Nie každé rodinné auto je na vozenie celej rodiny. Rodičia často potrebujú iné vozidlo, aby ich dostali do práce, aby priviezli jedno dieťa na vyšetrenie k lekárovi alebo na mimoškolskú aktivitu, aby mohli ľahko vybavovať veci. Tu prichádza druhé auto. Je to vozidlo, ktoré je bezpečné, spoľahlivé a do istej miery priestranné, no pri samostatnom výlete do obchodu s potravinami je to o niečo zábavnejšie. Päť áut nižšie zodpovedá tomuto účtu. Niektoré sú ľahké a rýchle, iné sú jednoducho pevné a efektívne. Všetky sú bezpečné, zábavné a nabité funkciami.
Štvordverová Honda Civic z roku 2021
Päťdverové hatchbacky vraj Američania nemajú v láske. Ale naozaj ich kupujeme veľa – nazývame ich len crossovery. Predstavte si teda túto malú Hondu ako crossover s nižšími jazdnými vlastnosťami a zahreje vás to. Potom ho rozbehnite v zákrute, nechajte jeho 180-koňový preplňovaný štvorvalcový motor otočiť sa šesťstupňová manuálna prevodovka, ktorá je presná ako čokoľvek iné, čo Porsche predáva, a zabudnete, že ste ju kedy mali obavy. Zrazu si spomeniete, aký je pocit šoférovať skutočné auto a nie SUV. Keď už ste pri tom, dávajte pozor na spotrebu paliva na diaľnici. To, že je Civic športový, ešte neznamená, že ide o hlavný plyn.
Čo sa týka priestoru, Honda to presviedča. Natlačiť dospelých v plnej veľkosti do druhého radu by bolo trochu kruté, pretože budú búchať holene do predných sedadiel. Ale pokiaľ je vaše potomstvo mladé, zmestí sa. Ak máte obavy o pohodlie vodiča, za volant sme posadili vodiča s výškou 6 stôp a 4 stôp a obaja sa pohodlne zmestia. Honda je vzácna značka starostlivosti, ktorá vie, že ľudia všetkých tvarov a veľkostí chcú vozidlo pre masy a majú jasný dizajn Civic okolo ľudí skutočnej veľkosti, nie len normatívneho 6-stopového a nikoho iného (príliš často, problém s mnohými ďalšími značky).
Sponzorované spoločnosťou GEICO
Ocenenia Family Car Awards
Rodinné autá nikdy neboli lepšie. Či už hľadáte minivan, ktorý je nabitý všetkými doplnkami, crossover vhodný na rodinné jazdy a víkendové dobrodružstvá, alebo elektrické SUV, ktoré sa zapína na zips, najnovšie rodinné autá sú nabité priam sci-fi technikou a množstvom malých prvkov, ktoré povznášajú šoférovanie.
MSRP: 21 750 dolárovNáš výber: 28 950 dolárov Sport Touring
EPA: 29/37 MPG
Kapacita: Päť cestujúcich
Maximálny nákladný priestor: 46 kubických stôp
Ďalším úskočne jednoduchým problémom, ktorý odhalili, je kryt nákladu. Viete, o čom hovoríme, však? Tú predozadnú sťahovaciu roletu, ktorá má ukryť vaše cennosti v zadnej časti vášho SUV alebo hatchbacku, no v momente, keď potrebujete niesť niečo vysoké, vám to len prekáža? Správny. Honda túto bolesť hlavy odstránila otočením mechanizmu nabok, takže sa odvíja sprava doľava, nie spredu dozadu. To znamená, že nikdy nestojí v ceste vysokým predmetom. Ale keď chcete istotu, skryje vaše dobroty.
Je to malý, inteligentný dotyk. Ďalší? Všetky vonkajšie sedadlá majú mimoriadne veľké držiaky na poháre na dverách, do ktorých sa ľahko zmestia príliš veľké fľaše s vodou, občerstvenie a telefón. Vpredu sú dve USB a jedna 12-voltová zásuvka, ale žiadna na zadnom sedadle. Čo sa týka tradičných odkladacích priestorov, Civic si vedie dobre. Keď musíte utekať do Costco a vaše druhé auto je v službe pre deti, zadné sedadlá sa rozdelia v pomere 60/40, aby ste získali viac miesta.
Vybrali sme si model Sport Touring, pretože obsahuje väčšinu našich kľúčových bezpečnostných prvkov vrátane adaptívneho plavby ovládanie, udržiavanie v jazdnom pruhu a výstraha pred prednou zrážkou/autonómne núdzové brzdenie, ak nestlačíte brzdy čas. Ale v akomkoľvek tvare Civic dokazuje, že praktickosť nemusí byť nudná.
Mazda CX-5 z roku 2021
Smutným faktom je, že veľa automobiliek vás núti platiť výrazne viac za bezpečnostné technológie. Mali by ste si to, samozrejme, zaobstarať, pretože skutočne zachraňuje životy, hoci väčšine z nás tiež poriadne zahryzne do peňaženky. Ale edícia CX-5 Touring, ktorá stojí len o 1 700 dolárov viac ako štandardná edícia, obsahuje celý rad vynikajúcich bezpečnostných vylepšení. To zahŕňa samonastavovacie LED svetlomety (takže mieria tam, kam idete, dokonca aj v zákrutách) a pokročilý tempomat (úplne zastavte, potom stačí stlačiť plyn, aby ste pokračovali v jazde). K dispozícii je tiež automatické núdzové brzdenie, automatické udržiavanie v jazdnom pruhu a automatické svetlomety, ktoré sa rozsvietia na diaľkové svetlá, keď jazdíte po tmavých, izolovaných cestách, potom okamžite stlmíte, aby ste ostatných neoslepili vodičov.
MSRP: $25,190
Náš výber: Touring Edition za 26 830 dolárov
EPA: 25/31 MPG
Kapacita: Päť cestujúcich
Maximálny nákladný priestor: 59,6 kubických stôp
Byť bezpečnejší za menej cesta je dohoda, ktorú môžeme pozadu. Ale Mazda je o tom, aby bola jazda zábavná. A riadenie CX-5 pôsobí ako kofeín; 2,5-litrový motor spojený so šesťstupňovým automatom s rýchlym radením uvoľní svižné zrýchlenie, keď ho potrebujete prejsť, ale potom sa uvoľní na dlhé medzištátne ťahanie. V CX-5 agresívne bombardujte zákrutu a inžinieri Mazdy vám poskytnú malú, neviditeľnú asistenciu. Inovácia s názvom G-Vectoring Control sa v druhej polovici zákrut spustí len s náznakom plynu, čím poskytuje o niečo viac šumenia a zábavy na horskej dráhe. Máte pocit, že auto vyskočí zo zákrut ostrejšie – pretože to tak je. Najlepšia časť: Bojazlivejší vodič sa nikdy nebude musieť obávať, pretože G-Vectoring vytvára scénu, keď tvrdo tlačíte.
Mazda myslela aj na úžitkové vlastnosti s dvojfarebnými koženkovými sedadlami, ktoré nielen vyzerajú ostro, ale sa aj ľahšie čistia. Potom sú tu zadné sedadlá delené v pomere 40/20/40, ktoré vám umožnia, povedzme, prejsť cez pár rybárskych prútov z prielezu medzi dve deti na posilňovačoch, keď ste vonku na rande pri jazere. Všimnite si tiež, že ste sa prihlásili do izieb, ktoré sú viac Hyatt ako Motel 6, všetky s chrómovým akcentom, s vrúbkovanými gombíkmi a krížikovým stehom. Každý dotyk robí jazdu zábavnejšou.
Tesla Model 3
Tesla vyrába vesmírne lode. Tento len náhodou lieta na súši. A na elektrický pohon prejde 250 míľ aj v základnom modeli, ktorý navrhujeme. (Ak naozaj musíte mať verziu s dlhým dosahom 48 990 dolárov, je to až 322 míľ.)
Byť EV však už samozrejme nestačí. Tesla dokázala, že elektromobily môžu byť sexy a veľmi, veľmi odlišné. Nezabúdajme teda, že navonok je to stále to najkrkolomnejšie auto vo svojej triede, elegantný nôž, ktorý pretína normu hukotu a bubna svojich bratov, ktorí sa oháňajú plynom. Áno, táto analógia je výstižná, pretože Tesla predávala elektrifikáciu prostredníctvom jedinečného ovládania a kričiaceho zrýchlenia a dokonca aj tento „základný“ Model 3 vyletí na rýchlosť 60 mph za niečo vyše päť sekúnd. Myslite na to, že to je ten druh výkonu, ktorý prinútil dokonca Porsche začať vyrábať vlastné elektrické autá. K dispozícii je tiež slávny autopilot spoločnosti Tesla, čo je veľmi, veľmi pokročilý automatický tempomat. (Pripomenutie: Autopilot jenie spoľahlivý; váš Model 3 nemôže jazdiť autonómne.)
MSRP: $39,190
Náš výber: 39 190 USD Standard Range Plus
EPA: Dojazd 250 míľ
Kapacita: Päť cestujúcich
Maximálny nákladný priestor: 15 kubické stopy* (Tesla neuvádza údaje so sklopenými zadnými sedadlami)
Rovnaké senzory, ktoré umožňujú Autopilot, upozorňujú vodiča na nebezpečenstvá okolo nich. Budete varovaní, aby ste sa nezaradili do okoloidúceho auta na diaľnici, Model 3 vám pomôže vyhnúť sa nárazu do chodca alebo cyklistu. automaticky zastaví v premávke, ak včas nezabrzdíte, a na obrazovke je dokonca zabudovaná grafika, ktorá živo animuje okolité prostredie auto. Najprv sledujte túto obrazovku, aby ste zistili, či vo vašom mŕtvom uhle nečíha auto, alebo aby ste zmerali nadchádzajúcu železničnú križovatku, GPS označilo štvrť míle po ceste.
Život v aute je, no, zvláštny. Aspoň na začiatku. Sadnite si za volant a nič nevidíte. Všetky prístroje sú uložené na masívnej 15-palcovej dotykovej obrazovke, od rýchlomera až po všetky funkcie vrátane výberu všetkého od zoznamu skladieb Spotify až po preferovanú teplotu v kabíne. Iste, ovládače okien sú umiestnené na lakťových opierkach a elektricky nastaviteľný spínací prístroj sedadla vodiča pohodlne vedľa ľavého boku, ale inak je to ako žiť na nejakom sci-fi filme, všetko čisté, bezproblémové povrchy. Našťastie sa vaše deti môžu pozerať na svoje vlastné obrazovky (svoje telefóny) v druhom rade vďaka dvom USB, ktoré zrkadlia pár dopredu. Keďže Tesla vie, že chcete prevážať veci, na každom vonkajšom sedadle sú na dverách nadrozmerné držiaky na fľaše.
Nezabudnite na jeden ďalší príťažlivý atribút: úžasná infraštruktúra Tesly. Rozsiahla sieť Supercharger spoločnosti vám umožňuje nielen rýchlejšie nabíjanie ako v porovnaní s inými elektromobilmi, ale aj nabíjanie v sieťach iných ako Tesla, ako je ChargePoint. Tento aspekt bol jedným z kľúčových predajných bodov Tesly, pretože veľa nových vodičov EV sa obáva, že uviaznu na chodníku s vybitou batériou. Napriek svojej sci-fi príťažlivosti chýba vo všetkých Tesl jeden moderný kúsok: Apple CarPlay alebo Android Auto. Elon Musk môže vytvoriť pekelné vozidlo, ale zjavne sa nehrá dobre s inými technologickými vládcami.
Volkswagen Golf GTI rok výroby 2021
Ak je na tomto zozname auto, ktoré sa hodí pre zábavu s hatchbackom Honda Civic, je to GTI. Auto má jednu z najlepších vonkajších viditeľnosti zo všetkých vozidiel, ktoré si dnes môžete kúpiť, a to je čiastočne dôvod, prečo VW počas posledných štyroch desaťročí nezavadzal so svojou oddanou formulou Golf. Prečo záleží na vízii? Pretože nemôžete jazdiť s istotou a robiť rýchle rozhodnutia, ak lietate čiastočne naslepo. A áno, kúpite si GTI, aby ste mohli lietať, a toto auto to dokáže. Jeho 228 hp preplňovaný turbodúchadlom so štyrmi výbojmi krútiaceho momentu; že manuálna prevodovka veselo pingponguje cez svojich šesť stupňov.
Viditeľnosť je určite plus. Všimnite si však aj štýlový kokpit v štýle Audi s prémiovými látkovými sedadlami tradičný Clark Plaid (GTI ponúka kockované sedadlá už 40 rokov), ktoré tiež dostanú štandardné sedadlo ohrievače. Je to tiež pragmatické auto s veľmi priestrannými prednými sedadlami, ktoré sú výškovo nastaviteľné, pre vyšších alebo nižších vodičov. Pohodlné budú pasažieri aj na zadných sedadlách; Aj keď nie je dosť miesta na kolená na šesť pätiek, vzadu je viac miesta nad hlavou ako v Honde Civic. Zadné sedadlá sú delené v pomere 60/40, ideálne na cesty do Home Depot. Malý dotyk, ktorý milujeme a želám si, bol bežnejší. Veľmi jednoduché ovládacie prvky pre zvuk a klímu, čo znamená, že vás oveľa menej rozptyľuje lov a klovanie.
MSRP: $29,984
Náš výber: GTI S za 29 984 dolárov
MPG: 24/32
Kapacita: Päť cestujúcich
Maximálny nákladný priestor: 51,2 kubických stôp
Vyzývame vás, aby ste si vybrali balík výbavy S, pretože spája také skvelé funkcie, ako je automatické núdzové brzdenie, detekcia a asistencia chodcov, varovanie pred mŕtvym uhlom a zadné upozornenie na križovatku premávky/braking. Posledná funkcia je obzvlášť skvelá, pretože pomáha zaistiť, aby vás pri vycúvaní z parkovacieho miesta nepripútalo iné auto. Nanešťastie musíte vykročiť (o 8 000 dolárov viac!) na SEL, aby ste získali jeden ďalší systém, ktorý by sme chceli, a to pokročilý tempomat. Stojí to za to? To je pravdepodobne na vás a na tom, koľko jazdíte po diaľnici. Ale pokiaľ ide o cenu, výkon a celkové funkcie, GTI S je skvelá kúpa.
Kia Niro EV 2021
Vezmite si Niro na jazdu. Ucítite niečo také jemné a, úprimne povedané, mätúce, že zo začiatku budete mať problém na to položiť prst. Nakoniec vám svitne: Toto auto je tiché. Naozaj ticho. Páči sa mi to, Bentley ticho. Iste, všetky EV sú menej hlučné ako ich bratia poháňaní plynom, ale toto je taký druh knižnice, ktorému sa, nie, nevyrovná ani Tesla Model 3. To znamená, že nielenže môžete viesť rozhovory so svojimi deťmi vyrovnaným hlasom, ale aj vaše uši budú lepšie počuť ruch okolo vás. čo znamená? Budete jazdiť bezpečnejšie.
Nie, Niro nemá kokpit vo vesmírnom veku ako Tesla. Namiesto toho je kabína Nira v poriadku. Je celkom konvenčný, s utierateľnými, podpornými sedadlami z umelej kože, štandardnými ovládačmi rádia a ladenia a tlačidlami z tvrdého plastu na nastavenie funkcií klimatizácie, rovnako ako v inom aute, ktoré riadite. Štandardne sa dodáva s oboma týmito prednými sedadlami, ktoré majú tiež elektrické nastavenie výkonu, a sú pohodlné, aj keď by sme mali poznamenať, že podobne ako ostatní víťazi v našej kategórii druhé auto, ani tento druhý rad nie je až taký priestranný dospelých. Sklopte tieto sedadlá a zdá sa, že táto Kia sa predĺži a objem nákladu sa takmer vyrovná mnohým piatim crossoverom pre cestujúcich.
MSRP: $39,090
Náš výber: Model EX s možnosťou tepelného čerpadla v hodnote 1 100 USD
MPG: Dojazd 239 míľ
Kapacita: Päť cestujúcich
Maximálny nákladný priestor: 53 kubické stopy
Oh, a spomenuli sme, že sa rozbehne na 60 míľ za hodinu za 6,2 sekundy? to je rýchlejšie než Golf GTI. Dobre, upokojme sa, pretože Niro nie je športové auto a nezatáča ako také. Napriek tomu je to zábavný stroj, ktorý sa vďaka všetkým svojim batériám uloženým pod podlahou auta vždy cíti dobre zasadený a stabilný. V tom hukotu zrýchlenia bez akejkoľvek stopy chrlenia fosílneho paliva je akési potešenie bez viny.
Ďalším bonusom je, že miesto na sedenie je o chlp vyššie ako u väčšiny sedanov, nie je celkom crossover vysoké, ale je vyššie, vďaka čomu pre menšie ohýbanie kolien pri vyťahovaní dieťaťa z autosedačky a dlhší výhľad z cesty, keď ste pri riadení koleso. Tiež sa nám páči, že medzi dvoma prednými sedadlami je veľmi veľký centrálny úložný priestor, ktorý je ideálny na parkovanie niekoľkých mobilných telefónov alebo dokonca malej kabelky, všetko je možné skryť vďaka výsuvnému krytu. Nádoby na dverách a držiaky na fľaše sú tiež masívne. Vesmírny vek, nech sa páči, niektorí z nás nosia veľa vecí, takže je pekné mať tú izbu.
Aj keď Niro nemá sexy alebo čisté špecifikácie Tesly, má jednu veľkú výhodu: 10-ročnú záruku na 100 000 míľ od spoločnosti Kia, ktorá odfúkne nie až tak skvelý rekord Tesly. Z hľadiska bezpečnosti nie je ani príliš ošúchaný. Niro má všetky funkcie, ktoré by sme navrhli, a áno, to zahŕňa inteligentný tempomat a nielen to udržiavanie v jazdnom pruhu, ale sledovanie jazdného pruhu, ktoré funguje tak, že číta čiary na ceste a v skutočnosti znova vycentruje auto. Tieto pestúnky opäť nie sú dokonalé, ale skutočne umožňujú bezpečnejšiu jazdu, najmä ak ste na dlhej, únavnej jazde, ktorú robíte každý deň, ako je tá vec, ktorú sme zvykli nazývať dochádzanie.
Dôležitý P.S. je, že ak bývate niekde, kde je v zime zima, zvážte možnosť tepelného čerpadla za 1 100 USD. Toto zachytáva teplo zo strojov generujúcich teplo v celom aute (batérie, motory atď.) a posiela ho späť do v kabíne, namiesto vybíjania samotných batérií na vytváranie tepla, čo všetko zvyšuje dojazd auta na jedno nabitie.
