Das muitas futilidades que inverno força você a resistir, poucos se sentem mais inúteis do que ficar ocioso em um carro frio observando sua respiração por 10 minutos enquanto espera o motor esquentar. Ao contrário do que se pensa, esta não é a melhor ou a única solução para o problema. Na verdade, o processo desperdiça gás (e, portanto, dinheiro) e também é lamentavelmente ineficiente. Mecânica e os pesquisadores dizem que existe uma maneira melhor.
Graças aos avanços automotivos, não é mais necessário ligar o motor e esperar que seu carro aqueça. Na era dos computadores de bordo e da injeção de combustível, levará um minuto - no máximo - para que a temperatura se ajuste, independentemente de quão terrivelmente frio esteja do lado de fora. Porque? Porque esse é o tempo que o óleo deve levar para chegar da parte inferior do motor ao topo. Na verdade, como Chris Lague, redator de serviços da Partner Tire & Service em Colchester, Vermont, explica: “A maioria os carros são projetados agora para que esquentem mais rápido se você dirigi-los do que se apenas deixá-los descansar lá."
Então, qual é a melhor maneira de sentir o calor? O pessoal inteligente de TipHero tem uma solução: ligue a ignição sem ligar o motor. Isso pode parecer que está impedindo o bombeamento do calor, mas na verdade é a melhor maneira de obter ar quente rapidamente e, após cerca de cinco segundos, você deve ouvir a bomba de combustível escorvando o motor. Um motor preparado é aquele que está pronto para produzir calor. Agora você está pronto para ligar o carro.
Neste ponto, você não vai querer ligar o aquecedor imediatamente. Porque quando você chega ao seu carro, você ainda está lidando com um motor frio. E se o motor estiver frio, tudo estará frio, inclusive o ar que sai do núcleo do aquecedor. E o ar frio impede que o motor aqueça tão rapidamente quanto deveria, deixando seu carro - e suas extremidades - frios por mais tempo.
Então o que fazer? Agora você deseja deixar seu veículo em marcha lenta. Você quer fazer isso por cerca de 30 segundos (um minuto se você tiver um carro mais antigo), pois isso vai permitir que o núcleo do aquecedor produza ar quente. Depois disso, você pode começar a dirigir e ligar o ar, que deve estar agradável e quentinho.
Quando estiver em movimento, você deve inicialmente apontar o ar quente para o seu peito e o do passageiro, pois isso ajudará seus corpos a se aquecerem o mais rápido possível. Quando estiver quente o suficiente, direcione o calor para seus pés. Isso, é claro, é ciência simples: à medida que o calor aumenta, o carro inteiro fica aquecido.
Esse processo funcionará para todos os carros? Infelizmente não. Mas é uma solução eficiente e eficaz - e uma humilhação a menos para suportar nas mãos geladas do inverno.
