Da raščistimo jednu stvar: popularna knjiga za spavanje Laku noć, laku noć gradilište je dobro knjiga za spavanje. Ponavljanje hipnotiše decu, uljuljkavajući ih efikasnije od bilo čega što možete dobiti bez recepta. Ali budimo iskreni prema ovoj priči. To je zastrašujuće. Poruka o Laku noć, laku noć gradilište u osnovi je da nema razlike između posla i igre spavanje u jarku je prihvatljiv način da živite svoj život. To je kao TED govor koji vodi hiperkapitalista iz Silikonske doline koji nije u kontaktu. Његово лаку ноћ, месецу za doba stagnacije nadnica.
Trebao bih na početku da kažem da sam prilično siguran da ljudi koji su kreirali ovu knjigu nisu nameravali da ona čita kao ažuriranja LinkedIn-a vašeg šefa. Autor Sherri Duskey Rinker i ilustrator Tom Lichtenheld izgledaju kao fini ljudi. I ilustracija kamiona krana za spavanje koji drži svog malog plišanog medu je veoma simpatična. Ali, ljupkost ove knjige je ono što je čini tako podmuklom. Дозволи да објасним.
Smeštena u sumrak na gradilištu punom uspavanih kamiona, knjiga tvrdi da su građevinski kamioni osećajni, emotivni i
Čudno, prinudni rad građevinskih kamiona nije čak ni najgori deo knjige. Umesto toga, ideja je da su kamioni očigledno uslovljeni nekom vrstom bizarnog Stokholmskog sindroma da veruju da su „rad“ i „igra“ u stvari ista stvar. Ovo je veoma zabrinjavajuće.
Teško stanje mešalice cementa daje nam predstavu o tome šta je ovde tako suludo. Nakon što je pričao o tome koliko je sranja radio ceo dan, Cement Mixer ovo naziva „zabavom koja ga drži zauzetim“. Iako je ilustracija sugeriše - na trenutak - da je on, Mešalica cementa, zapravo pomalo ljut na sav ovaj posao, ponaša se kao све је у реду. On u osnovi sam gasi. Ovo nije, u vreme kada se broj nedeljnih radnih sati povećava, a korporativni profiti odvojeni od individualnih plata, nije dobra lekcija za decu. Ovaj kamion mora bolje da se zalaže za sebe.
I, takođe, postoji određena opasnost u mešanju posla i zabave. Zar ta veverica ideja nije napravila dovoljno štete?
Dok uvlačimo druge kamione za spavanje, stvari postaju još gore. Rečeno nam je koliko teško svaki od kamiona radi („podizanje teških tereta“). Oni to očigledno rade sve do trenutka kada će zaspati. Da su to pravi građevinski radnici, sigurno bi imali nekakav sindikat koji bi sve ovo regulisao. Ali ne rade. A dokaz je da jedan od kamiona — buldožer — spava u jebenom jarku na kraju priče. Свет Laku noć, laku noć gradilište Projekti u psihu naše dece su oni u kojima radiš po ceo dan (a rad se zove „zabava“) i onda, pošto si tako umoran, zaspiš u jarak на терен samo da bih se probudio i uradio sve iznova.
Ovo odjekuje, ali izgleda manje nego plodno tlo za dečiju priču.
Рад живот баланс je pravi problem u stvarnom životu. Svet u kome živim, mislim, ponekad, nije toliko drugačiji od Laku noć, laku noć gradilište. Mnogi roditelji se verovatno osećaju ovako: radite ceo dan da biste izdržavali porodicu, sve do trenutka kada više ne možete da stojite, a zatim zaspite gde god vam je zgodno. Razlika između moje žene i ovih kamiona, mislim da je ipak važna. Moja žena i ja imamo mogućnost da popijemo čašu vina pre spavanja. Imamo čaršave. Ne spavamo na mestu gde zarađujemo za život. Imamo i mi interesovanja. Dok kamioni spajaju posao sa svojim identitetom, ja ne. Mislim, nekad sam. Svi smo bili tamo. Ali to sranje nikada ne uspeva.
Ko je mešač cementa kada ne meša cement? Proveo sam svoje dvadesete odgovarajući na to pitanje (i radeći neke druge stvari).
Da li sam malo preopterećen ili previše budan? Naravno, ali samo malo. Jer kada uzmete u obzir koliko puta čitate ovakve knjige svojoj deci, iznova i iznova, morate da preispitate poruke u njima, čak i ako nisu bile namenjene da budu zlonamerne. Ideja da gubite vreme i svoj identitet na poslu je loša. Ideja da kamionima nije dozvoljeno da vide razliku između posla i igre je ono što je zaista zapanjujuće. Не хвала. Deca treba da žive bez vremena dok mogu.
