Незабаром вам не доведеться стояти за кимось, хто хапає латте з наполовину кавою без піни з карамельною доріжкою або ще щось нечестиве кава гидоти вони замовляють вранці, як Starbucks, беручи приклади з успіху Dunkin’ Donuts, нещодавно оголосили, що додадуть смугу для проїзду до 80 відсотків своїх місць.
Це сталося після важкого тижня для мережі кав’ярень, яка стала предметом національного обурення після того, як поліція заарештувала двох чорношкірих чоловіків, які вбивали час, перш ніж друг прибув до Філадельфії Starbucks. Після інциденту протестувальники бойкотували бренд і закривали різні місця.
Проте прагнення до проїзду – це не #BoycottStarbucks. Щоб конкурувати з такою елітою, як Dunkin’ Donuts і McDonalds, мережа кафе повинна покращити свою гру в автомобілі. У ланцюжку не тільки набагато менше поїздок, ніж у конкурентів з ранкової кави, але й обслуговування проїзду набагато повільніше. Фактично звіт в Bloomberg відзначив, що франшиза займає близько чотирьох з половиною хвилин на транзакцію проїзду в порівнянні з Dunkin’ Donuts, яка зменшує кожну транзакцію в середньому майже на три хвилини.
Про це зазначив керівник Dunkin’ Donuts в інтерв’ю Журнал QSR що більше половини локацій Dunkin’ Donuts мають drive-thrus, а ті, де є на 23 відсотки вище обсяг продажів на місцеположення. Те ж саме стосується і Starbucks — у тих місцях, де вони працюють, близько 70 відсотків бізнесу знаходиться в автомобілі. Саме такого збільшення доходів потребує кавовий гігант. Не лише через PR-кошмар, який зараз нависає над компанією, а й тому, що, згідно з тим же Bloomberg За даними звіту, доходи за вісім із дев’яти останніх кварталів підвели аналітиків.
Спад продажів не означає, що кавовий гігант у небезпеці; це просто означає, що вони переходять до іншої бізнес-моделі. Drive-thru здається найкращим.
