Десь наприкінці літа диск, моє серце прискорюється до подвійного удару, навіть якщо я їду зі швидкістю всього 50 миль/год. Я вмикаю покажчик повороту і Mercedes-Benz E63 AMG виїжджає на наступну смугу. Потім ми випадково проїжджаємо повз повільний седан. Я їду лише зі швидкістю 50 миль на годину, але ось що пояснює мій пульс: автомобіль виконує ці маневри сам по собі, зберігаючи швидкість і курс за допомогою адаптивного круїз-контролю, і це мене лякає поза. Це може бути найбільший страх, який я коли-небудь відчував на дорозі. Але, як а батьківський? Це може стати кориснішим, ніж я міг собі уявити.
ПОВ'ЯЗАНІ: Найкращі нові автомобілі до 27 000 доларів для великих сімей
Коли кілька років тому заговорили про автономні автомобілі, я був розгублений. Моє щасливе місце — на сидінні з подвійним ковшем за кермом чогось швидкого, попереду лише повороти. Керування автомобілем має приносити задоволення. Чому я хочу дозволити машині мати все це?
Перемотайте вперед на сьогодні. З двома дітьми, які, здається, насолоджуються переслідуванням вічно люблячого лайна з моменту, коли я ввімкнув автомобіль, я почав боятися водіння. Мені здається, що я постійно відволікаюся, коли сиджу за кермом.
Але на подвійному сидінні Mercedes я починаю охоплювати адаптивний круїз-контроль автомобіля. Задіяний, він тримає E-Class на «безпечній» дистанції від ідіота попереду мене, а радар і камери тримають машину в смузі з мінімальним впливом моїх рук.
Більшість автомобілів калібру E-Class пропонують такий же футуристичний круїз-контроль. Mercedes-Benz називає свій Distance Pilot DISTRONIC®, і він не тільки може автоматично підтримувати вибрану відстань від транспортного засобу перед вами, але він також може стежити за рухом попереду до 130 миль/год. Це, мабуть, найзручніший варіант, якщо ви часто перебуваєте в дорозі, де вам пощастило досягти законного обмеження.
Тепер це не водіння без рук. Як скаже вам Mercedes-Benz, навіть із задіяними системами, ти керують автомобілем. Звідси і напівавтономний аспект. Це не ідеальна програма. Час від часу вам доведеться виправляти інстинкти комп’ютера. (В одному випадку мій клас E намагався виїхати за іншою машиною з бульвару на виїзд зі СТО з лівої смуги.)
На щастя, під час моєї їзди тієї літньої ночі рух був меншим, ніж я очікував, тому я відчував себе трохи комфортно з системою. Одна з речей, яка швидко стала очевидною, — це моє уявлення про те, де центр смуги відхиляється на 10-12 дюймів. Як людина-водій, який живе в США, я сиджу з лівого боку автомобіля (більшу частину часу), і це спотворює перспективу. Комп’ютер використовує камери та радар, які вирівняні по центру автомобіля, тому, хоча здається, що автомобіль знаходиться далі праворуч, ніж має бути, це не так.
Ще один сенсорний розрив із напівавтономною системою? Як водій, я передбачаю повороти на дорозі та завчасно пристосовуюсь. Distance Pilot не справляє враження, що він бачить повороти вперед. Швидше, здається, що він реагує швидше. Оскільки я не міг точно зрозуміти, про що думає машина, мені було важко позбутися своїх інстинктів водія на задньому сидінні протягом перших півгодини або близько того. Але в міру того, як милі йшли, моя впевненість у допоміжних інструментах зросла до точки, коли я все менше й менше захоплював контроль.
І коли моя впевненість зросла, я вирішив, що ці функції змінюють гру у моєму світі. Я відмовився від усіх подібних функцій свого поточного щоденного водія, тому що я ідіот. Якась чернеча догма про збереження чистоти водійського досвіду, а також проблеми з керуванням затьмарили моє судження. Тепер, після короткого флірту з майбутнім, я не можу дочекатися закінчення моєї оренди. Ці функції, а також ряд інших, включаючи систему допомоги при боковому вітрі, яка допомагає утримувати автомобіль від дрейфу в поривчастих умовах, і систему Evasive Steering Assist, яка допомагає водій орієнтується на танцюристів на дорозі та ухиляється від інших автомобілів після того, як звернувся з дороги, це полегшить їзду моєї родини — і, сподіваюся, трохи безпечніше. Крім того, у тих рідкісних випадках, коли я опиняюся один у машині на порожній дорозі, є вимикач.
Придбати зараз $0
