Na začiatku tehotenstva mojej manželky som sa zameral na jednu detskú výbavu, ktorú som naozaj chcel: príves na bicykel. Počula som, že príprava na dieťa mi pripadá ako dlhá Nákup Amazon-Prime ⏤ je neuveriteľné, koľko svinstva si nakoniec kúpite ⏤ a vedel som, že na konci nebudem mať žalúdok (ani financie) na veľké lístky.
Ukázalo sa, že moje prenasledovanie bolo predčasné: deti by v týchto veciach nemali jazdiť až do veku jedného roka. Keďže náš syn mal (podľa aplikácie v telefóne mojej manželky) sotva veľkosť vlašského orecha, chvíľu trvalo, kým sme potrebovali príves. To mi dalo veľa času na výskum.
Stlačil som spúšť, keď mal asi osem mesiacov. S pomocou svokrovcov sme kúpili staršiu verziu Thule Chariot Cheetah XT 2 (600 dolárov). Od vysokej školy som vlastnil nosič bicyklov a strešný box Thule, takže som tejto značke dôveroval. Páčil sa mi aj priestranný interiér (pohodlne sa v ňom zmestia dve deti), robustné 20-palcové kolesá a dostatok nákladného priestoru.
Áno, znie to, akoby som hovoril o rodinnom sedane, ale takto vnímam svoj Chariot: ako prostriedok prístupu. Žijeme na hlavnej cyklistickej tepne, ktorá spája niekoľko skvelých parkov, otvorených priestranstiev a susedného bazéna. Náš príves nám umožňuje zažiť to všetko (a ešte viac) bez toho, aby sme sa museli hromadiť v aute.
Vystrojiť sa na jazdu je jednoduché. Ťahanie sa vykonáva pomocou držiaka na nápravu Thule ezHitch (súčasť balenia). Toto je v podstate prispôsobená špíz pre váš zadný náboj a pokiaľ nie ste seriózny pretekár, ktorý chce znížiť váhu, môžete ho nechať na bicykli. Gumová lízanka na ramene prívesu sa zasunie do držiaka ražňa, a keď je zaistená na mieste, môžete ísť. Ak netušíte, o čom do pekla hovorím, verte, že je to jednoduché. A manuál vás povedie.
Samotné jazdenie chce trochu cviku. Začiatok vyžaduje niekoľko hlbokých pedálov. Rýchle zastavenie vyžaduje vážne brzdenie. Ale všetko medzi tým je relatívne plynulé a rýchlo sa naučíte využiť všetku tú extra dynamiku vo svoj prospech. Naše deti (vo veku štyri a jeden rok) sedia od ramena k ramenu a drvia občerstvenie, keď ubiehame kilometre.
Niet pochýb, Chariot je VEĽKÝ – najmä ak idete na dvojku. Naša váži takmer 30 libier, a to ešte predtým, ako pripútame dvoch malých ľudí do hlavnej komory a nastrkáme veci ako plienky, občerstvenie a ťažký U-zámok do zadného vrecka. Kolesá a riadidlá sa však dajú jednoducho odpojiť, po ktorých sa zloží približne na veľkosť dvoch na seba naskladaných kartových stolíkov. Nikdy sme nemali problém umiestniť ho do kufra nášho kombi.
K dispozícii je tiež veľa príslušenstva. V určitom okamihu nám rodičia dali Súprava kočíka (99 dolárov), čo sú v podstate dve 8-palcové kolesá, ktoré sa pripájajú k prednej časti. Verdikt: No bueno. Ako tradičný kočík je Chariot ryba vo vode. Je nepohodlné tlačiť a plastové kolesá z tvrdého kameňa sú urážkou plyšových nafukovacích pneumatík vzadu. Existuje tiež a Súprava na bežecké lyžovanie (300 dolárov), ktorý som si nekúpil, pretože nie som hlupák. Našťastie pre mňa je môj kamarát, takže si každú zimu niekoľkokrát požičiame jeho súpravu a vezmeme si príves do hôr.
Chariot zostáva jedinou najdrahšou položkou súvisiacou s deťmi, ktorú vlastníme, ale stálo to za to. Rodinné jazdy sú zábavná a zdravá aktivita. Navyše slúži ako každodenná preprava. Len sa uistite, že si ho nekúpite, kým vaše dieťa nebude dosť staré na to, aby sa v ňom viezlo ⏤, pokiaľ nechcete zapratať svoju garáž najväčším zberačom valivého prachu na svete.
Kúp teraz 600 dolárov
