เราอาจได้รับยอดขายส่วนหนึ่งหากคุณซื้อผลิตภัณฑ์ผ่านลิงก์ในบทความนี้
ถ้าคุณทำลายมันลง หน้าที่ของนักบินกองทัพอากาศคือการสร้าง การตัดสินใจ. เพื่อดูตัวแปร ทำความเข้าใจระบบ จัดการกับความผันผวนมากมาย และทำการปรับเปลี่ยนต่าง ๆ ในเสี้ยววินาทีเพื่อทำภารกิจให้สำเร็จ และในขณะที่พวกเราส่วนใหญ่จะไม่เคยนั่งในห้องนักบินของ F-16 แต่วิธีที่นักบินใช้ในการตัดสินใจอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีความเครียดสูงจะเป็นประโยชน์ต่อเราทุกคน ในหนังสือเล่มใหม่ของเขา ศิลปะแห่งการคิดที่ชัดเจน,พันตรีจัสติน “ฮาซาร์ด” ลี กำหนดขั้นตอนต่าง ๆ ที่ช่วยให้นักบินสามารถสงบสติอารมณ์ได้ ประเมินสถานการณ์ได้อย่างถูกต้องและตัดสินใจเลือกได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ตกเป็นเหยื่อทางจิตวิทยาบางอย่าง กับดัก
นักบินรบที่ได้รับการตกแต่งอย่างดีซึ่งบินมากกว่า 80 ภารกิจรบในอัฟกานิสถาน ฮาซาร์ดได้รับเลือกให้เป็นนักบิน F-35 ซึ่งเป็นระบบอาวุธที่ทันสมัยที่สุดในประวัติศาสตร์ เขายังเป็นหัวหน้าระบบการฝึกของฐานการฝึกที่ใหญ่ที่สุดในโลกอีกด้วย ปัจจุบันเป็นผู้มีชื่อเสียงและนักพูดบน YouTube วิดีโอของเขาเข้าถึงผู้ชมหลายล้านคน
ใน ศิลปะแห่งการคิดที่ชัดเจน, Hasard สานต่อเรื่องเล่าส่วนตัวที่ดึงมาจากประสบการณ์พร้อมคำอธิบายและตัวอย่างจากจิตวิทยาและ ธุรกิจเพื่อสำรวจระบบการตัดสินใจของกองทัพอากาศตลอดจนวิธีการแจ้งข่าวของเขาเอง ทางเลือก Four Quadrants of Importance ของ Eisenhower มีจุดเด่นอย่างมาก เช่นเดียวกับ ACE Helix ของกองทัพอากาศ และ OODA Loop ของพันเอก John Boyd ผลลัพธ์ที่ได้คือคำแนะนำที่นำไปใช้ได้จริงและน่าตื่นเต้นซึ่งทำหน้าที่เป็นแผนที่นำทางที่มีประโยชน์อย่างแท้จริงสำหรับการคิดผ่านสถานการณ์ต่างๆ และไปถึงทางเลือกที่ดีที่สุด ไม่ว่าจะอยู่ในสนามกีฬาใดก็ตาม
พ่อ พูดคุยกับ Hasard ซึ่งเป็นพ่อของลูกเล็กๆ สองคน เกี่ยวกับการตัดสินใจอย่างชาญฉลาด ความแข็งแกร่งทางจิตใจ และความเชื่อมโยงระหว่างความเป็นพ่อกับการบินเครื่องบินไอพ่น
การคิดที่ชัดเจนคืออะไรและคุณให้คำจำกัดความได้อย่างไร
ความคิดที่ชัดเจนสำหรับฉันคือการขจัดเสียงรบกวนทั้งหมดออกไป และนี่ไม่ได้ใช้กับเครื่องบินรบที่บินได้เท่านั้น เราทุกคนท่วมท้นด้วยเสียงมากมาย อีเมล การแจ้งเตือนหย่อน คำเชิญประชุม การคิดที่ชัดเจนคือการตัดทอนสิ่งเหล่านั้นทั้งหมดให้เหลือเพียงสิ่งสำคัญที่คุณต้องโฟกัสและดำเนินการตามนั้น สำหรับฉันแล้ว คำชมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ใครสักคนสามารถมอบให้คนอื่นได้ไม่ใช่การที่พวกเขาฉลาด แต่เป็นการที่พวกเขามีความคิดที่ชัดเจน
คุณเคยอยู่ในสถานการณ์ที่มีความเครียดสูงมานับครั้งไม่ถ้วน อุตลุด เครื่องยนต์ดับ การลงจอดที่ยากลำบาก ฉันหวังว่าคุณจะแนะนำเราผ่านช่วงเวลาที่คุณมีปัญหาและจำเป็นต้องตัดสินใจอย่างชัดเจน
มีสิ่งหนึ่งที่โดดเด่นสำหรับฉันที่ฉันเขียนไว้ในหนังสือ ชั่วครั้งชั่วคราวฉันบินไปที่กะสุสาน ฉันจะออกเดินทางประมาณ 11 โมงในตอนกลางคืนและกลับมาประมาณสี่หรือห้าโมงเช้า ครั้งหนึ่ง นักบินของฉันและฉันเพิ่งปฏิบัติภารกิจยามค่ำคืนอันยาวนาน เรากำลังเตรียมพร้อมที่จะลงจอด จู่ๆ ก็ดูเหมือนว่ามีสายยางสีส้มเรืองแสงพุ่งขึ้นไปบนท้องฟ้า
ตอนแรกฉันคิดว่าเหงื่อไหลเข้าตา จากนั้นฉันก็รู้ว่าระบบครกของฐานหยุดทำงาน เรามีปืนใหญ่ Gatling ประจำการอยู่รอบฐาน นี่คือในอัฟกานิสถาน เราได้รับการปูนบำเหน็จตลอดเวลา ดังนั้นปืนใหญ่ Gatling จึงเริ่มยิงกระสุนขนาดใหญ่ 20 มม. ซึ่งเหมือนกับระเบิดมือขนาดเล็กขึ้นไปบนท้องฟ้า
มีเชือกเรืองแสงอยู่สองหรือสามเส้น และฉันก็มุ่งตรงไปที่พวกมัน ดังนั้นฉันจึงเสียบหัวเจ็ทเข้ากับเครื่องเผาไหม้หลังการเผาไหม้สูงสุด เปลวไฟขนาดยักษ์สูง 30 ฟุตพุ่งออกมาจากด้านหลังเครื่องบินของฉัน และฉันก็ปีนขึ้นไปข้างบนนั้น ปัญหาคือการซ้อมรบเผาผลาญเชื้อเพลิงสำรองที่เหลืออยู่ ดังนั้นฉันจึงมีเชื้อเพลิงเหลือน้อยมาก
ศิลปะแห่งความคิดที่ชัดเจน: กฎอมตะของนักบินรบล่องหนสำหรับการตัดสินใจที่ยากลำบาก
$22
สมองของคุณต้องทำงานหนักเกินไป
ฉันต้องผ่านการตัดสินใจต่างๆ มากมาย ฉันคงทำสิ่งที่เราเรียกว่าตะขอลอยฟ้าได้ คือบินขึ้นที่สูงและพยายามร่อนไปยังฐานอื่น น่าเสียดายที่ฐานทัพที่ใกล้ที่สุดถูกปิด และสนามบินที่เราอยู่ได้รับความเสียหายจากครก ดังนั้นเราจึงลงเอยด้วยการเติมเชื้อเพลิงทางอากาศที่มีความเสี่ยงสูง เรามีเรือบรรทุกน้ำมันในอากาศ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นเครื่องบินโดยสารที่บรรจุเชื้อเพลิง ฉันสามารถเติมเชื้อเพลิงได้โดยเหลือเวลาเพียงหนึ่งนาที
คุณคิดว่าต้องทำการตัดสินใจกี่ครั้งในช่วงเวลานั้น?
เหตุการณ์ทั้งหมดอาจกินเวลา 15 นาที และฉันต้องตัดสินใจประมาณ 50 ครั้ง ซึ่งรวมถึงการตัดสินใจครั้งสำคัญที่เปลี่ยนแปลงชีวิตสามหรือสี่ครั้ง เพราะถ้าเราเข้าใจผิด ฉันและเพื่อนของฉันจะต้องดีดตัวออกมา
ภูเขารอบๆ Bagram นั้นงดงามมากจริงๆ พวกมันสูงกว่า 15,000 ฟุต มันทำให้โคโลราโดร็อคกี้ต้องอับอาย แต่ปัญหาคือถ้าคุณดีดตัวขึ้นกลางดึกเหนือภูเขาเหล่านั้น มีโอกาสสูงที่จะไม่มีใครช่วยคุณได้ เพราะเฮลิคอปเตอร์ไม่สามารถบินได้สูงขนาดนั้น แล้วคุณก็มีศัตรูไล่ตามคุณ
เมื่อคุณอยู่ในสถานการณ์เช่นนั้น สิ่งที่คุณทำเพื่อให้ตัวเองมีสมาธิและตัดสินใจได้ชัดเจนที่สุดคืออะไร
มีคำพูดหนึ่งในชุมชนนักบินรบว่า "ทันทีที่คุณสวมหมวกนิรภัย คุณจะสูญเสียคะแนน IQ 20 คะแนน" และฉันคิดว่าเราทุกคนรู้สึกเช่นนั้นในขณะนี้ เมื่อคุณนำเสนองานหรือยืนต่อหน้าฝูงชนจำนวนมาก ฉันคิดว่าเราทุกคนรู้สึกโง่ลงเล็กน้อย เพื่อตอบโต้ ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องของการฝึกฝน
ในกองทัพอากาศ เราอาศัยวิธีการที่มีโครงสร้างในการตัดสินใจ เราแบ่งการตัดสินใจของเราออกเป็นสิ่งที่เรียกว่า ACE helix ย่อมาจากการประเมิน เลือก และดำเนินการ การแบ่งการตัดสินใจออกเป็นระยะๆ จะทำให้เราสามารถมุ่งเน้นไปที่ประเด็นที่สำคัญที่สุดได้
กระบวนการนั้นมีลักษณะอย่างไร?
ขั้นตอนการประเมินมีความสำคัญ หากคุณมองไม่เห็นปัญหาอย่างชัดเจน คุณจะไม่สามารถตัดสินใจได้ดีอย่างสม่ำเสมอ
ในฐานะนักบิน เราเรียกมันว่า crosscheck แต่มีหลายวิธีที่ทุกคนสามารถเพิ่มการประเมินปัญหาได้ หนึ่งในแนวคิดคือการค้นหากฎแห่งอำนาจที่แตกต่างกันสำหรับตัวแปรที่สำคัญ เพราะคุณต้องการมุ่งเน้นไปที่สิ่งที่สำคัญและกำจัดสิ่งรบกวนออกไป
ขั้นตอนที่สองคือการเลือกแนวทางปฏิบัติที่ถูกต้อง แง่มุมหนึ่งนั้นมาพร้อมกับโซลูชันที่หลากหลาย ในกองทัพอากาศ สิ่งที่เราทำเพื่อเพิ่มความคิดสร้างสรรค์ ซึ่งเป็นสิ่งหนึ่งที่สามารถให้ผลตอบแทนสูงสำหรับความพยายามเพียงเล็กน้อย - มาพร้อมกับวิธีแก้ปัญหาเพิ่มเติม ผู้คนจำนวนมากชอบที่จะข้ามไปสู่ข้อสรุปและเริ่มหาทางแก้ไข แต่ใน F-16 เรามีสิ่งที่เราสอนนักบินใหม่: "ไม่มีปัญหาเลวร้ายมาก คุณไม่สามารถทำให้มันแย่ลงได้"
เพื่อแก้ปัญหานี้ เรามีนาฬิกาไขลานเล็กๆ ไม่มีใครเคยใช้มัน มันเป็นสิ่งตกค้างจากทศวรรษ 1970 เมื่อเครื่องบินเจ็ตถูกสร้างขึ้น แต่เมื่อใดก็ตามที่ใครมีเรื่องฉุกเฉิน สิ่งแรกที่เราจะพูดคือไขนาฬิกา มันไม่ทำอะไรเลย เสียเป็นส่วนใหญ่ แต่มันทำให้คุณไม่ต้องกดปุ่มและทำให้สถานการณ์แย่ลง มันให้เวลาคุณในการประเมินและคิดหาแนวทางแก้ไขที่หลากหลาย
ช่างเป็นวิธีที่ชาญฉลาดในการช่วยให้ใครบางคนมีสมาธิ ดังนั้นขั้นตอนสุดท้ายของ ACE helix ก็คือการดำเนินการ
ใช่. และขั้นตอนนั้นกำลังดำเนินต่อไปด้วยแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด บางครั้งอาจมีคนนับพันที่ได้สัมผัสภารกิจนี้ ผู้คนตั้งแต่สายลับภาคพื้นดินไปจนถึงเจ้าหน้าที่หน่วยสืบราชการลับไปจนถึงผู้ให้บริการดาวเทียมไปจนถึงชาวไซเบอร์ที่เจาะระบบ คอมพิวเตอร์ที่แตกต่างกันไปจนถึงเรือบรรทุกน้ำมันที่เปิดตัวจากทวีปอื่น ทั้งหมดนี้สามารถพาเราข้ามเป้าหมายได้ เวลา. และด้วยการสื่อสารสมัยใหม่ คุณสามารถจินตนาการถึงศูนย์ปฏิบัติการร่วม เซ็นเซอร์ของคุณอยู่บนกระดานยักษ์ และทุกคนกำลังจ้องมองสิ่งที่คุณกำลังทำอยู่
ประสบการณ์ของคุณในการตัดสินใจในห้องนักบินเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อคุณตัดสินใจเป็นประจำในชีวิตประจำวันของคุณ คุณแค่รู้สึกถึงความสงบแบบนี้และคุณสามารถทำได้ด้วยวิธีสะท้อนกลับหรือไม่? หรือการตัดสินใจในชีวิตประจำวันก็ยากสำหรับคุณเช่นกัน?
มันขึ้นอยู่กับ. ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่คุณมี ในฐานะนักบินรบ บางครั้งเราจะทำการตัดสินใจเพียงเสี้ยววินาที เนื่องจากอัตราการปิดของเราอยู่ที่ประมาณหนึ่งไมล์ทุกๆ สามวินาที คุณต้องตัดสินใจอย่างรวดเร็วจริงๆ แต่เราจะวางแผนภารกิจที่บางครั้งอาจใช้เวลาเป็นเดือนหรือเป็นปีในอนาคต ดังนั้นเราต้องตัดสินใจในระยะยาวเช่นกัน มันเหมือนกับการจัดการโครงการในโลกของพลเรือน
สิ่งที่ฉันพูดถึงบ่อยๆ คือ การค้นหาการตัดสินใจที่สำคัญไม่กี่ข้อ และดำเนินการตามขั้นตอนเหล่านั้นด้วยวิธีการที่คุณสร้างกราฟความสำคัญเทียบกับความเร่งด่วน และนั่นทำให้ได้สี่ควอแดรนท์และผ่านสิ่งที่เรียกว่า urgency effect เราทุกคนสนใจในสิ่งที่เร่งด่วน การแจ้งเตือนในโทรศัพท์ของคุณ อีเมล — สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่เร่งด่วน แต่ฉันอ้างอิงการศึกษาในหนังสือที่ว่าถ้าคุณสามารถสร้างกราฟงานทั้งหมดของคุณตามความสำคัญและความเร่งด่วนได้ คุณจะสามารถเพิ่มความสามารถในการจัดลำดับความสำคัญได้มากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ งานเร่งด่วนเหล่านั้นไม่จำเป็นต้องมีความสำคัญ พวกเขากำลังดึงคุณออกจากงานที่มีสมาธิลึกซึ่งจะช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมาย
ส่วนประกอบที่สำคัญในทั้งหมดนี้ และที่คุณครอบคลุมอย่างกว้างขวางในหนังสือเล่มนี้คือความแข็งแกร่งทางจิตใจ ด้วยความจำเป็นและผ่านการฝึกฝน คุณได้ฝึกฝนมันมามากมาย มีวิธีใดบ้างที่คุณรักษาตัวเองให้เฉียบคม
แนวคิดแรกคือการฝึกอบรม ทุกอย่างกลับมาสู่การฝึกซ้อม ไม่มีทางลัดที่จะขัดขวางการฝึกอบรม มีสุภาษิตที่ว่า “คุณไม่ได้ขึ้นไปถึงระดับที่คุณคาดหวังไว้ คุณจะลดระดับการเตรียมตัวของคุณลง” ดังนั้นคุณต้องฝึกฝนตัวเอง คุณต้องฝึกฝนตัวเองมากเกินไป เพราะอย่างที่ฉันพูดไปก่อนหน้านี้ เมื่อคุณสวมหมวกกันน็อค คุณจะสูญเสีย IQ 20 คะแนน เมื่อคุณได้รับการฝึกฝนสำหรับสถานการณ์แล้ว ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเพิ่มเทคนิคเหล่านี้ซึ่งจะทำให้คุณมีความแข็งแกร่งทางจิตใจเพิ่มขึ้น 2% และ 5%
มีเทคนิคอะไรบ้าง?
สิ่งที่สำคัญคือการสร้างภาพ ในฐานะนักบินรบ เราจะเห็นภาพการก่อกวนทั้งหมด และสิ่งสำคัญคือต้องใช้ประสาทสัมผัสให้มากที่สุด และคุณต้องการทำให้เห็นภาพได้อย่างสมบูรณ์แบบในครั้งแรก ถ้าด้วยเหตุผลใดก็ตาม สมองของคุณเกิดการสัมผัสกันและคุณคิดเกี่ยวกับบางสิ่งที่ไม่สมบูรณ์ ให้นึกภาพมันใหม่จนกว่าคุณจะเข้าใจมันอย่างสมบูรณ์ ทุกอย่างตั้งแต่ความรู้สึก ความคิด กลิ่น ทุกสิ่งเพื่อให้สมจริงที่สุด นั่นจะไม่เพียงเตรียมสมองของคุณให้พร้อมสำหรับการผสานแนวคิดต่างๆ เหล่านี้เข้าด้วยกัน แต่ยังช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับคุณอีกด้วย เพราะคุณกำลังบอกตัวเองว่าคุณเคยทำมาก่อนแล้ว
อีกประการหนึ่งคือการทำให้ตัวเองสงบลงเพื่อให้คุณได้อยู่ในโซนประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด อย่างที่ฉันพูดไปก่อนหน้านี้ เรามีเรือบรรทุกน้ำมันในอากาศที่บรรจุเชื้อเพลิงหลายแสนปอนด์ ตลอดอาชีพการงานของคุณ คุณถูกสอนว่าอย่าแตะต้องเครื่องบินลำอื่น และตอนนี้คุณก็เป็นเช่นนั้น จงใจทำความเร็ว 350 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยมีเชื้อเพลิงหลายแสนปอนด์อยู่ระหว่างคุณ และเรือบรรทุกน้ำมัน นักบินใหม่จะรู้สึกกระวนกระวายและเริ่มบินผิดจังหวะเล็กน้อย การหายใจเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในการทำให้ตัวเองสงบลงเมื่อคุณอยู่ในช่วงเวลานั้น การหายใจแบบกล่อง — เข้า 5 วินาที ค้างไว้ 5 วินาที ออก 5 วินาที ค้างไว้ 5 วินาที
อีกวิธีหนึ่งคือการกระดิกนิ้วและนิ้วเท้า เพราะเมื่อคุณเกร็งมากๆ คุณกำลังบีบสีออกจากแท่งอย่างที่เราพูด คุณจะไม่สามารถจดจ่อกับสิ่งที่คุณกำลังทำอยู่ได้ และคุณจะไม่มีทักษะการเคลื่อนไหวที่ดีซึ่งจำเป็นต่อการบินในระยะประชิด
และสุดท้ายคือการพยายามพาตัวเองออกจากการมองเห็นอุโมงค์ การมองเห็นอุโมงค์อย่างแท้จริง สิ่งที่ฉันสอนนักเรียนใหม่คือ คุณต้องมองออกไปให้สุดสายตา นั่นช่วยให้คุณแยกจากกันและให้คุณมองสถานการณ์แยกกัน และนั่นช่วยให้คุณสงบลง เพื่อให้สามารถตัดสินใจได้อย่างมีเหตุผลมากขึ้น
คุณเป็นพ่อของลูกสองคน คุณกำลังพยายามสอนบทเรียนสำคัญอะไรบ้าง
สองสิ่ง. ฉันอยากให้พวกเขามั่นใจและอยากให้พวกเขาเป็นนักคิดที่ชัดเจน มันท้าทายเพราะฉันคิดว่าในฐานะพ่อแม่ สัญชาตญาณแรกของคนจำนวนมากคือการปฏิบัติตาม เด็ก ๆ นั้นเลี้ยงยาก แต่ฉันมักจะมองผ่านเลนส์ของ: ฉันต้องการให้พวกเขาเป็นผู้ใหญ่ในอีก 20 ปีหรือ 30 ปีได้อย่างไร ฉันต้องการให้พวกเขาเป็นอิสระและฉันต้องการให้พวกเขาเติบโต ไม่ใช่แค่เมื่อพวกเขาอยู่ภายใต้หลังคาบ้านของฉัน แต่เมื่อพวกเขาอยู่ข้างนอกในโลกแห่งความเป็นจริง และบางครั้งก็เป็นสองความสนใจที่แข่งขันกัน ดังนั้นฉันจึงพยายามพึ่งพาสิ่งที่ฉันต้องการให้เป็นเมื่อพวกเขาโตเป็นผู้ใหญ่
มองภาพใหญ่.
ฉันลอง. และตอนนี้ที่ฉันคิดเกี่ยวกับมัน การเป็นนักบินรบก็เหมือนกับการเป็นพ่อ การนอนหลับที่น้อยที่สุด ความโกลาหล ข้อมูลที่ไม่ครบถ้วนจำนวนมาก และชีวิตอยู่ในสาย
