Družinski avtomobili vedno boljši. Zdi se, da je vsako leto napredek v embalaži, oblikovanju in inovacijah, od pametnejših varnostnih tehnologij in ostrejše notranjosti, do tega, kako-se-ni-se-se-to-prej-zmislili, funkcije, ki samo malo polepšajo življenje staršev lažje. Letos ni nič drugače. In čeprav je pandemija zaradi strahu pred gospodarskimi zaskrbljenostmi odložila veliko prvencev vozil (da ne omenjam tekočega traku in motnje dobavne verige po vsem svetu), kar je privedlo le do zadržanega povpraševanja po inovacijah pri vozilih na plin, hibridih in EV.
Spodnjih pet družinskih avtomobilov priča o tej inovaciji. Zdaj je dobro omeniti, da dlje kot gledamo, manj podrobnosti imamo o dejavnikih, kot so sedeži in cene, a na splošno, kot je poudarjeno v nadaljevanju, se oblikuje boljši in veliko bolj zanimiv družinski avtomobil pokrajina. So nekatera vozila tukaj nekoliko draga? ja. A to ni vse, kar gledamo; Za vse obiskovalce se je pojavil učinek pretakanja odličnih idej in dizajna v avtomobile, križanke in terence. Posebej ne gledamo samo na to, kakšna so ta vozila
Kia karneval
Kia nekaj počne s svojim novim Carnivalom za osem potnikov, ki se ga je Acura naučila že dolgo nazaj na svojem MDX. Zapakirajo slog SUV v škatlo z vso uporabnostjo (šššš) enoprostorca. To je edino vozilo v tej ponudbi, ki ni električno, vendar obstaja dober razlog: Vau, kako je sladko. Kiina obetavna najboljša prostornost v razredu in tudi nekaj resno pametnih pripomočkov, kot je sredinski sedež v druga vrstica, ki se zloži v mizo z držali za skodelice in ustvari dobesedno mejo med, recimo, dvema nagnjenima najstniki. In mi ljubezen tihi način, ki omogoča prenos zvoka samo na sprednje zvočnike, tako da lahko, če vaši otroci spijo, še vedno spremljate podcast, ne da bi jih prebudili. Prav tako je Kiina tehnologija prelomna v segmentu družinskih avtomobilov, zlasti na področju komunikacij znotraj avtomobila. Vključujejo tudi veliko standardne varnostne strojne opreme z 12 funkcijami za pomoč vozniku bazo cena, kot sta mrtvi kot in ohranjanje voznega pasu. Na voljo sedaj; $33,275
Toyota Venza Hybrid Limited AWD
Pomislite na Toyoto Venza kot na Subaru Crosstrek Hybrid, vendar z veliko boljšo porabo goriva. Venza, ki je zdaj na voljo, ima skupno 39 prevoženih mest in avtoceste v primerjavi z. Subarujev 35 mpg, poleg tega pa je celotna kabina bolj prestižna in prostornejša. Še posebej na zadnjem sedežu, kjer vaši dolgonogi otroci ne bodo stiskali kolen ob voznikov sedež, ker bodo dejansko imeli prostor za iztegovanje. Proizvajalci avtomobilov prepogosto skoparijo s prostorom za kolena v drugi vrsti z manjšimi križanci, kot je Venza, toda Toyota je šla v nasprotno smer s svojo kombilimuzino, ki je bližje višini avtomobila, zato Nižji vozniki lahko cenijo tako njegovo sladko mesto za pogled na cesto, ne da bi bili višina devet metrov, tako da je nemogoče naložiti malčka v avtosedež ali njegovega vozička v loputa.
Najbolj pametna funkcija v vožnji je popolna panoramska steklena streha, ki jo lahko s pritiskom na gumb spremenite iz prozorne v prosojno, tako da lahko v toplejših dneh spustite svetlobo, ne pa tudi toplote. Kopamo tudi, da imata oba sopotnika ogrevana in hlajena sedeža, da je sredinska konzola velika dovolj za vsakdanje predmete in vključitev zelo velikega skritega predala za shranjevanje v loputi tudi. Toyota je bila tudi pametna, da je dodala združevanje brezžičnega telefona/aplikacije ter vrsto namenskih krmilnikov kapacitivnega zaslona na dotik, ki se razlikujejo od vlečenja in tapkanja, ki ga boste izvajali v globljih menijih. Največja prostornina tovora je 55 kubičnih metrov, kar je dovolj za večino družin z enim ali dvema otrokoma in enakovredno podobnim vozilom. Toda tisto, kar dobite, je bolj gladka vožnja in tišje vozilo z bolj gladko kabino, ki je veliko bolj enakovredna njegovim bratrancem Lexus, brez nalepke 50.000 $. Na voljo zdaj: 39.800 $
Jeep Grand Wagoneer
Če ste dovolj stari, se spomnite Grand Wagoneerja kot neke vrste džipov AMG – kategorije družinskih tovornjakov znamke Wrangler. dnevi vrnitve, ki so vključevali Internationals, Broncos in FJ Cruisers, ki so (glede na današnje oči) precej rudimentarni, a vseeno vizualno super.
Novi Grand Wagoneer z do osem sedežev bo vse prej kot rudimentaren. Vzemite na primer možnost, da vključite svojega z do sedmimi zasloni (spredaj in zadaj) in pretakanje videoposnetkov iz Amazona za potnike zadaj prek storitve Fire TV for Auto. To je šele začetek. Kaj vaši otroci pretakajo, je mogoče nadzorovati s sekundarnega zaslona pred osebo, ki vozi puško, medtem ko lahko potniki v drugi vrsti individualno prilagajajo svoje ogrevanje in hlajenje. Izbirni avdio sistem McIntosh – z 19 ali 23 zvočniki – je prvič, da se je ameriška znamka združila z Jeepom in ustvarili so lastno aplikacijo v avtomobilu, ki vključuje merilnike igel, kot bi jih videli pri integriranem MA8900 znamke avdiofilov za 14.995 $ ojačevalnik. Modri logotip McIntosh za dodatno osupljivost sveti celo na ploščah zvočnikov v vratih. Divje stvari.
Poleg vse elektronike so oblikovalci dolgo in trdo razmišljali o tem, da bi Grand Wagoneer postal zelo udoben avtomobil tudi za otroke, zato je eden od razlogov, da zadnji del vozila ne ne morem naprej je bilo, da bi temu sopotniku v tretji vrsti omogočili večje okno, skozi katerega bi lahko videli - in da bi bil tudi Grand Wagoneer varnejši za vožnjo, saj debeli zadnji stebrički ustvarjajo večjo žaluzije spot. Medtem ko ima Grand Wagoneer tudi ogromno standardnih varnostnih funkcij, vključno z ohranjanjem voznega pasu in opozorilo na mrtvi kot, še vedno ni tako izpopolnjene tehnologije, kot je preprosto opazovanje zunaj vozila z lastnim oči. Na voljo julija 2021; $88,995
Hyundai Ioniq5 in Ioniq7
Ioniq5 ima tovorni prostor (in AWD) kot kompaktni SUV, vendar je skoraj pet metrov krajši. Kakšna čarovnija je to? No, drobni elektromotorji in brez motornega prostora so oblikovalcem omogočili, da so kolesa Ioniq5 potiskali vse do ovinkov. Rezultat je majhen odtis z večjo kabino in največji tovor 56 kubičnih metrov. Sedeži v drugi vrsti se pomikajo in nagibajo, prav tako pa tudi prva vrsta, skupaj z dvižnimi nasloni za noge, samo v primeru, da bi med polnjenjem želeli zadremati. Toda... to ne bo potrebno, saj Hyundai obljublja polnjenje do 60 milj dosega v samo petih minutah. Po pravici povedano, to bo na najhitrejših polnilnikih le na ravni 2. Ampak vseeno: prekleto.
Večja tehnologija v notranjosti vključuje samo rastlinsko lepljene ali reciklirane materiale in uporabo plastike z zelo nizko vsebnostjo HOS. Poleg tega je namesto obrnjenega zaslona Hyundaijev obetavni AR za vetrobransko steklo. Pomislite: 3D merilniki in zemljevidna navodila, za katere se zdi, da imajo »globino«. Nazadnje boste lahko uporabljali Ioniq5 kot napajalna bazna postaja z izhodno napetostjo 220 za polnjenje naprav tako velikih kot električna kolesa. Še naprej čakamo na tehnologijo, ki bi omogočila "obalno" električno energijo od EV do domov, na primer v izrednih vremenskih razmerah, in morda bomo šli v to smer. P.S. Da, Ioniq 7 je verjetno SUV polne velikosti z veliko enake tehnologije, ki bo prišel konec leta 2022. Na voljo: september; 42.000 $ (ocenjeno)
Rivian R1S
Rivian je zagon električnih vozil, v katerega so vložili velike naložbe, kot je Amazon, pa tudi partner Ford. Slednje je verjetno pomembnejše za Rivianov uspeh, vsaj zgodaj, saj bo izdelovalec zapuščine razumel bolečine pri gradnji Rivianovih prihodnjih SUV-jev in tovornjakov. V obeh primerih se zdi obetaven njihov prvi skok v družinske avtomobile: R1S za sedem potnikov, ki je zgrajen na isti platformi kot pickup R1T in pozicioniran kot luksuzni SUV, namenjen pustolovščina.
In R1S je zagotovo razkošen. Na voljo sta dve možnosti paketa za notranjo opremo, ena, ki vključuje armaturno ploščo, obloženo s pravim jasenovim lesom, in druga z mat črnim notranjim motivom. Obstaja steklena panoramska streha (in leta 2022 bo odstranljiva za izkušnjo vožnje na prostem), velik vmesnik z zaslonom na dotik in avdio sistem, ki – zakaj ne? — služi kot odstranljiv Bluetooth zvočnik. Sedeži so videti veliki in udobni in so na voljo v veganskem usnju in z dodatnimi sistemi za ogrevanje/hlajenje. Ne glede na možnosti se sedeži v drugi vrsti zložijo v razmerju 60/40, v tretji vrsti pa 50/50. In skupno je 108 kubičnih metrov prostora za shranjevanje.
R1S je narejen z mislijo na družinske avanture. Kot tak ponuja možnosti baterij z visoko zmogljivostjo, ki zagotavljajo kar 400 milj dosega; lahko vleče tudi več kot 7000 funtov. Obstaja tudi veliko razlogov, zakaj-ni-nihče-tega-prej? značilnosti, vključno s tovarniško izdelanimi strešnimi nosilci, ki so bili že od samega začetka zasnovani z aerodinamiko in v mislih zadušitev hrupa (plus takojšnja odstranitev brez orodja), svetlo osvetljene omarice po celotni kabini, tako da lahko pravzaprav glej kar ste shranili notri, in vzmetenje, ki počepi, ko je R1S ustavljen. Vsak starš, ki je preklin, medtem ko je na dvignjen sedež SUV-ja dvignil kup živil ali otroka, bo zagotovo cenil, da oblikovalec sliši njihov jok. Na voljo: julij;70.000 $ in več (ocenjeno)
