Регулюючі органи Каліфорнії беруть сміливий курс на боротьбу зі зміною клімату. Очікується, що сьогодні буде проведено голосування щодо поступового виведення з експлуатації та остаточної заборони продажу всіх нових газових двигунів транспортних засобів в штаті до 2035 року. Як найбільший автомобільний ринок Сполучених Штатів, Каліфорнія встановлює стандарти викидів, яких дотримуються майже 20 інших штатів. Експерти очікують, що більшість із цих штатів підуть прикладом Голден-Стейту, що призведе до нової заборони на продаж автомобілів, що працюють на газі, приблизно на одній третині країни, згідно з в Нью-Йорк Таймс.
Рада повітряних ресурсів Каліфорнії реалізовуватиме план протягом кількох років кількісно визначені віхи на цьому шляху: що 35% нових пасажирських транспортних засобів будуть без викидів до 2026 року та 68% до 2030 року. План також дозволяє одну п'яту транспортних засобів мати на газу/електриці гібриди.
Заборона поширюватиметься лише на нові автомобілі. Мешканцям, як і раніше, буде дозволено керувати транспортними засобами з газовим двигуном, які були придбані раніше, і все ще можна купувати вживані транспортні засоби з газовим двигуном. Губернатор Гевін Ньюсом назвав план «одним із найважливіших кроків до ліквідації вихлопної труби, як ми її знаємо».
У той час як захисники навколишнього середовища радіють, інші сектори промисловості висловлюють занепокоєння щодо життєздатності плану. «Незалежно від того, чи є ці вимоги реалістичними чи досяжними, це безпосередньо пов’язано із зовнішніми факторами, такими як інфляція, інфраструктура зарядки та палива, ланцюги поставок, робоча сила, доступність найважливіших корисних копалин і ціни, а також постійний дефіцит напівпровідників», – сказав Джон Боззелла, президент Альянсу автомобільних інновацій. NYT, пояснюючи, що автовиробникам буде «надзвичайно складно» задовольнити потреби держави у відведений час.
А ще є питання про електромережу Каліфорнії. На тлі постійного дефіциту води та цілком реальної можливості її нестачі гідроелектрична сила у найближчі роки в поєднанні з десятиліттями періодичні коричневі та затемнені по всій державі через дефіцит електроенергії, напруга великої кількості нових електромобілів (EV), що створює тиск на мережу, може спричинити додатковий дефіцит.
Деякі критики назвали високу ціну електромобілів недоліком цього плану, але це оголошення було зроблено лише через тиждень після Прийнято Закон про зниження інфляції. IRA надає значні податкові пільги для тих, хто купує нові електромобілі: податковий кредит у розмірі 7500 доларів США на купівлю затверджених нових електромобілів та кредит у розмірі $4000 на вживані електромобілі. Однак ці податкові пільги планується поступово скасувати в 2032 році, до того, як план Каліфорнії буде повністю реалізовано.
«Кліматична криза вирішувана, якщо ми зосередимося на великих, сміливих кроках, необхідних для того, щоб зупинити хвилю забруднення вуглецем», — сказав Ньюсом. Середа, назвавши план «діями, які ми повинні вжити, якщо ми серйозно хочемо залишити цю планету кращою для майбутнього поколінь».
