Rider på buss till och från skolan är en övergångsrit för många barn och en enorm tidsbesparing för många föräldrar. Men om ditt barns buss har en gammal dieselmotor kan det göra det svårare för dem att lyckas i klassrummet.
Det är enligt en studie från forskare vid Georgia State University. De avser att fastställa orsakssambandet, om något, mellan dieseluppgraderingar, elevhälsaoch akademisk prestation.
För studien skaffade forskarna data för 2 656 ombyggnader som hände i delstaten Georgia mellan 2007 och 2017. En dieselrenovering kan omfatta hur många åtgärder som helst, från nya filter och katalysatorer till byte av gamla bussar i förtid. Alla dessa minskar utsläppen, vissa med upp till 95 procent, och ångorna som barn andas in när de är i eller runt bussen.
Distrikt som eftermonterade sina bussar såg en "betydande" ökning av poängen på aeroba kapacitetstester som administrerades årligen till alla georgiska offentliga skolelever som är inskrivna i en P.E. klass. Viktigt är att studien också visade de negativa effekterna av bussångor på barn utan astma eller andra andningssjukdomar, vilket gör den till den första studien att göra det.
När de riktade sin uppmärksamhet mot akademisk prestation använde forskarna prestation på statliga test i engelskspråkig konst och matematik. De fann att "ombyggnadsdistrikt upplever betydande testresultat på engelska och mindre vinster i matematik."
Med hjälp av uppskattningar baserade på andra studier fann de att förbättringen är ungefär densamma som att en elev går från förstaårslärare till en med fem års erfarenhet. Att eftermontera alla skolbussar i ett distrikt är minst lika effektivt som att flytta alla elever från ett distrikt med medel luftförorening nivåer till ett med luftföroreningsnivåer i den 10:e percentilen."
De positiva effekter av eftermontering av diesel är också kostnadseffektiva både i och för sig (värdet av förbättrad aerob hälsa uppskattade de är över tio gånger mer än kostnaden för eftermontering) och jämfört med andra skolförbättringsåtgärder (att få en procentenhet på statliga provprestationer är fem gånger så dyrt när det görs genom att minska klassstorleken än det är genom eftermontering bussar).
