The Mercedes Benz GLB je luksuzni automobil koji uspeva da kombinuje futurističke bezbednosne karakteristike i tonu promišljenih detalja po šokantno pristupačnoj ceni.
Uzmite u obzir ovo: U slučaju nesreće, zvučnici će automatski reprodukovati ono što je poznato kao „ružičasti šum“ kroz audio sistem neposredno pre udara. Iznenadna oštrina ovog zvuka izaziva refleks u vašim ušima koji štiti bubnu opnu od udarnog talasa izazvanog krckanjem metala i lomljenjem stakla. To je mali dodir za najgori scenario, naravno. Ali to vam samo daje predstavu o tome koliko razmišljanja stoji iza svakog inča bezbednosne tehnologije u ovom vozilu.
Još nekoliko primera: Ako vozite koristeći napredni tempomat i ne uspete da upravljate ili pružite druge ulaze, GLB će prvo zvučno pingovati, da vas podstaknu da preuzmete volan, i ako ne odgovorite, polako smanjite brzinu sve do potpunog zaustavljanja i uključivanja svetla upozorenja. Auto čak čita znakove ograničenja brzine kada aktivirate sistem, pa čak i kada se najveća dozvoljena brzina povećava ili smanjuje, niste uhvaćeni u zumiranju kada ne bi trebalo.
Sponzoriše GEICO
Nagrade za porodične automobile
Porodični automobili nikada nisu bili bolji. Bilo da tražite minivan koji je pun svih dodataka, krosover pogodan za porodične vožnje i vikend avanture, ili električni SUV koji se kopča, najnoviji porodični automobili su prepuni tehnologije naučne fantastike i mnoštva malih dodira koji uzdižu vožnje.
Sada, ovo je Benz i ne štedi na luksuzu. GLB ima jedan linearni ekran, koji uključuje podesive merače za vozača, kao i ekran osetljiv na dodir koji mogu da dele i vozač i suvozači. Ovo celom kokpitu daje moderan sjaj, iako smo srećni što je Mercedes-Benz ugradio čvrste prekidače za oba prednja putnika podesiti i da takođe postoje dugmad na vratima (a ne pored kuka) za podešavanje uspravnog položaja sedišta i jastuk. Ovo poslednje je čvrsta Benzova ideja koja vas sprečava da izgrebete brojčanik sata.
MSRP: $36,600
Naš izbor: 2020 GLB 250 SUV sa pre-Safe paketom i premium paketom, 43 050 dolara
EPA: 23/31
Kapacitet: pet-sedam putnika
Maksimalni teretni prostor: 62 кубних метара
Deca u drugom redu dobijaju pristojan, ako ne i zapanjujući prostor za noge i glavu, iako odrasli ispod 6 stopa mogu dobro da stanu; to nije tačno za treći red, što je dobro samo za manje ljude.
Što se tiče performansi, dvolitarski četvorocilindrični turbo sa turbopunjačem od 221 KS srećno se okreće, a osmostepeni menjač nikada nije zaglavio, čak ni kada smo vozili na visinama iznad 8.000 stopa. Pored toga, kraće međuosovinsko rastojanje čini GLB lakšim za parkiranje; dovoljno je mali da se stisne u uska mesta o kojima većina standardnih SUV vozila nije mogla ni da sanja. Svestranost, tehnologija, sigurnost u automobilu zabavnom za vožnju? I to je Benz? Zato je GLB napravio rez.
