Справедливое предупреждение, любители клетчатой одежды, хипстеры с густой бородой, охотники, рыболовы и рабочие любой масти, этот список пикапов может сильно измениться примерно через шесть месяцев. Это потому, что, несмотря на "взлет кроссовера»И падение седаны, исходя из продаж примерно на конец сентября, пикап остается в выдающийся вид полноприводного транспорта в Америке.
Так почему же этот список будет выглядеть иначе, скажем, в июне следующего года?
Потому что мы ожидаем, что не один, а, возможно, два крупных игрока запустят новые среднеразмерные грузовики. Точно можно сказать и о новом Ford Ranger. Тот, что почти наверняка это пикап Jeep на базе Wrangler. Также возможно, что Nissan наконец-то обновит свой древний Frontier, и что VW выпустит собственный пикап, основанный на концепции кузова Atlas, которую они показали на прошлогоднем автосалоне в Нью-Йорке.
Время покажет. Но если вам нужен пикап сейчас, стоит покупать именно его, и он останется достойным, когда выйдут другие релизы. Обратите внимание, что это инклюзивные, а не эксклюзивные списки. Под этим мы подразумеваем, что это лучший грузовик для папы, который в основном ездит по шоссе, а не тот, который подходит только для межштатных поездок. Потому что каждый грузовик здесь похож на Leatherman
Лучший пикап для шоссейных водителей: Honda Ridgeline
Грязный секрет пикапов в том, что по большей части они настроены так, чтобы лучше ездить в загруженном состоянии. Поскольку он основан на шасси автомобиля, а не грузовика, Ridgeline - единственный грузовик в нашем списке, который ездит очень пустым. Это не столько пикап, сколько внедорожник, у которого нет крышки над пассажирским пространством в третьем ряду.
В результате он разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды, но имеет довольно скромную (по крайней мере, для этого типа автомобилей) 21 среднюю экономию топлива для версии с полным приводом. Внутри тихо, как в машине, и очень умно: складывающаяся задняя дверь складывается либо наружу, как дверь, либо прямо вниз, как пикап. Это тоже хорошо, потому что 5,5-футовая кровать недостаточно длинна для некоторых грузов, поэтому вам понадобится дополнительный удлинитель кровати, который позволит вам буксировать груз длиной в семь футов. Примечание: у этой кровати есть багажник объемом 82 литра, прямо перед задней дверью. Это полезно не только для отделения мокрых плавательный инвентарь или хоккейные подушки после тренировки, они также служат охладителем для катания на хвосте.
Ridgeline едет как автомобиль, потому что в основном это то, чем он является. Это означает, что это не джип, с дорожным просветом всего 7,8 дюйма, без малой дальности и т. Д. Кроме того, это небольшой зверь с полезной нагрузкой, максимальная масса которого составляет 1500 фунтов, а буксировка - всего 5000 фунтов. Но если вам нужен грузовик для воскресных работ, которые не связаны с буксировкой прицепа для лошадей, и вы хотите более плавной езды и большей экономии топлива, это лучший вариант.
Купить сейчас $ 29730
Лучший пикап для внедорожных атак: Chevy Colorado ZR2 V-6 Diesel
Погодите, дизельный пикап среднего размера? Ага. И мы знаем, что вы думаете об одном из двух: 1. Это потрясающе. 2. Подожди, почему еще раз? Вот почему. Дизель означает гораздо лучшую экономию топлива и дальность полета. И если мы говорим о движении по грязи, это также означает мгновенный крутящий момент с очень небольшим дросселем. Крутящий момент - ваш лучший друг для бездорожья, и даже если ехать по грязи, значит просто подняться по грязной или заснеженной дороге и увезти детей. бегает в школу и из школы, имея 369 сбивных фут-фунтов на очень низких 2000 оборотах в минуту, означает, что ваша подъездная дорога не будет такой изношенной, и у вас будет намного больше контроль.
Добавьте блокируемые дифференциалы на обеих осях и колесную базу, которая на 3,5 дюйма шире, чем у стандартного Colorado, и обутые в большие 31-дюймовые резины Goodyear Wrangler DuraTrac колесные диски, и вы получите грузовик, который исключительно способен ездить практически по любой местности, по которой вы, вероятно, захотите проехать, и это может включать в себя поездку на внедорожнике с семьей в кемпинг далеко за пределами досягаемости типичного пожара Дорога.
Есть также скрытый признак, что инженеры Chevy очень сильно потели: они хотели создать внедорожный грузовик, который легко управлялся бы на асфальте. Для этого только грузовик ZR2 оснащен уникальными маслонаполненными амортизаторами с внешними резервуарами. Это позволяет им двигаться по мере необходимости, а не резко отскакивать, и эта система настроена как для высоких, так и для низких скоростей. Это означает, что Chevy спроектировал систему, чтобы справиться как с выбоиной на скорости 45 миль в час, так и с воронкой на скорости 2 мили в час. В обоих случаях грузовик выглядит на редкость цивилизованным.
Тем не менее, место для ног во втором ряду неудивительно, больше похоже на компактный автомобиль. Это нормально для детей младшего возраста, но если ваши дети все еще сидят в автомобиле, борьба в поднятом грузовике и выходе из него может стать рутиной.
Купить сейчас $ 46120
Лучший трюк с пикапом для увеличения габаритов без полной стоимости: Crew-Cab Ram 1500
Есть несколько причин, по которым нам нравится Ram, а не такие конкуренты, как F-150. Во-первых, по довольно разумной базовой цене вы уже получаете много грузовика, потому что он имеет эксклюзивную заднюю подвеску, которая делает его более плавным с полезной нагрузкой и без нее. Другой - эксклюзивная в своем сегменте 48-вольтовая электрическая гибридная система Ram, которая позволяет запускать и останавливать зажигание на светофоре, так что вы не сжигаете газ на холостом ходу, и может добавить до 90 фунт-футов. крутящего момента на V-6 и до 130 фунт-футов. к HEMI V-8.
Еще мы очень копаем интерьеры Ram. Во-первых, система UConnect, которая представляет собой радио, навигацию, Android Auto / Apple CarPlay, а также климат-контроль, все просто работает. Вам не нужно быть нейрохирургом, чтобы понять это, есть настоящая ручка для регулировки громкости и радиостанции, и все параметры интуитивно понятны. (Если бы больше автопроизводителей поняли, что нам нужны приборы, которые позволяют нам не спускать глаз с дороги, мы все станем более безопасными водителями.)
Бараны тоже тихие. Они созданы, чтобы быть. Они оснащены активными решетчатыми жалюзи, которые предотвращают проникновение воздуха в носовую часть, поэтому они скользкие на ветру и в салоне. есть активное шумоподавление через звуковую систему (подумайте: наушники Bose без настоящих наушников), поэтому вы меньше слышите окружающую дорогу гул. Получил дремать ребенок в спине? Они останутся такими.
Теперь, если вам нужно больше жесткого ядра, вы можете получить внедорожный пакет 4 × 4 практически для любой версии 1500, который включает в себя подъемник на один дюйм, четырехугольную пневмоподвеску, блокируемый дифференциал сзади и 32-дюймовую резина.
Естественно, как и любой полноразмерный пикап в Америке, вы можете сконфигурировать Ram с бесчисленными длинами кроватей и вариантами кабины. Нам нравится Crew Cab для семей, потому что пространство на заднем сиденье такое же большое, как и пассажирское пространство большинства полноразмерных внедорожников. а также третьи ряды, и это облегчает работу как с автокреслами, так и с враждующими подростками, которые хотят сидеть на много миль друг от друга. В Баране они будут.
Купить сейчас $ 34795
Лучший пикап для комфортной буксировки: GMC Sierra 2500HD
Если вы постоянно видите слово «комфорт», это потому, что мы уделяем приоритетное внимание тому, чтобы быть дома за рулем. И если вы хотите иметь грузовик, но собираетесь использовать его для перевозки детей, плавная езда будет иметь значение. Пожалуйста, никаких детей, больных морской болезнью!
Между тем, мы признаем, что Sierra 2500HD - это излишне, если вам просто нужна повседневная машина для доставки продуктов - или даже для проектов на заднем дворе, таких как строительство сарая. С полезной нагрузкой в 10 000 фунтов, когда вы получаете 6,6-литровый дизель Duramax и 13 000 фунтов при буксировке, этот зверь предназначался для буксировки и буксировки, а не для бездельничания с пустыми руками. (Тем не менее, с грузом или без груза вы по-прежнему получаете преимущество в 445 л.с. и крутящий момент в 910 фунт-фут.)
Плюс в том, что когда вы не поворачиваете прямо, Sierra 2500HD легко управляется даже в таких деликатных ситуациях, как парковка. В то время как многие грузовики могут чувствовать себя совершенно отключенными от тротуара, GMC - мягкий гигант, грузовик, который фактически сжимается вокруг своего водителя и легко помещается на дорогу. Это важно, когда вы вооружены чем-то, что весит больше 6000 фунтов.
Обратите внимание, что с десятью подстаканниками, розетками повсюду и большим пространством, чем любой грузовик этого класса (за исключением Ford F-250 King Ranch SuperCrew), Sierra 2500HD - это удобный среда бизнес-класса, и она также функциональна, с низом задних сидений, которые делятся на 60/40, что дает вам много дополнительного места для вашего снаряжения - удобно, когда вы не можете использовать кровать из-за Погода. Но не беспокойтесь об обновлении Denali. Он быстро становится дорогим и более ярким, чем премиум.
Купить сейчас $ 38100
Лучший пикап для работы: Toyota Tundra
Вот честная правда о построенной в Техасе Тундре: она старая. Это может измениться уже в это время в следующем году, когда мы ожидаем, что Toyota представит совершенно новую Tundra, так что думайте о текущей Tundra как о хорошем новом или подержанном варианте. Почему? Потому что это Потребительские отчеты » Полноразмерный пикап с наивысшими оценками по надежности. Кроме того, Tundra сохраняет свою стоимость при перепродаже, поэтому, даже если вы купите подержанный, вы не потеряете столько же, когда придет время его обменять.
Что касается опыта владения, то как рабочий грузовик это хорошее вьючное животное. Получите его с пакетом TRD Off-Road, не обязательно для бездорожья, но потому, что модернизированная подвеска справляется с дорожными дефектами лучше, чем стандартный грузовик. Версия CrewMax также имеет больше места для ног на задних сиденьях, чем любой грузовик в своем классе, за исключением Ford F-150 SuperCrew (который не имеет своей ценности и не имеет оценок надежности, которые набирает Toyota). Одиннадцать подстаканников означают, что у ваших детей есть много мест, где можно припарковать свои игрушки и напитки, а зона заднего сиденья CrewMax более вместительна, чем у любого другого грузовика в своем классе. Как рабочий грузовик, это означает больше места для чего угодно - от ящиков для инструментов до торцовочных пил и ShopVacs.
Да, в идеале он идет в кровать, но у вас может не быть другого выбора, кроме как положить его в кабину, когда вы также несете полезный груз обратно. И один положительный момент заключается в том, что у Tundra 2018 года самый большой объем продаж в отрасли по сравнению с соревнующиеся 2018-е. Имея в виду? Их ширина больше стандартной, независимо от того, получаете ли вы 5,5 футов, 6,5 или 8,1 футов. Это хорошо не только для сохранения устойчивости более высоких стопок листов фанеры размером четыре на восемь футов, но и для перевозки грязи, мешков с товарным бетоном и т. Д.
Один звонок: экономия топлива. 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель Tundra не сутулится, но он работает на газе, производя всего 15 миль на галлон в совокупности. Имейте в виду, что большинство полноразмерных грузовиков не очень хорошо расходуют бензин, но Ram 1500 гораздо более экономичен, и мы надеемся увидеть одно изменение от Toyota, идущего вперед с Tundra, - это гибридизация. Они являются мировыми лидерами в этом отношении со своими автомобилями и кроссоверами, и пришло время им занять ведущие позиции в грузовых автомобилях.
Купить сейчас $ 32715
