Zar ne bi bilo slatko da postoji Sudafed zbog zagušenja na autoputu? Samo biste je izvadili iz folije i za nekoliko minuta bi ta traktorska prikolica bila uklonjena sa trake. Nažalost, međutim, nema. I saobraćaj ne ide nikuda. U stvari, postaje sve gore: nedavno istraživanje Edison Research-a kaže Prosečni gradski putnici su provodili oko 42 sata godišnje zaglavljeni u saobraćaju u 2015, u odnosu na samo 16 u 1982. Da li još neko ima egzistencijalnu krizu?
flickr / Tom Hilton
Za mnoge jutarnje putnike na posao i vikend ratnike, saobraćaj je neizbežan. Ali postoje mere da se to učini malo podnošljivijim - ili da se izbegne bluz od branika do branika zajedno. Tom Vanderbilt zna trikove bolje od većine. Autor 2009 Saobraćaj: Zašto vozimo onako kako radimo (i šta to govori o nama.)proveo godine proučavajući zastoje, zakrivljene puteve i sve druge oblike zamršenog saobraćaja kako bi vozači bolje razumeli – i pripremili se za – problem. Ovde on nudi neke savete, trikove i opšta razmišljanja o zaustavljenom stanju američkih autoputeva.
Da, saobraćaj vas čini ludim
Do sada svi znaju da su duga, sedeća putovanja loše za vaše fizičko zdravlje. Ono što Vanderbilt jasno daje do znanja je da sedenje u automobilu takođe utiče na vašu psihu (oh dečko!). „Psihološki, saobraćaj nas tera preko krivine jer smo u kolima, pa bi trebalo da budemo у покрету," он каже. „To je stresno jer nije ni uredno, kao da čekate u redu. Ne znajući koliko dugo će nešto trajati čini da se oseća mnogo duže." Dobra taktika je da upravljate svojim očekivanjima i stvorite realističan, fleksibilan ETA. Utoliko bolje da vas sprečim da poludite od automobila.
Pomoć nije na putu
„Saobraćaj je kao komad žive“, kaže Vanderbilt. "U jednom trenutku stisnete i to izađe negde drugde." Na primer, postoji a pilot program deljenja vožnje na železničkoj stanici u Nju Džersiju koja subvencioniše Uber vožnje u nastojanju da smanji gužvu na parkingu. Ali ako funkcioniše, to bi moglo značiti i više automobila na putu.
Drugim rečima, saobraćaj je nerešiv problem, pa pokušajte da uzmete u obzir što više varijabli pre nego što krenete. Uzmite noćnu moru bez veze koja je Dan zahvalnosti: Podaci Google mapa pronađeni su na putovanju na Dan Turske — pre podne ili posle 14 časova — je najpametnija predstava. I bilo bi vam pametno da se okrenete i krenete kući na Crni petak. Nijedan besplatni LCD TV od 20 inča nije vredan gužve koja vas čeka.
Waze je sredstvo
Kada je Vanderbilt prvi put napisao svoju knjigu, aplikaciju za saobraćaj i navigaciju u zajednici Waze nije postojao. Danas ne može da živi bez toga. „Postao sam zavisnik od toga, stalno ga proveravam ako slučajno nešto nije u redu“, kaže on. Mnogi razlozi zbog kojih se saobraćaj zaustavlja mogu se ublažiti samo kroz svest o situaciji, koju Waze pruža u velikim količinama. Društvena ažuriranja vas odmah upozoravaju ako postoji savijač brana nekoliko milja gore, tako da možete da promenite svoje rute, koje nećete dobiti na pravi način od Google mapa ili ne daj Bože, „saobraćaj na onima“. Da li automobili uopšte dobijaju AM stanice, više?
Ostani u svojoj traci (bukvalno)
Jedna od najvećih grešaka na putu je potreba vozača da neprestano menjaju trake. „Optička je iluzija da je traka pored vas brža“, kaže Vanderbilt. Sistem radi, ili bi trebalo da radi, u ravnoteži, a stalne promene trake čine da automobili ping-pong prolaze jedan pored drugog, i iako možete osvojiti poen, igra se nikada ne završava.
flickr / Rafal Zych
Pit stops su vaš prijatelj
Ako vas Waze obavesti o teškom uskom grlu ispred vas i ne nudi nikakvu izvodljivu opciju za preusmeravanje, imate 2 plana: možete sedeti i mrmljati sebi u bradu ili možete krenuti na najbližem izlazu i opustiti se мало. Uzmi latte. Prošetajte sa decom po lokalnoj prodavnici poklona (neko mora da kupi svu tu slanu vodu). Ili pronađite lokalni park - ali travnata sredina će takođe raditi. Bilo šta da smanjite stres zbog zaglavljivanja trupaca.
Repozicionirajte svoj odnos sa Gridlock-om
Vanderbilt ima 7-godišnju ćerku, tako da postoji jedna loša strana u saobraćaju koju pokušava da ima na umu. „Na čudan način, saobraćaj se odvija zajedno kao porodično vreme“, kaže on. Zato podelite iskustvo o slušanje podcasta za porodicu, igrajte igrice „I Spy“, ili čak — дахтати — uživajte u nekom staromodnom razgovoru. Pew Research otkrili da skoro polovina američkih očeva želi da provede više vremena sa svojom decom. Dakle, odnesite ga gde možete da ga nabavite. Zaglavljen iza 75 stopa R.V.
Budite pažljivi kako upravljate saobraćajem ispred dece
Dopustiti da saobraćaj izvuče najbolje od vas je takođe loše za mladog vozača na zadnjem sedištu. Oni modeliraju vaše ponašanje. Vidite svet onako kako ga vidite. Trubi šupcima kojima trubiš. Ako im je prva lekcija vožnje da su drugi vozači moroni, onda ste možda samo odgovorni za njihov bes na putu kada dobiju dozvolu. Ili su to samo svi ovi moroni na putu!
Zapamtite Zlatno pravilo
„Vreme, informacije i sreća su vaše jedino pravo oružje protiv saobraćaja“, kaže Vanderbilt. "I još uvek možete naići na prevrnutu traktorsku prikolicu." Другим речима? Svi ćemo se zaglaviti. Osim ako niste noćni rendžer. U tom slučaju se samo vozite! Svi sada: „Sestro Kristijan, o, došlo je vreme…“
