Todos os anos, cerca de 500.000 crianças andam em carros sem cadeirinhas infantis, assentos elevatórios ou mesmo cintos de segurança. E a conseqüências são trágicas. Em 2016, mais de 700 crianças morreram nos EUA em acidentes de carro e quase 130.000 sofreram ferimentos graves. Dos que morreram, 35 por cento não estavam com o cinto de segurança e muitos outros foram restringidos indevidamente. Estudos têm mostrado que cerca de metade de todos os assentos de carro estão mal instalados ou incorretamente afivelados e centenas de crianças que deveriam estar em cadeirinhas de carro são prematuramente promovidas a assentos elevatórios menos seguros. Em outras palavras, as cadeiras de carro funcionam, mas apenas quando os pais sabem como fazê-las funcionar.
Os números são realmente assustadores e justificam plenamente as leis estaduais que mantêm as crianças com cinto de segurança. Eles também garantem uma segunda olhada para qualquer pai que fizer uma abordagem casual para fazer recados (na medida do possível). Porque os assentos de carro só são uma medida de segurança eficaz se forem usados escrupulosamente todas as vezes. É o que diz o governo e os dados.
1 em cada 3 crianças que morrem em acidentes de carro não são contidas ...
Em 2016, a Administração Nacional de Tráfego e Segurança Rodoviária lançou seu primeiro relatório para investigar especificamente crianças que morreram e sofreram ferimentos graves na estrada. Eles descobriram que três crianças morreram todos os dias em acidentes de trânsito em 2016 e que os motoristas que não colocaram os cintos de segurança provavelmente não mantiveram o controle adequado dos passageiros infantis. Enquanto isso, como os dados abaixo sugerem, um número chocante de crianças que morreram em acidentes de carro em todas as faixas etárias não foram restringidas - sem cadeirinha, assento elevatório ou mesmo cinto de segurança.
... E muitos que são reprimidos são acorrentados de maneira inadequada
Quase ao mesmo tempo que esse relatório, NHTSA lançou um artigo complementar que investigou mais de 4.000 veículos e descobriu que cerca de metade de todas as crianças nas estradas da América são contidas de forma inadequada. Algumas crianças muito pequenas, que deveriam ocupar assentos de carro, estavam em assentos elevatórios; outros usavam sistemas de retenção apropriados para a idade que foram instalados ou presos incorretamente. Como os dados abaixo indicam, os assentos de carro voltados para a frente foram os mais mal utilizados, mas mesmo 1 em cada 5 assentos elevatórios - que são relativamente simples de instalar e usar - foram configurados incorretamente.
Leis estaduais de assento elevatório salvam vidas
Não é fácil garantir que todas as cadeirinhas do carro sejam instaladas corretamente, ou educar todos os pais americanos sobre o afivelamento com segurança. Mas os estados têm o poder de fazer com que os pais façam a transição dos filhos de assentos para carros para assentos elevatórios. De fato, cinco estados agora têm leis obrigando o uso do assento do carro até 7 ou 8 anos de idade e, como mostra o gráfico a seguir, todos os cinco viram quedas substanciais no número de mortes.
