Om du, som hälften av alla amerikaner (enligt en färsk undersökning), är intresserad av att byta till ett elfordon, notera: Enl. Kelley blå bok, den genomsnittliga kostnaden för ett elfordon (EV) minskade med 14 % under maj månad jämfört med samma tidsperiod 2022. Det genomsnittliga transaktionspriset för en ny elbil i maj var drygt 55 000 dollar. Däremot kostade en ny elbil i maj 2022 9 370 USD mer, för totalt 64 370 USD.
Enligt data sammanställda för EY Mobility Consumer Index (MCI)48 % av konsumenterna har för avsikt att köpa elbilar inom de kommande två åren. Denna ökning i efterfrågan kan delvis bero på några generösa skattelättnader som antagits av Biden Administration som en del av inflationsreduktionslagen förra året — vissa köp av nya och begagnade elbilar kan berättiga konsumenter till ett skatteavdrag på upp till $7,500.
Och på andra håll har prissänkningar på elbilar också tagit värmen från vissa elbilskostnader: Teslas Model 3 sedan nu kvalificerar sig för hela federala skatteavdraget när det tidigare endast kvalificerade sig för partiellt avdrag. Det följde flera omgångar av prissänkningar på vissa Tesla-modeller, inklusive Model Y. På samma sätt sänkte Ford Motor priserna
Samtidigt är den genomsnittliga kostnaden för att köpa en ny bensindriven bil för närvarande 25 % högre än transaktioner som gjorts före pandemi. Det är dock viktigt att notera att det inte nödvändigtvis betyder att folk betalar mer för bensinbilar idag. Det genomsnittliga transaktionspriset, även om det var 25 % högre än det var för tre år sedan, var i allmänhet lägre än tillverkarens rekommenderade detaljhandel pris (MSRP) på grund av återförsäljarincitament – i grund och botten tillät tillverkare tillhandahållna krediter återförsäljare att erbjuda lägre prisalternativ på nya bilar.
Ökningen i efterfrågan på elbilar matchar också en ökning av investeringar i större elbilsinfrastruktur. Förra månaden, transportminister Pete Buttigieg tillkännagav några större översyner av elbilens infrastruktur, inklusive en 7.500 mil EV-korridor mellan Michigan och Quebec. Den nya korridoren kommer att öppna den befintliga 75 000 miles av EV-korridoren i USA för våra grannar i norr.
"USA och Kanada har länge haft ett produktivt partnerskap i transportfrågor, och i den andan är vi stolta över att tillkännage den första EV-korridoren mellan USA och Kanada, säger sekreterare Buttigieg sa. "Med historiska investeringar i EV-infrastruktur från Biden-Harris Administration och den kanadensiska regeringen skapar vi en ny generation av bra betalda tillverkningsjobb, vilket gör det möjligt för förare överallt att skörda fördelarna och besparingarna med dessa fordon samtidigt som de hjälper oss att bekämpa klimatet förändra."
För inrikesresenärer tillkännagav LNG Electric, som arbetar med MD7 Design, en plan för att lägga till nivå 2 och likströmssnabbladdning stationer på 13 000 hotell i USA — som täcker upp till 15 % av den amerikanska gästfrihetsmarknaden och lindrar stress för mängder av resenärer.