décadas em um momento crítico na luta contra o aquecimento global.
Faz sentido que o plano tenha sido recebido com reação imediata – 16 estados e um sindicato entraram com uma ação contra o USPS para impedir a compra de veículos a gás. A Agência de Proteção Ambiental (EPA), também, disse o plano de fevereiro “subestima as emissões de gases de efeito estufa, não considera mais proteção ambiental alternativas viáveis e considera inadequadamente os impactos nas comunidades com justiça ambiental preocupações."
Após o anúncio de fevereiro, o Administração de Biden instou o USPS a reconsiderar seu plano de US$ 11,3 bilhões para bloquear o USPS em décadas de novas emissões. O plano do USPS, afinal, inibiria diretamente a meta do governo Biden de substituir o governo americano. Frota de veículos federais com 600.000 de profundidade com os elétricos – e tornar muito mais difícil reduzir as emissões de carbono e criar um ar mais limpo.
“Quanto mais limpos forem os veículos do Serviço Postal implantados nas comunidades em todo o país, mais qualidade do ar e saúde pública serão melhoradas”, disse um administrador da EPA.
O que o USPS está propondo agora?
O USPS finalmente revisou seu plano. Os Correios anunciaram que, em vez de fabricar apenas 10% de sua nova frota, Veículos elétricos, agora garantirá que pelo menos 40% da nova frota seja elétrica. Também irá escalonar as compras para que os carros novos não sejam todos comprados de uma só vez.
A primeira compra a granel de 50.000 veículos – de várias compras a granel que estão por vir – garantirá que 50% dos carros comprados sejam elétricos. De acordo com Fortuna, o plano é ter esses veículos nas rotas de entrega até o próximo ano. Após essa compra inicial, o USPS comprará mais 34.500 veículos comercialmente disponíveis nos próximos dois anos.
A nova proposta do USPS pausa as compras - por enquanto - em um total de 84.500 carros. Os limites de compra estão em vigor para garantir que os veículos possam acompanhar os recursos de segurança à medida que mais veículos elétricos são fabricados - para que o USPS continue comprando novos veículos ao longo do tempo para substituir a frota antiga, eles podem ser modernos padrões.
Embora os especialistas em clima tenham aplaudido a medida, eles ainda alertam que mais precisa ser feito. "Em última análise, toda a frota postal precisa ser eletrificada para fornecer ar limpo em todos os bairros do país e evitar preços voláteis do gás", disse Adrian Martinez, advogado sênior do Direito a Zero da Earthjustice campanha.
E o ar limpo é importante: um estudo do Boston College descobriu que a poluição do ar, mesmo quando está dentro dos níveis aceitáveis da EPA, afeta seriamente a saúde de crianças e adultos. Portanto, embora o novo plano do USPS seja muito melhor do que o antigo, um uso mais apropriado de recursos federais fundos e uma maneira melhor de investir no futuro, é preciso fazer mais para garantir que as crianças possam crescer com ar puro.
