Elon Musk มีแนวโน้มที่จะคาดการณ์อย่างประหลาด: มนุษย์จะตั้งรกรากบนดาวอังคารภายในปี 2568; รถไฟ maglev จะเดินทางระหว่าง DC และ New York ใน 29 นาที; วันหนึ่งปัญญาประดิษฐ์จะครองโลก เขาไม่เคยอายที่จะออกไปที่นั่น ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เขาจะกล้าทำนายอย่างกล้าหาญว่า Tesla จะขายรถยนต์ในตลาดมวลชนคันแรกของบริษัท 100,000 คัน ในราคา 35,000 เหรียญสหรัฐ รุ่น 3, ปีนี้. และ 500,000 ภายในสิ้นปีหน้า ความคาดหวังที่เกินจริงคือสิ่งที่เขาทำ ปัญหาเดียวคือการใช้ปากของเขา มัสค์อาจมีต้นทุนเทสลาพันล้านดอลลาร์
ดูสิ ในปีที่ผ่านมา หุ้นที่มีมูลค่าสูงเกินจริงของเทสลาพุ่งขึ้นเร็วกว่าจรวด SpaceX จนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน ได้เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 383 ดอลลาร์ต่อหุ้น ⏤ อยู่ที่ 181 ดอลลาร์เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว เป็นเวลาสามเดือนติดต่อกันที่บริษัทยังครองตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงสุดในประเทศด้วยมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด มากกว่า 6 หมื่นล้านเหรียญ แม้จะผลิตได้เพียง 85,000 คันต่อปี (เทียบกับ 9 ล้านคันของ GM) และไม่เคยเปลี่ยน กำไร. อย่างจริงจัง บริษัท สูญเสียเงินทุกไตรมาสนับตั้งแต่การเสนอขายหุ้นในปี 2553
Google Finance
มันเป็นข่าวเมื่อต้นเดือนนี้ของปัญหาการผลิตกับ Model 3 ซึ่งในที่สุดก็ส่งจรวดหมุนวนลง แม้ว่า Model 3s รุ่นแรกจะออกจากสายการผลิตตามกำหนด ⏤ และมีกำหนดส่งมอบในสัปดาห์นี้ ⏤ Tesla ล่าช้ากว่ากำหนดอย่างน่าเศร้า เช่นเดียวกับในบริษัท คาดว่าจะผลิตรถยนต์เพียง 100 คันในเดือนสิงหาคม แม้จะให้คำมั่นว่าจะส่งมอบการสั่งซื้อล่วงหน้า 100,000 คันจากมากกว่า 400,000 คันภายในเดือนธันวาคม เพื่อทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น โรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่มูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์ของเทสลาในเนวาดากำลังดิ้นรนเพื่อให้ทัน
ตัวเลขเหล่านี้ ⏤ มองผ่านเลนส์ของการคาดการณ์ของ Musk และกลยุทธ์การเติบโตอย่างทะเยอทะยานของบริษัทอย่างไม่ต้องสงสัย ⏤ ได้ส่งนักลงทุนรีบเร่งและหุ้นตกต่ำ หุ้นของเทสลาร่วงลงต่ำสุดที่ 309 ดอลลาร์ในวันที่ 6 กรกฎาคมก่อนที่จะเริ่มไต่ระดับเล็กน้อยในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ วันนี้ อยู่ที่ประมาณ 343 ดอลลาร์ต่อหุ้น (ด้วยมูลค่าตลาด 56 พันล้านดอลลาร์) และไม่มีใครรู้ว่าจริงๆ แล้ว รถไฟเหาะไปจากที่นี่ ⏤ มีรายงานว่าเทสลาเป็นหนึ่งในหุ้นที่สั้นที่สุดในตลาด
ดู, คนรักอีลอน มัสก์หรือพวกเขาชอบที่จะเกลียดชังเขา เขากระตุ้นความรู้สึกที่แข็งแกร่งในมนุษย์ โดยส่วนตัวแล้ว ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับชายคนนั้นของมัสค์ ⏤ แม้ว่าฉันจะซาบซึ้งใจก็ตาม เขาเล่าเรื่องตลกพ่อมากมาย. ฉันต้องยอมรับว่าการดูหุ้นเทสลาเด้งเหมือนเด็กใน บ้านพระจันทร์ สนุกกว่าดูรถแข่งจริง และฉันหยั่งรากลึกกับเขาอย่างน่าประหลาด ไม่ใช่เพราะฉันต่อต้านรถยนต์ไฟฟ้า (ค่อนข้างตรงกันข้าม) หรือกำลังขายหุ้น แต่เพราะฉันไม่ชอบดูบริษัทเทคโนโลยีที่ตีราคาสูงเกินไป (และ นั่นคือสิ่งที่เทสลาเป็นจริงๆ) เก็บเกี่ยวรางวัลมากมายโดยไม่ต้องแสดงให้เห็นสิ่งต่างๆ เช่น รายได้หรือผลกำไร หรือปัจจัยพื้นฐานทางธุรกิจที่จำเป็น ฉันเกลียดการดูนักลงทุนเทเงินเข้าบริษัทโดยพิจารณาจากรายได้ที่อาจเกิดขึ้น แต่มีผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมเพียงเล็กน้อย
ที่กล่าวว่ามีหลักฐานเพียงพอที่จะแนะนำว่าหุ้นสามารถไปทางใดทางหนึ่ง ซึ่งหมายความว่าการแข่งขันยังคงดำเนินต่อไป ด้านหนึ่ง บริษัทมีคำสั่งซื้อจำนวนมาก กำลังสำรวจโรงงานแห่งใหม่ในประเทศจีนเพื่อช่วยให้ทันกับการผลิต และมี มีแผนที่จะย้ายไม่เพียงแต่เป็นรถปิคอัพ รถตู้ และรถกึ่งพ่วงที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังเป็นรถครอสโอเวอร์สำหรับตลาดมวลชนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ปีที่. สมมติว่าพวกเขาสามารถแก้ไขปัญหามาตราส่วนในปัจจุบันได้ โอกาสที่การเพิ่มขึ้นของอุตุนิยมวิทยายังคงสูงอยู่
อีกด้านหนึ่ง ยอดขายรถยนต์ในปีนี้ชะลอตัว รวมถึงรถยนต์อีก 2 รุ่นของเทสลา ได้แก่ รุ่น S และรุ่น X การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มีแผนที่จะเพิ่มตัวเลือกไฟฟ้าหรือไฮบริดทั้งหมดในปีหน้าหรือประมาณนั้น และในที่สุด เทสลาจะมีเงินสดในมือเพียง 1.1 พันล้านดอลลาร์ภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งไม่เพียงพอต่อการสั่งซื้อโมเดล 3 ทั้งหมด พวกเขาจะต้องหาเงินเพิ่ม
หากเส้นทางขาขึ้นล่าสุดของหุ้นเป็นสิ่งบ่งชี้ สิ่งต่างๆ อาจกลับมาเป็นเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม หากบริษัทยังคงส่งมอบ Model 3 จำนวน 100 เครื่องต่อเดือนภายในฤดูใบไม้ร่วง และไม่มีใครคาดเดาได้ว่าสิ่งต่างๆ จะไปที่ใด ลงอย่างไม่ต้องสงสัย การคาดการณ์ที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวที่คุณสามารถทำได้อย่างปลอดภัย ณ จุดนี้คือสิ่งที่ Musk อาจจะไม่ทำ: การดูหุ้นของ Tesla ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะเป็นอะไรที่แย่มาก และฉันก็ติดอยู่กับการกระทำ
